简介：南水北调中线输水渠道的沿程流量变化需要对节制闸进行调控，由此会产生非恒定流的水力现象，引发水面的骤然升降，这将会对工程设计和输水安全造成影响。选取典型渠段设计物理模型，采用波高传感器量测各种工况下渠道内水位的变化。同时也通过数值计算模拟了渠道水深的变化，与试验结果进行了比较，文章结论对工程设计具有参考价值。

简介：对郝家店水文站宽顶堰流量系数进行了分析，并对宽顶堰流量系数所推求的流量与常规方法推求的流量测验精度作了对比分析评价，从而验证了宽顶堰流量系数采用的合理性。

简介：2014年11月29日，由制造安装分局溧阳项目部承担的江苏溧阳抽水蓄能电站3号大岔BH1闷头吊装翻身与本体拼对完成，标志着溧阳抽水蓄能电站最后一个大件吊装及拼对完成，为后续3号大岔水压试验奠定了坚实基础。

简介：本文通过对大西高速铁路建设过程中双线圆端型空心墩封顶方案的对比、选择及多种封顶技术综合应用实例的叙述，介绍了多种不同封顶方案在不同条件下的选择与应用，着重对‘‘预埋支点搭设工字钢横梁法”封顶技术进行介绍，为以后类似工程提供一定的经验参考。

简介：本文根据在工作中遇到的桥涵常见壅水方式，结合规范通过查阅资料分析其壅水计算方法，并与类似或已成工程实际产生的壅水值进行比较，个别有条件的还进行模拟试验验证，成果都比较符合实际，可作为类似工作的参考。

简介：本文通过对桥梁工程的现场施工管理,从设计、施工的角度,分析了造成桥梁结构中大体积混凝土裂缝的原因,并提出如何预防、检查和处理大体积混凝土裂缝的主要的技术措施。

简介：6月26日下午,由水电三局基础建筑分局承建的汉中翠屏西路4号桥及惠府路41、42号桥梁顺利通过完工验收.4号桥梁位于翠屏西路,兴元路与环水路之间,桥梁全长129米,宽60米.此次验收工作由建设单位、质监站、设计单位、地勘单位、监理单位、总承包部、施工单位七方联合参与组成验收小组,并对4、41、42号桥梁外观质量情况及内业资料进行检查。

简介：南水北调中线京石段向阳大街交通桥施工时，交通桥箱梁的支架施工采用了流固结合的支架预压方法，大大缩短了施工时间，桥梁主体提前两天实现通水目标。本文主要介绍流固结合支架预压施工工艺、理论计算方法及施工过程中的注意事项，为以后类似工程项目施工提供技术支持。

简介：南水北调中线干线镇平段沿线桥梁盖梁距原地面高度约3～4m，且单个盖梁混凝土浇筑量最大约60m^3，常规的施工方法是在盖梁下部搭设满堂红脚手架、底侧模安装、浇筑盖梁，采用该方法进行施工需对原地面进行压实处理以满足地基承载力要求，且对脚手架的稳定性有较高要求，施工准备工作量大。在此情况下，采用抱箍法施工，做到了抱箍及其附属材料循环使用，同时省去了大量的地基处理及脚手架搭设等施工准备工作，节省了相应的施工成本，降低了施工安全风险，加快了桥梁的施工进度。

简介：近些年,我国城市化发展迅速,基础设施建设竞争异常激烈。在这种环境下,工程的质量显得尤为重要。工程测量技术对于工程质量的控制起到重要作用,准确的测量数据能够保证施工的顺利进行,确保工程质量。本文结合中山至开平高速公路TJ-6标段特大桥梁施工,主要从控制网建立、结构物施工放样、测量质量控制与精度分析等方面,根据不同测量方法的特点和适用环境,介绍工程测量在高速公路特大桥梁施工建设中的应用及注意事项。

简介：钢筋混凝土空心板梁是小跨径桥梁中一种广泛应用的结构形式,《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）发布后,空心板梁通用图是否能继续使用是桥梁设计者关心的问题。文章介绍了“15通规”和“04通规”的变化情况,并以13m跨钢筋混凝土空心板梁通用图为例,对其进行了承载能力和正常使用极限状态验算,为桥梁设计者提供了参考和借鉴。

简介：苗家坝水电站溢洪洞出口桥梁位于左岸公路低线上溢洪洞出口处，由于地理条件所制，混凝土浇筑需采用预制的办法，为预制梁简支桥梁，采用后张法施工。此方法可以直接在混凝土构件上进行张拉，不需要固定的台座设备，不受地点限制，适用于施工现场生产大型预制混凝土构件。苗家坝项目部试验室根据桥梁的结构形式和配筋疏密程度的要求，确定了配合比并积极投入现场施工，圆满完成了混凝土预制箱梁的施工任务。