简介：灌注桩后注浆是一项土体加固技术与桩工技术相结合的桩基辅助方法,可用于各类钻、挖、冲孔灌注桩,分为桩侧后注浆与桩端后压浆2种,在解决土体扰动、桩底沉碴和桩周泥皮降低桩基承载力方面效果好。本文通过南水北调工程某大型渡槽灌注桩专项载荷试验成果,在复杂地质条件下,研究应用灌注桩桩端后压浆技术,并提出施工技术要求,为类似工程提供参考。

简介：研究渠道开挖过程中渠基回弹变形规律,对渠道底板施工具有指导意义。通过采用改进的分层沉降仪配磁感应沉降环方法,实测渠道二次开挖引起的渠基最大回弹量为102mm,建立了回弹变形模型,定量分析了各影响因子对回弹变形的贡献度。结果显示：开挖卸荷是产生渠基回弹变形的主要影响因素,约占总回弹量的74%。渠道底板在2013年12月封闭后的5个月时间里,由时间效应引起的渠道底板回弹量仅为2.43mm,对渠道底板结构影响不大,有利于渠道的安全运行。

简介：日前，第四分局喀双II标项目安装洞边墙混凝土浇筑全部完成，为20吨桥机顺利吊装以及后期TBM进场组装打下坚实基础。

简介：用CFX软件对一台单级双吸离心泵的汽蚀问题,从叶轮子午面和叶片两个角度对汽蚀空泡的发展过程进行了分析,并研究了不同进口压力时的流体流线变化规律。研究结果表明,设计流量时空泡最先出现在叶片吸力面前缘靠近前盖板处,前盖板的汽蚀程度大于后盖板,当吸水室进口处压力逐渐减小时,空泡区沿着流体流动方向不断迁移和扩大。当汽蚀较为严重时,空泡所占比例增大,导致液体边界层的分离,从而在流道中产生漩涡,漩涡引起的能量损失是引起扬程下降的主要原因。

简介：隧道掘进机（TBM）是现代隧道施工的先进设备，双护盾TBM更因其施工安全、高效、快速以及自动化程度高等优点成为隧道施工的首选对象。本文针对兰州水源地建设工程，引进国内首台自主设计及生产制造的双护盾TBM进行隧道施工为例，详细介绍了双护盾TBM的结构特点，阐述了主机及后配套的准备工作及现场组装技术。通过对TBM机构及现场组装技术的研究，对工程施工顺利完成有着重要意义，也填补了国内首台自主研发、设计制造的双护盾TBM现场组装技术。

简介：拱冠梁的设计对砌石双曲拱坝的体型设计有着重要的影响。为抵消坝址两岸地形、地质条件不对称的影响,将拱冠梁布置在底拱上的适当位置使中下部拱圈大体对称有利于结构安全。适当旋转拱冠梁能使两岸拱端推力方向变化,可平衡两岸拱座稳定条件。优化了高店拱坝和下会坑拱坝拱冠梁的设计,取得了良好的工程效果。

简介：8月5日，第四分局喀双Ⅱ标项目在新营地会议室举行了“许金林TBM创新工作室”揭牌仪式。公司首席专家许金林、公司工会副主席俞程、工会女工委主任赵启萍、第四分局局长左立富、分局工会主席甄运涛等参加揭牌仪式。