简介:摘要:某型变速器在工作过程中出现了滤油器总成套筒与底座连接处漏油故障,现场对滤油器总成进行油压强度试验及分解检查,发现漏油部位为套筒颈端口且有裂纹产生。以套筒颈端口产生裂纹为顶事件对其故障原因进行分析,结果表明,套筒由于筒体过长,采用多次拉伸,而在拉伸过程中未进行退火消除应力处理,导致应力集中;同时由于滤油器总成套筒实际厚度远小于设计厚度,导致套筒颈端口安全裕度小于1,进而造成滤油器总成套筒在工作过程中由于用力集中和厚度减薄问题产生裂纹,造成滤油器总成漏油。提出了优化套筒结构并在拉伸过程中进行退火消除应力处理的解决措施,防止滤油器套筒颈端口再次开裂。