简介：

简介：【摘要】目的：研究L5/S1椎间盘突出症患者行经椎板间与椎间孔入路脊柱内镜手术治疗的效果及配合要点。方法：我院选取80例L5/S1椎间盘突出症患者进行研究，随机分成两组各40例，对照组行经椎板间入路（PEID）脊柱内镜手术治疗，观察组椎间孔入路（PETD）脊柱内镜手术治疗，对两组效果进行观察。结果：两组比较，差异不明显的有疼痛评分、ODI指数（P＞0.05）。治疗后，观察组的手术时间较长，透视次数较多（P＜0.05）。结论：PEID、PETD均可用在L5/S1椎间盘突出症的治疗，两者有互补作用，PEID手术时间短暂，透视次数少，然而硬脊膜、神经根损伤风险较高，临床应结合解剖特征，按照操作人员的操作熟练程度选择合适的手术入路。

简介：【摘要】目的：研究L5/S1椎间盘突出症患者行经椎板间与椎间孔入路脊柱内镜手术治疗的效果及配合要点。方法：我院选取80例L5/S1椎间盘突出症患者进行研究，随机分成两组各40例，对照组行经椎板间入路（PEID）脊柱内镜手术治疗，观察组椎间孔入路（PETD）脊柱内镜手术治疗，对两组效果进行观察。结果：两组比较，差异不明显的有疼痛评分、ODI指数（P＞0.05）。治疗后，观察组的手术时间较长，透视次数较多（P＜0.05）。结论：PEID、PETD均可用在L5/S1椎间盘突出症的治疗，两者有互补作用，PEID手术时间短暂，透视次数少，然而硬脊膜、神经根损伤风险较高，临床应结合解剖特征，按照操作人员的操作熟练程度选择合适的手术入路。

简介：摘要：本文阐述了某入英国劳氏(LR)船级船舶照明系统的设计要点, 在对比LR规范中照明系统设计与国内标准要求不同之处的基础上，结合照明系统设计流程详细解析各设计步骤的方法和注意事项,重点阐述了关键步骤的计算方法，可以为入LR船级船舶的照明系统设计提供设计依据。

简介：摘要：本文主要针对重庆市南岸区双龙路回龙路交叉口做了新的信号控制系统设计，旨在解决该交叉口拥堵问题。选定交叉口的车辆总延误作为目标函数，利用遗传算法工具箱对目标函数求解获得该交叉口各进口道的行人过街时长和机动车通行时长，利用VISSIM仿真，得出优化后的交叉口拥堵情况得到缓解。

简介：[摘要]介绍了高丰路景观桥的设计思路、构造特点以及有限元模型计算，该景观桥设计方案效果好，具有经济性能好、承载能力大、结构轻盈等特点。可为类型桥梁的设计提供借鉴。

简介：[摘要]介绍了高丰路景观桥的设计思路、构造特点以及有限元模型计算，该景观桥设计方案效果好，具有经济性能好、承载能力大、结构轻盈等特点。可为类型桥梁的设计提供借鉴。

简介：摘要：对于煤样采制管理体系来说，其中部分流程存在一定的隐患，从而导致风险的发生。鉴于此，本文在实际管理情况的基础上，深入的研究了入厂煤采制管理以及风险点控制的相关问题，不仅全方位的分析了入厂煤采制化制度的建设和目前的管理现状，还提出了规范管理制度的有效措施，与此同时，还针对风险点控制展开了细致的阐述，在文章的最后，还展望了采制化管理未来的发展前景，旨在更好的防控弄虚作假现象的发生，为发电厂的利益提供坚实的保障。

简介：摘要：隧道斜井提升系统担负着矿山物料、矸石的运输任务，其提升运输性能的优劣不但直接影响矿井的生产效率，而且也是矿井自动化、数智化发展水平的体现。在有缆测井施工过程中，经常会遇见由于各种因素而导致测井探管无法顺利入井的情况，尤其是随着钻井技术的发展和煤层气的勘探开发，定向井越来越多，多开孔的设置也会经常出现，由于井斜的加大和多开变径的设计大大增加了探管入井难度，从而导致不能取全取准测井资料。本文主要对斜井测井入井工艺研究及应用进行分析，详情如下。

简介：摘要：为提高溶洞处理成效，保证溶洞区域工程质量、安全，文章结合广州某快速路项目隧道段溶洞处理实例，通过多个溶洞处理方案分析比选，发现采取帷幕注浆封边+水泥浆预注浆处理更具成效。

简介：摘要：根据我国水利部的相关要求《入河排污口监督管理办法》的规定，在江河、湖泊新建、改建或者扩大排污口，必须先通过入河排污口设置的申请手续，其前置条件之一就是进行入河排污口论证。由此可见入河排污口论证这一工作至关重要，现在我国入河排污口的论证工作已经全面展开，但是在这发展过程中仍旧面临相当多的问题，需要及时解决。

简介：摘要：随着我国城市化进程不断深入，城市土地资源也越来越稀缺，为了有效提高土地资源利用率，我国不断加大地下工程建设规模，深基坑围护作为地下工程建设的关键环节，其施工难度也逐渐扩大，这也使得越来越多新型施工技术应运而生，其中地下连续墙施工技术以其稳定性高、止水性强等优势脱颖而出，并成为应用范围最广的深基坑围护形式之一。基于此，本文将对地下连续墙施工技术进行概述，探索地下连续墙入岩石土层的技术难点，并提出几点切实可行的施工方法，希望能够为相关人员进一步研究提供参考。

简介：摘要：“四好农村路”建设作为社会主义新农村建设的保障部分，是“决战脱贫攻坚”的主要任务。但是在当前农村公路工程建设管理还是一个较新的课题，过程中还存在着诸多的问题，加强对其问题的解决就显得十分重要。基于此，本文就对农村公路建设管理中所存在的问题进行分析，浅谈加强解决的措施与同行分享。

简介：摘要：蒸汽系统不但是化工生产的动力源，也是生产所需的原料之一。可见，稳定的蒸汽管网是很重要的。本论文就针对中压蒸汽放空阀波动，提出了解决方法。

简介：【摘要】城市快速路施工建设工期长，影响范围大，协调任务重、风险隐患多，施工期间通行能力将明显降低，将对交通运行造成很大的影响，城市交通将进入施工交通组织阵痛期。施工期间道路是否能够承受现状交通量，如何减少道路施工交通影响以及如何合理进行施工区交通组织是交通管理面临的难点。针对此问题，本文通过分析施工区域交通特征、施工交通影响以及施工区交通组织，并结合张家港杨锦公路-东二环快速化改造工程SG-1标段施工，对快速路施工交通影响进行综合分析，为城市快速路施工期间交通管理提供支撑。

简介：摘要：因EV车型无发动机噪声的遮蔽，在行驶过程中路噪问题尤为凸显，因此研究路噪性能提升机理，可提高乘客感知度和产品竞争力。

简介：摘要：因EV车型无发动机噪声的遮蔽，在行驶过程中路噪问题尤为凸显，因此研究路噪性能提升机理，可提高乘客感知度和产品竞争力。

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简介：摘要：随着国家推行海绵城市建设的步伐日益加快，城市市政道路作为海绵城市建设的一个重要组成部分，承担着链接各地块海绵设施、消纳道路雨水、消减道路面源污染的重要功能。本文以国家首批海绵试点城市—遂宁市芳洲路北延为例，从项目建设目标、设计重点、施工工艺和建成后指标分析等方面进行研究，为后续其他城市建设海绵城市提供实践支撑。

简介：摘要：回收沥青路面材料（reclaimed asphalt pavement，RAP）已广泛应用于生产热拌再生沥青混合料和温拌再生沥青混合料，对于热拌、温拌或冷拌再生沥青混合料的路用性能已有较多学者进行了研究，但其研究仍缺乏系统性、权威性、量化性。尤其对于不同RAP掺量的再生沥青混合料的路用性能还未得出系统性结论。本文总结了多位学者针对温拌与热拌再生沥青混合料路用性能的研究情况，包括高温抗车辙性能、低温抗裂性能、水稳定性、抗疲劳性能等；讨论了温拌与热伴再生沥青路面现阶段研究的不足；总结了不同掺量RAP的性能变化情况；展望了再生沥青路面的发展趋势。