简介:摘要:现当今,随着我国经济的快速发展,城市轨道交通项目的建设具有系统化和规模化的特点,整体结构设计、建设程序、业务区域较复杂,需要确保整个项目按时保质保量完成。构建管理信息系统可以通过相应的技术手段和管理方法,解决项目建设中存在的具体问题,实现对轨道交通建设项目的综合管控,使项目建设发挥实际作用,确保城市化进程。文章寻找城市轨道交通工程项目管理策略,为城市轨道交通的发展提供参考。
简介:摘要:随着我国交通行业和城市化进程的不断推进,越来越多的城市具备发展轨道交通的能力与条件。同时,建设城市轨道交通工程,能够解决严重的交通拥堵问题,但在进行轨道交通规划与建设时,如何更好地利用轨道交通,优化城市时空结构成为一个热点问题。许多研究人员对此也进行了研究,其中,对PPP模式下的城市轨道交通沿线用地开发规划对策进行研究,通过研究提出规划策略、规划空间组织和规划管理三个方面的具体措施;对快速轨道交通工程的规划与建设问题进行研究,研究结果表明,在进行城市轨道市域线建设规划时就应引入列车运行分析系统进行列车行速选型;等人对城市轨道交通分流路线进行研究,提出轨道交通分流的具体方法与流程,为城市交通分流路线规划提供参考。
简介:摘要:传统座舱的人机交互体验大多呈现封闭化和碎片化特点,机械仪表、多媒体屏等设备彼此之间难以协同,车机系统缺乏跨设备信息流转、互通能力。随着产业加速向智能化、电动化发展,用户关注点也从传统的机械性能,逐渐转移到智能化、网联化等新特性,传统座舱已经难以满足用户对体验的新需求。智能化外设的发展和芯片算力的进步推动着智能座舱交互体验不断推陈出新,无论是硬件方面的炫彩液晶仪表、大尺寸中控娱乐屏、抬头显示仪、流媒体后视镜的多屏互通,还是软件方面语音、手势等多种全新交互方式的创新融合以及可自定义的场景化功能组合,都为用户带来更多惊喜体验升级。当前智能座舱仍处于初级阶段,误识别、反应速度慢、缺少连续性等问题仍然频发。不过随着智能产业飞速发展,用户对智能化价值的不断认可和依赖,正推动车企积极探索、加速研发迭代新的交互模式,将智能座舱体验打磨得更符合用户期待,避免本为亮点的“智能”沦为槽点“智障”。基于此,本篇文章对未来高速轨道交通座舱设计进行研究,以供参考。