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  • 简介:摘要本文介绍了电梯基坑流沙质地层轻型井点降水施工技术以及控制要点。并以北京市未来科学城A14组团项目为例,阐述了施工过程中遇流砂质地层时轻型井点降水的应用。实践证明此类型电梯基坑采用轻型井点降水技术,并结合边开挖边护坡的施工方法,电梯基坑开挖质量得到有效控制。本文特对此技术进行分析总结,为后续工程提供借鉴。

  • 标签: 轻型井点降水 流砂质地层 界面滞水
  • 简介:摘要为了适应工程需要,有效处理残留滞水问题,已成为深基坑工程施工中的重要组成部分,受到了高度重视。本文以深基坑工程为例,根据工程地质情况,采用“化堵为疏”的方式,成功解决了深基坑高水位水疏导、抗浮锚杆无法锚固等问题,确保了基坑安全可靠。

  • 标签: 建筑工程 深基坑 滞水疏导 设计 布置 维护
  • 简介:摘要: 薄壁单箱多室箱梁因自身优异的结构性能和良好的截面形式,在桥梁建设中应用甚广。但是单箱多室箱梁因为腹板的原因,其翼缘板、底板的截面正应力有着很严重的剪力效应,往往会危害桥梁结构的健康。本文利用Midas FEA有限元软件分别对薄壁箱梁的宽跨比,宽高比和腹板厚度等三个方面对剪力效应的影响。

  • 标签: 薄壁箱梁 宽跨比 剪力滞效应
  • 简介:摘要:箱形梁截面因其较轻的结构自重和较大的抗扭抗弯刚度等特点在现代桥梁构造中应用非常广泛,其受力性能的研究也日益受重视,其中剪力效应成为各研究内容中的重点对象之一。本文主要介绍了箱梁的基本空间受力特征以及剪力效应的基本概念,对国内外学者对剪力效应的研究现状进行相关的总结。

  • 标签: 箱梁 弯曲 剪力滞效应
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  • 简介:摘要车流量大量的增加,道路环境污染愈演愈烈,道路环境的改善迫在眉睫。我们这个项目将运用先进的科学技术和环境保护的理念,研究道路气体尘埃污染等问题。以城市行道栏杆作为研究对象,将道路中间及两旁的防护栏杆进行创新改进,使其具有吸收道路尘土、汽车尾气以及大气颗粒物的功能,净化道路空气,将吸收的污染物通过各种管线输送到指定位置进行集中处理,分析对比行道树绿化带与尘栏杆的尘效应。

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  • 简介:摘要通过对后制动分缸总成装配后卡现象进行分析发现,不同型号的分缸总成卡的原因不尽相同,活塞的外圆尺寸偏大、分缸缸孔的尺寸偏小以及缸孔粗糙度偏大是造成分缸总成卡的直接原因;装配工艺对分缸总成能否顺畅回位有一定的影响。

  • 标签: 分缸 卡滞 缸孔 活塞 粗糙度
  • 简介:摘要:文章叙述了全液压夹持器的结构及原理,以及工作过程中出现的夹持器卡问题,导致夹持器无法打开与夹紧,针对此问题进行结构优化,同时对夹持器定期保养,以满足煤矿工作环境的需要。

  • 标签: 夹持器 卡滞 无法松开与夹紧 结构优化
  • 简介:摘要:按海绵城市单项设施功能不同分为收集设施、净化设施以及调蓄设施,在海绵城市建设中,生物滞留设施常用在滞留以及净化设施,PP模块蓄水池常用调蓄以及雨水回用设施,这篇文章分析和总结净化设施以及调蓄设施科学的技术,提出解决措施。

  • 标签: 海绵城市 调蓄设施 施工工艺
  • 简介:摘要:文章叙述了全液压夹持器的结构及原理,以及工作过程中出现的夹持器卡问题,导致夹持器无法打开与夹紧,针对此问题进行结构优化,同时对夹持器定期保养,以满足煤矿工作环境的需要。

  • 标签: 夹持器 卡滞 无法松开与夹紧 结构优化
  • 简介:摘要:针对一典型的双室箱梁简支梁,根据板壳的三维数值方法和本文的解析解法,研究了均布荷载和集中力的剪力分布规律。本文提出的剪力翘曲位移模型能够反映各悬臂板之间剪力的差异。解析解与有限元数值解吻合良好。双室箱梁腹板顶部和底部的剪力效应与边腹板的剪力效应不同,中腹板顶部和底部的应力比边腹板的应力小。

  • 标签: 双室箱梁 剪力滞 变分原理 有限元分析
  • 简介:摘要:箱梁在桥梁工程的普遍运用,但箱梁翼缘板的剪切变形不均匀,造成弯曲正应力沿梁宽方向不均匀分布的现象称为剪力。本文分析不同跨度桥梁在不同力作用下所产生的剪力系数,采用ABAQUS有限元软件对薄壁箱梁Mises应力分析,得出结论,在控制截面宽度,外力不变的情况下,增大跨径,会导致剪力效应不断减弱;在控制截面尺寸,跨径不变的情况下,增大外力,对剪力效应几乎不会产生影响。

  • 标签: 薄壁箱梁 有限元分析 剪力滞
  • 简介:摘要旋涡泵由于具有小流量,高扬程的优点。常用于家庭自来水自动增压。就叶轮安装结构、结构设计,叶轮结构等方面设计细节进行了探讨,减少旋涡泵卡故障的优化措施,以提高产品的可靠性,满足其功能要求。本文通过对旋涡泵的结构和工作原理进行分析,然后分析了旋涡泵在结构设计过程中需要注意的事项,最后结构设计方案提出以下减少旋涡泵卡故障的优化措施,供相关人员参考。

  • 标签: 液压 旋涡泵 结构优化 卡滞 摩擦
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  • 简介:开缝钢板剪力墙的开缝形式能够改善结构破坏形式、提高耗能能力及延性。为研究不同开缝形式和开缝参数对开缝钢板剪力墙的回性能影响,利用ABAQUS有限元软件建立了开缝钢板剪力墙的数值模型。结果表明,有限元计算结果和试验结果吻合较好。设计了竖缝、斜缝和对称斜缝3种开缝形式,通过28个钢板剪力墙试件的计算分析发现开缝钢板墙能够很好地实现屈曲前屈服。开缝使得钢板墙的承载力和刚度明显下降,但回环饱满,具有较好的耗能性能;而对称斜缝钢板墙可获得较好的屈服耗能。研究结果表明:缝间墙肢宽高比为0.2时的钢板墙刚度和耗能性能较好;通过合理设置钢板墙中的开缝参数,可使得钢板墙具有可控的抗侧刚度和承载力,获得较好的抗震耗能能力。通过骨架曲线上的特征点对开缝钢板墙的受力过程进行分析,考察了缝间墙肢宽高比b/h和高厚比h/t对开缝钢板墙回性能的影响。

  • 标签: 开缝钢板剪力墙 有限元模型 滞回性能 开缝参数
  • 简介:[摘要]  由于医院建筑使用功能的重要性及其在抗震救灾中的不可中断性,为提高其抗震性能,国家大力鼓励在医院建筑等建设工程中采用减震隔震技术。本文以某医院建筑的设计为案例,采用黏阻尼墙进行减震设计,配筋设计时采用“小震设计为主+子结构中震不屈服”的思路。然后分别进行三个水准地震作用弹性/弹塑性时程分析,以验证结构设计的安全合理性。时程分析时重点关注结构的层间位移角指标和结构的损伤情况。通过三个水准地震作用的时程分析,证明该结构的抗震性能明显提高,结构可以满足预先设定的性能目标,结构设计安全合理。

  • 标签: [] 黏滞阻尼墙 消能减震 医院建筑
  • 简介:摘要:黏性液体阻尼器作为一种以耗能为主要手段的新型被动减振结构,因其耗能效率高、造价低廉、施工简便等优点,在建筑工程中得到了广泛的应用。黏性液体阻尼器由一个内嵌的粘性液体阻尼器和一个外部的液压装置构成,通过外部的压力使粘性液体发生变形,形成一个阻尼力。在精巧设计的阻尼器内,精心安置了能够精确调节流体流动的活塞系统。这些活塞巧妙地控制着流体的流向,从而将由外部施加的阻尼力高效地传递至受力结构上。通过这种方式,该装置不仅能够有效地消耗能量以减轻冲击,还能减少振动对结构的影响,实现了双重减震效果,确保建筑的安全与稳定。

  • 标签: 黏滞流体 阻尼器 安装工艺
  • 简介:以水为宝,视水为资源的认识出发,水的一切方案在于安全地将包括洪水在内的大气降水转化陆地水资源,并形成良性水循环;工作视野离不开河流但不局限于河流,主要是坡地与洼地相结合,线状洼地与面状洼地相结合,支流与干流相结合,蒸发与下渗相结合,因地制宜,利用一切可以利用的条件,增加陆地水资源的总量,解决水资源季节性短缺和区域性短缺问题。

  • 标签: 疏导 滞水 治水 地表水 洼地 地下水
  • 简介:摘要本文为了探究PHC管桩的抗震性能。利用有限元分析软件ABAQUS对5根PHC管桩进行有限元分析,得到了相应的回曲线、骨架曲线,同时研究了不同混凝土轴压力、预应力筋应力比、箍筋间距三种参数对其抗震性能的影响。结果为随着预应力钢筋应力比的增加,PHC管桩的耗能能力增强,随着轴压力和预应力筋应力比的增加,其侧向承载力增加,减少箍筋间距可以小幅度增加承载力。

  • 标签: PHC管桩 有限元分析 抗震 预应力筋应力比 轴压力 箍筋间距
  • 简介:摘要:直升飞控系统的电磁制动器发生卡故障后,需要对产品进行返厂检查和修理,耽误不少时间,电磁制动器发生卡,会导致总距杆操纵卡,影响飞行员操作灵活性。本论文对现场发生的多起电磁制动器卡问题进行研究和分析,从而提出改进电磁制动器产品质量的有效措施,从而减小卡故障发生的概率。

  • 标签: 电磁制动器 卡滞 直升机