简介:摘要:为了保障碳达峰和碳中和目标的实现,保障能源可持续发展,近年来,构建以新能源为主体的新型电力系统建设日益加快。高比例新能源渗透对电力系统的影响是多方面的,长期以来国内外已开展了多方面研究。系统总结了其中的重要科学问题和理论框架,分别对高比例新能源渗透下电力系统的惯量变化及其应对技术、交直流混联配电网的优化运行与安全保障等进行了总结和分析。高比例新能源渗透给电力系统带来的技术问题是世界性的,但是由于各国资源禀赋和电力体制机制的不同,具体的问题也有所差异。欧洲电力系统的发展,必须结合欧洲统一电力市场建设来看,不断完善的跨地区跨国互联电网及其市场体系是跨地区新能源消纳的基础,而较高的灵活性调节能力也是其重要支撑。
简介:摘要:目前机场大多位于城市郊区,出行需要换乘其他交通方式。航站楼内空间环境密闭,客流量集中,所以机场航站楼内的换乘导向系统标识应该具有高辨识度、易理解性和连续性,能够引导乘客安全快捷完成换乘。本文以沈阳桃仙机场为例,对机场换乘导向系统满意度进行问卷调查,基于Rasch模型对问卷进行整体质量检测。结果显示:问卷与Rasch模型拟合情况较好,能达到问卷调查目的,对此提出换乘导向系统优化建议。
简介:摘要:由于电力不能长期有效储存,因此必须提高可再生能源的消耗水平,并可能将其限制在电力系统的内部,这很难解决。电气和热力系统具有很强的耦合性和互补性。例如,热电联产机组可以在发电的同时产生热量,而电力锅炉可以将电能转化为热量。电能的传输和利用必须同时进行,热量的传输和利用具有较大的惯性,下面讨论考虑环境成本的风能消耗综合能源系统规划模型设计。