简介：摘要作为一种土体开挖和支护边坡稳定的成熟技术，土钉墙在深基坑支护施工中不仅用于临时支护结构，而且在永久性建筑工程中亦得到广泛的应用。本文以具体工程为例，阐述了深基坑土钉墙支护工程施工工艺、位移监测和质量控制的内容和要求，对于其他类似工程具有一定的参考价值。

简介：

简介：摘要为提高育苗质量满足市场需求，实现资源的可持续利用，文章对配比不同的轻基质容器土沉香育苗试验进行了研究，结果表明不同轻基质配方对土沉香苗木的苗高、地径、根幅及冠根比等指标影响显著，可用于指导今后生产，提高育苗质量。

简介：摘要通过收集整理天然沉积温州软黏土原状样与重塑样固结渗透试验数据，对比分析了压缩过程中天然沉积土原状样与重塑样在同一孔隙比和同一应力水平下的渗透性状。研究结果表明，天然沉积土原状样与重塑样的e-logkv曲线差别不大；原状样的logkv-logσ′v,关系曲线位于重塑样的上方，相同应力水平下二者的渗透系数相差较大。

简介：摘要随着建筑科学技术的不断发展，建筑行业对建筑工程的施工质量提出了更高的要求。为了保证建筑工程的施工质量，就需要使用先进的建筑工程管理理念来指导建筑工程的施工进程。但是，目前我国的大部分建筑企业并没有树立以创新思维为主导的建筑工程管理理念，普遍存在建筑工程管理理念落后的问题，这就导致建筑工程管理存在的一定的问题。针对这样的情况，本文将结合贵州省某建筑工程公司的具体的案例，简要的描述如何解决在建筑工程管理过程之中存在的问题的应用。

简介：摘要本文总结了盐渍土的危害、使用滴定法测定易溶盐各离子含量的成分的方法、试剂配制标定方法、试验检测经验和注意事项，通过具体分析得出结论供同行参考。

简介：摘要我国的经济在这些年保持高速的发展，但是想要经济的发展速度继续保持下去，就必须要做好基本的土木建筑的基本设施建设。就以土木建筑中的道路来说，经济发展促进道路的建设，但是反过来，公路的建设可以促进消费，方便货物的运输和人们的出行，促进经济的发展。因此，在今后的经济发展的过程当中，应当加强对道路桥梁等基本的交通设施的建设工作。在进行道路桥梁的建设过程中，很容易受到施工地区的环境的影响，影响最大的因素应当还是施工土地的地质情况和施工时的当地的天气。在地质中，有一种是非常特殊的，那就是软土基，这也是我国进行道路桥梁的建设一直没有得到解决的问题。就以我国的地质而言，绝大多数地方的地质师黏性较低的，因此不得不在软土基上进行道路桥梁的建设工作，加上我国土地不断的进行开发，土地资源也变得越来越紧张，怎样高效的解决公路桥梁建设的软土基问题，使得公路桥梁可以快速的有保证的施工，是目前研究的主要的问题。本文主要对桥梁隧道软土基处理进行分析研究。

简介：摘要本文分析了软土地基处理中的复合地基临界桩长研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁通公路K102+990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。

简介：摘要随时社会的不断发展，公路修建技术不断成熟，人们对于路基逐渐过程中的土回弹模量的测量也更加的重视，路基土回弹模量的实验方法包括现场承载板法，弯沉测定法和查表法等等的一系列方法，通过这些方法来测定路基土回弹模量，从测试结果中进一步分析路基土回弹模量影响因素。初步可知，路基土回弹模量的主要影响因素包括应力级位，含水量以及压实度等等，本文将从这三个方面一一分析。

简介：摘要随着我国国民经济的快速发展，公路建设工程数量日益增多，公路里程日益增加，在这种情况下，很多新材料、新工艺、新技术都得到了有效的应用，而加筋土挡土墙由于具有占地面积小、施工工艺简单、承载力强、对于地基没有过多要求等显著优点，而被作为一种行之有效的挡土墙形式得到了较为广泛的应用，应用价值极高。本文就公路加筋土挡土墙施工技术进行探讨。

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简介：摘要过湿土由于含水量高,往往会给公路建设带来困难,而一旦其含水量降低,其工程性质便会得到很大的改善,与一般的路基填土没什么差异。本文在降低过湿土含水量的处理方式和施工方法上进行了分析。

简介：摘要随着社会经济的发展，汽车保有量会逐渐增长，对高速公路通行量的要求也会越来越高，早期建设通车的高速公路越来越难满足现有需求，扩建是破解这一矛盾比较迅速有效的方案。高速公路路基标准严，要求高，高填方路段软基处理费用高、施工周期长、质量控制难，灰土填筑存在路基处理施工速度慢，工后沉降大，部分狭窄区域无法压实，路基土方施工振动对周边结构物影响较大等问题。针对这些问题，泡沫轻质土路基这一新型材料施工工法提供了很好的解决方案。

简介：摘要目前我们在建筑行业广泛的使用回弹法来进行混凝土抗压强度的测试，该方法快速而且简便，但是由于回弹法是根据混凝土表面硬度来进行强度的推算，长期以来很多人对于回弹法自身的可靠性提出之一。文章以回弹法的检测原理作为出发点，通过对于检测过程当中所遇到的强度与以你个度之间的关系以及回弹值偏低的情况进行相关性讨论，并且针对回弹法在进行混凝土抗压的强度的可靠性进行分析，从而提出加强回弹法进行混凝土压强检测方法准确系数的检测方法。

简介：摘要根据温州地方规定，当基坑开挖深度大于4m时，对于安全等级为一、二级或土质为淤泥、淤泥质土、松散填土、松散沙层的深基坑工程，严禁采用土钉墙或复合土钉墙支护。本工程通过在基坑周边三倍开挖深度范围内进行卸土的方式将基坑开挖深度降低至4m，再采用复合土钉墙的支护形式，以解决工期紧、造价高的问题，具有一定的实践意义。

简介：摘要普通土压盾构均为软土盾构,对穿越路线上强度差别较大的地层,如岩层、软岩、软土等,以及掘削全断面内纵向强度不均匀复杂地层,已失去适应性。人们开发了适应各种复杂地层的土压复合盾构。为了适应复杂地层条件,需要在复合盾构机的刀盘上装有2种或2种以上的刀具,既可切削软土,也可切削软岩、砂砾和岩层。本文主要分析了复合土压盾构在地铁中的应用。

简介：摘要本文重点分析了利用土工格栅加筋土的方式来处理路桥过渡段，对于提升路桥过渡段的施工质量，有效降低桥头跳车病害等具有重要的意义，期望对同类型工程有所借鉴和参考。

简介：摘要室内土工试验是岩土工程勘察工作中的一项重要工作，是设计人员对建筑工程进行设计和选材的基础。本文对软土室内土工试验的准确性展开了研究，分析了影响软土室内土工试验准确性的因素，提出了提高试验准确性的措施，并结合实例，对软土室内土工试验进行了详细介绍。

简介：摘要土钉墙通过土钉所具有较高的抗拉、抗剪强度和刚度特性提高边坡的基本稳定性和承受坡顶荷载，土钉墙是在挡土墙的基础上发展起来的，它与挡土墙相比，它可以使施工工艺简化，由于其施工简便有效，在深基坑支护中具有重要的发展空间，而且其适用的范围较广。本文对深基坑土钉墙支护施工技术应用谈一些看法。