简介:摘要:排汽腔室主要由内外缸组成,特别是内缸一侧,受进汽管道、进汽腔室、座缸阀、抽汽、补汽腔室等影响,其几何结构非常复杂。高中压排汽腔室气动性能评估主要采用CFD数值仿真、全尺寸样机试验、模型机试验等方法。样机和模型机试验周期长,耗资巨大。随着高性能计算机的发展,采用CFD仿真评估高中压排汽腔室性能成为主要评估手段。然而仿真过程中的几何处理、网格划分等给研究工作带来很多困难,导致占用计算资源过多、耗费大量时间等问题。针对这些问题,本文以典型的高中压排汽腔室为例,简化设计结构,并用标准的几何参数表示出排汽腔室的结构。使用样本库拟合的方式寻找排汽腔室气动性能随结构参数的变化规律,并使用响应面多项式进行拟合。通过这些工作,在今后高中压排汽腔室设计中,可省去繁琐的CFD仿真过程,能够快速评估其气动性能。
简介:【摘要】电力管道施工在当下各工程中十分常见,为保障电力管理使用质量,电力管道一般以地下管线的方式进行铺设。地下管线对城市规划具有重要价值,但电力管道在进行混凝土浇筑的过程中往往存在管道上浮等现象,此类现象严重影响着电力管道施工质量,导致此类现象的因素为电力管理大多使用PVC管道,此类管道质量较轻,难以在混凝土浇筑过程中保持位置稳定性。为保障轻型多排管道混凝土浇筑质量,文章就轻型多排管道混凝土浇筑工艺进行分析,以为其他工程施工提供参考。
简介:摘要:全密度聚乙烯排料管道减振技术是一项用于降低排料管道振动的研究领域。在许多工业领域,如化工、石油和天然气等,排料管道的振动会导致管道疲劳破裂和设备损坏,对工作安全和生产效率产生不利影响。本文首先分析排料管道振动的原因和特点,包括流体冲击、压力变化和外界激励等因素。然后,介绍了全密度聚乙烯作为管道材料的优势,包括其高密度、抗腐蚀性和耐磨性等特点,以及其在减振中的应用潜力。接着,提出减振技术的具体方法。其中包括结构减振和材料减振两个方面。结构减振主要通过改变管道的支撑结构和布置方式来减少振动传递,例如采用弹性支座和减振器等装置。而材料减振则通过选择具有良好减振性能的材料来降低振动能量传递,全密度聚乙烯作为一种具有良好减振特性的材料在这方面有着潜在应用。
简介:摘要:打孔盗油和第三方破坏一直是油气管道安全运行的最大威胁。特别是在上个世纪 90年代,许多输油管线都遭到了不法分子的危害。打孔盗油后留下的开孔点,一般都是采用夹具封堵的方式进行修复,后期运行中,无法对封堵夹具进行有效的检测,给管道运行留下了安全隐患。 2016年,新疆输油气分公司组织开展了库鄯原油管道两处封堵夹具的换管作业,采用了清管排油和空管投油两种工艺处置方法,为干线换管作业争取了宝贵时间。