简介：摘要十字换乘站是轨道交通众多换乘型式中较方便的一种换乘型式，很受轨道交通乘客青睐。目前，在北京、上海、广州等城市的轨道交通换乘站中均设置有十字换乘站，但由于多种原因，各十字换乘站使用效果并不尽如人意。有些十字换乘站体现了它的优势换乘时间短，换乘效果良好；有些则出现了换乘能力不足、换乘流线紊乱等问题。

简介：摘要：本文深入探讨了精致钢在幕墙系统中的创新应用，着重关注了其物理特性对幕墙设计和施工的影响，以及其在减少施工时间、提高现场调整灵活性和提升安全性方面的优势。精致钢作为一种多功能的材料，在高端建筑项目中展示了其卓越性能。通过与铝型材的物理特性对比，我们强调了精致钢的高密度、硬度和熔点等特点，以及这些特性在幕墙系统中的应用意义。此外，我们还探讨了精致钢的材料兼容性、高精度制造和结构优化在幕墙系统中的重要性。最后，我们强调了精致钢在减少施工时间、提高现场调整灵活性和提升安全性方面的关键作用。

简介：某桥为中承式推力钢箱拱桥,索梁锚固区十字接头承受Z向拉伸,为确认十字接头抗层状撕裂能力,采用有限元法和试验相结合的方法进行研究。计算结果表明：设计荷载下顶板Z向应力远小于材料的屈服应力;试验设计试件的Z向应力与实桥基本一致。试验结果表明：Q345qD钢板具有良好的Z向性能,断面收缩率大于60%,钢材夹杂物数量非常少（等级为1.0级）;足尺模型静力和疲劳试验下箱梁顶板没有发生层状撕裂现象。该桥设计所选Q345qD钢材具有较高的抗层状撕裂性能。鉴于我国冶金技术的进步,当结构有Z向性能要求时,建议优先研究使用非Z向钢,以获取良好的经济效益。

简介：摘要利用现代测绘手段，用逐步趋近法对已经破坏的井筒十字中线进行恢复，并介绍井筒十字中线恢复过程中的要求及注意事项。

简介：摘要笔者主要从事勘察方面的工作。本文通过从十字板剪切试验原理出发，对十字板剪切试验成果的部分应用提出了自己的见解，并提出了应用十字板剪切试验成果间接求取土体的静止侧压力系数，对室内试验进行辅助和补充，更好的为设计服务。

简介：摘要介绍了翼缘板为弧形的十字柱制作工艺，以及在制作过程中的重点和难点。具体从下料、装配、焊接、变形校正等方面进行阐述，在生产类似钢构件时具有参考作用；

简介：摘要：为克服十字板剪切试验面临的环境、人工操作等干扰因素，通过引入项目实例进行十字板剪切试验方法、测试对象的总结，并分别提出细化测试要点、优化平台选型、改进设计方案等精度保障措施，保证现场测试结果与标准值具备良好一致性，为同类软土地基检测项目提供重要参考。

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简介：摘要对于结构设计师来说，十字柱的截面尺寸取决于结构受力计算得到的横截面面积。只要满足横截面面积的要求，十字柱腹板厚度可以变大，翼缘宽度亦可以变大。是否十字柱的截面尺寸可以随意变大？是否十字柱的截面尺寸几乎没有任何限制？回答是否定的。下面从焊接工艺的角度来探究什么样的十字柱才是满足焊接要求的，是合理的截面尺寸。

简介：摘要随着改革开放的深入，城市建设进入一个新阶段，为追求建筑丰富的外立面，幕墙迎来个高速发展的一个时代，大型商业中心、金融中心、交通枢纽中心等大型建筑都选用幕墙作为建筑的外围护结构，而单元式幕墙因其高度工厂化、装配化、组装精细化，而被广泛运用推广，单元式幕墙的气密性能和水密性能更是被大家关注，尤其是雨水充沛的南方城市，水密性能受到更多关注。

简介：简要介绍了十字节点平面外抗弯时的变形机理以及刚度定义,应用大型通用有限元软件ABAQUS对圆管十字相贯节点进行了非线性有限元分析.分别对主管径厚比、支管径厚比和支管与主管的直径比进行单参数分析,研究各自对十字节点平面外抗弯刚度的影响,并综合所有计算结果回归拟合出刚度计算公式.对支管承受压弯作用的十字节点计算分析表明,对于直径比大的节点,压弯作用下较大的轴力会对节点的刚度产生很大的削弱作用.得出了一些有用的结论,对工程应用具有一定的指导意义.

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简介：摘要根据哈尔滨地铁2号线某地铁站地下连续墙的施工经验，结合相关施工规范及设计要求，浅谈地下连续墙十字钢板接头方式在地下连续墙实际施工过程中的控制重点和施工难点，并对开挖后渗漏的原因进行分析，提出解决措施，从而有效保证了后续施工工艺的进行。同时为类似工程施工提供可靠借鉴。

简介：摘要: 通过十字排列调查方法，在某大山区地震勘探施工前，提前进行波场调查，进行详细的波场分析，为观测系统优化提供有力支持，并为后期处理工作提供依据。

简介：[摘要] “十字排查法”通过分析盗油案件的特点，利用现有设备，总结出的一套查找盗油引管和阀门的方法。此方法从设备的构成、工作原理、使用方法、诊断策略及注意事项五个方面详细介绍了“十字排查法”。经过现场实际运用，可以快速找到盗油引管和阀门，及时消除管道隐患提高企业经济效益。

简介：摘要：在现阶段大型的钢结构施工阶段，都是应用了施工现场进行制作和安装的方式，并且在制作T形的时候，采用钢板直接做成了T型钢，难以有效的控制焊接变形。十字柱组立的过程中主、副部分定位和精度都是难得一有效控制的，施工难度大，难以有效的保证施工质量、施工工期，在某个公司采用工厂化制作和标准化生产的时候，在进行制作十字型的钢柱过程中，经过H型钢对称热收缩变形原理的合理应用，先制作H型钢，之后切割成两个T型钢，分别采用了分段间隔的切割方式，对其T型钢制作焊接变形问题进行合理的减小。十字型的钢柱主、副部分组立的过程中，采用加劲板、工艺隔板的方式，尽可能的对装配的精度进行提升，降低焊接应力。在安装过程中，还应该采用吊装方法将其十字钢柱的吊装就位，进而避免超长十字型的钢柱吊装挠度，对十字柱的吊装变形情况进行降低。本文主要从作者实际工作经验入手，分析十字型的厚板钢柱制作和安装措施，希望对有关从业人员带来帮助。

简介：摘要：以十字万向联轴器作为研究对象，首先是采集万向联轴器受载数据，以便掌握其真实受载情况。然后采用有限元技术对十字万向联轴器整体进行精确的分析计算，从而确定各零件的应力分布情况以及危险部位，最后对十字万向联轴器进行疲劳寿命计算。用具体数据反馈万向联轴器的应用情况及为实际使用带来的参考性和经济效益。

简介：【摘要】：当下在十字钢板工程应用现状中存在一些问题，本文针对十字钢板接头在连续墙施工工艺进行分析，并对施工重点展开分析，在超深地下墙体施工中出现十字钢板接头可以确保工程质量，此技术应用有一定参考性，并且能够促进其在超深连续墙中得到有效应用，让施工能得到全面应用和发挥其效能，让其处于一个理想状态下，就要保障地下连续墙体施工是否可以顺利开展。本文针对十字钢板接头在超深地下连续施工中应用现状进行分析，并提出相关应用措施。

简介：摘要：随着城市建设快速发展，采用城市地下通道解决交通问题已越来越多的广泛应用，与应用较多单层通道不同，结合某工程对双层地下通道结构计算进行了研究分析，对其受力特点进行了论述，可以对类似工程的设计提供一定的指导作用。