简介：摘要随着建设步伐的加快，高速公路桥梁上跨铁路营业线施工的情况也越来越多。作为施工单位编制好施工方案及实施组织控制工作尤为重要，为此，本文结合天津市滨海新区西外环高速公路跨越既有京山铁路桥梁施工实践，介绍跨营业线铁路施工的施工要点，为类似工程提供一定的借鉴。

简介：摘要注重铁路跨线桥梁施工安全问题探讨研究，有利于降低施工风险，使铁路跨线桥梁施工安全性能得到科学保障，提高施工企业的经济与社会效益。因此，需要结合铁路跨线桥梁施工的实际状况，针对施工过程中存在的风险源，找出有效措施进行预防，避免项目施工进度及效益受到影响，为现代铁路跨线桥梁安全施工技术水平的提升提供保障。在铁路跨线桥梁施工过程中，需要落实好施工安全管理工作，降低施工安全问题发生率。本文对铁路跨线桥梁施工安全问题进行研究。

简介：摘要注重铁路跨线桥梁施工安全问题探讨研究，有利于降低施工风险，使铁路跨线桥梁施工安全性能得到科学保障，提高施工企业的经济与社会效益。因此，需要结合铁路跨线桥梁施工的实际状况，针对施工过程中存在的风险源，找出有效措施进行预防，避免项目施工进度及效益受到影响，为现代铁路跨线桥梁安全施工技术水平的提升提供保障。在铁路跨线桥梁施工过程中，需要落实好施工安全管理工作，降低施工安全问题发生率。本文对铁路跨线桥梁施工安全问题进行研究。

简介：摘要：山区公路桥梁建设面临的地形地貌环境较为复杂，桥梁设计过程中往往存在材料节省较多而导致结构安全性能降低的情况。设计参数的优化对于桥梁建设经济投入具有重要作用，本文结合武汉市某山区公路钢筋混凝土简支T梁进行不同中小跨径、荷载工况下的设计参数分析，对荷载、梁高、跨径和配筋面积率参数之间的变化规律进行探讨，以便为相关工程非标准图设计参数的选择和控制提供理论参考依据。

简介：摘要：随着国家基础设施建设的不断推进，山区公路建设日益受到关注。在山区公路建设中，桥梁是关键的组成部分，尤其在中小跨度桥梁的设计与施工中，面临着诸多挑战。山区地形复杂，地质条件多变，这给桥梁设计带来了独特的要求和限制。为了确保山区中小跨桥梁的安全、经济和可持续发展，我们必须对设计中的关键问题进行深入探讨。本文旨在分析山区中小跨桥梁设计的要点，以期为相关工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：在我国社会经济不断快速发展的背景之下，道路交通网络也得到了不断完善，大量小净空的跨线空心板桥梁不断被建造并投入使用，同时随着货运量的日益增长，超高车辆的增多，这些桥梁上部结构被刮擦损坏的事故不断增多，增加了道路桥梁的安全运营风险，也加大了桥梁的养护维修费用。因此本文分析研究了目前常规的防护措施，并提出改进，有效提高小净空的跨线空心板桥梁的防护水平，从而减少这些桥梁被刮擦损坏的情况发生。

简介：本文就拱梁组合转体桥施工中存在的转盘磨心、纵梁拱肋施工体系转换及合拢段标高调整等施工技术问题进行探讨。

简介：

简介：摘要探讨为避免高速公路跨线桥因车辆超高、净空不足等原因遭车辆剐蹭、擦伤而采取的保护技术措施。

简介：摘要：近年来，随着社会进步和经济发展，我国全面推进乡村振兴，不断巩固脱贫攻坚成果，在“要致富，先修路”，“村村通”，“建设四好农村公路”等一系列政策号召下，国家大力支持农村公路事业的发展。我国地域辽阔，山区众多，这就不可避免需要在山区建设跨越沟谷或小溪的桥梁，高等级公路上大跨径桥梁作为线路的控制点，需把握大的线路走向。在山区农村公路建设中，往往低等级路偏多，相比于大跨径桥梁来说，往往小跨径桥梁占比更多。如何设计好山区公路小跨径桥梁，避免造成资源浪费对设计者来说有着不小的挑战。本文提出具体在山区公路小跨径桥梁设计要点，为广大从事桥梁设计工作者一些建议和参考。

简介：摘要本文以秀松高速公路渝怀铁路跨线桥工程为依托，详细的对整个架桥施工过程进行了总结分析，从架桥机组装到架桥机前冲过孔操作过程，再到架桥机架设过程，再到过轨架梁，对整个架桥施工工艺进行了分析总结，可以为今后类似工程提供一定的技术指导。

简介：摘要本文根据某人行天桥的病害情况，提出了详细的加固方案，对具体工序、措施作出详细的介绍。最后，通过桥梁静载试验，证明加固方案的可行性。同时，对其他类似桥梁在制定加固方案时提供一定的借鉴经验。

简介：艾兰帕克公路跨线桥位于加拿大安大略省渥太华417高速公路上,日均车流量为150000辆。由于该桥已近使用寿命期限,安大略交通运输局决定封闭交通仅1个晚上,采用快速更换技术对该桥上部结构进行更换。快速更换施工前的准备工作包括预制新桥上部结构、切割旧桥桥台的雉墙、清理雉墙后的砂石。在快速更换过程中,使用自行式模块化运输车移走旧桥上部结构、运送新桥上部结构,新上部结构安装就位后,与旧桥的桥台形成半整体式结构。该跨线桥上部结构历时17h成功快速更换。

简介：摘要：现如今，城市化建设正在迅猛发展，为了缓解交通压力，公路高架桥被广泛应用。在高架桥的施工过程中，在大跨度地段和特殊部位，一般都是设计使用钢箱梁形式，因为钢箱梁的跨线能力较强，体积小、重量轻、安装快的特点，而且在施工的同时不耽误运输，有利于疏散交通，所以使用钢箱梁具有广阔的前景。

简介：摘要随着我国公路建设事业的飞速发展，新建公路跨既有公路施工的工程实践逐渐增多。该文通过对柳武高速公路上跨泉南高速公路、宜柳一级公路施工时涉及到的安全、环保及交通布控的案例分析，指出跨既有线施工时如何既保证既有高速公路的畅通、行车安全，又保证新建高速公路的施工安全，达到安全、环保、高效施工的目的。

简介：摘要：山区的地理环境复杂，施工条件恶劣，山区公路中小跨桥梁设计工作存在很多问题，桥梁耐久性设计不合理、施工质量不达标等问题都严重影响了桥梁的使用寿命。本文分析了山区公路中小跨桥梁的特点及设计原则，对桥梁设计的关键问题进行了研究。

简介：摘要抗震是衡量公路桥梁安全性能的关键指标，因此在公路桥梁设计过程中，必须提高公路桥梁的抗震能力。我国公路桥梁的抗震设计主要是受到发达国家的影响,但受实际情况的限制,桥梁与发达国家相比差异较大,因此具体的设计,应该从实际出发,搞好各方面的设计,以确保公路桥梁的安全性。

简介：摘要：我国西部山区地形地貌复杂，在山区公路建设中中小桥梁数量占比较大，设计中就需要因地制宜，充分考虑环境特征，结合桥梁安全、工程造价与施工难度各方面综合分析，确保科学合理的设计方案。所以对桥梁的设计工作深入研究有着十分必要的意义。

简介：摘要：作为山区公路中最重要的连接纽带，桥梁在山区道路交通中发挥着举足轻重的作用。与平原地区不同，山区的地势比较复杂，地面高差大，给公路桥梁的设计增加了一定的难度。中小跨径桥梁跨径一般不超过 40 m，在山区公路中的应用较广泛，其设计质量取决于上部结构、下部结构、桥面铺装层等。如果相关设计参数不合理，可能导致桥梁在建设或运营期间出现坍塌。因此在设计中，设计者应根据桥址的地形地貌，以及跨越的山谷河流情况，不断总结其中的关键性问题，及时优化桥梁的设计形式及结构，以确保桥梁结构的安全性和耐久性，保证其正常运营。

简介：摘要：本文详细分析了山区公路中小跨径桥梁设计过程中常见的几个问题，包括地形地质条件复杂、跨径与墩台布置困难、结构选型问题、耐久性问题以及施工难度与成本问题等。针对这些问题，本文提出了相应的解决策略和建议。设计师需加强地质勘察，充分考虑地形地质条件对桥梁结构的影响；合理选择跨径和墩台布置，确保桥梁的整体稳定性；在结构选型时，应注重经济性和施工便利性，同时考虑桥梁的美观性；通过采取防腐、防水等措施提高桥梁的耐久性；在施工过程中，应注重成本控制和质量控制，确保施工过程的顺利进行。本文的研究旨在为山区公路中小跨径桥梁设计提供理论支持和实践指导，推动山区公路建设的持续发展。