简介：摘要目前我国机动车的动力九成以上是不可再生资源油和气，使环境污染加剧，而新能源电动汽车依靠电力来驱动，能够有效缓解燃油机动车带来的大气污染。

简介：摘要近年来，我国“推进能源高效清洁转化，大力发展新型可再生能源”，以及“推动能源供应方式变革，大力发展分布式能源”的政策方针。然而，由于风能和太阳能等可再生能源在发电过程中存在不稳定性等因素，产生的波动可能导致机器磨损及系统备份的大幅投资，严重阻碍了其大规模应用。因此，科学合理地利用可再生能源成为一项当下主要议题。而电动汽车作为灵活性电力负荷，其大规模应用为电力公司提供了一个巨大的存储资源，可大力缓解该问题。同时，由于汽车能源消耗在全国能源消耗中所占比重较大，采用可再生能源替代传统汽车能源，将大幅度减少传统能源的利用，有利于实现节能减排目标。为此，文章对电动汽车供电能源优化组合及智能充电策略方面展开详细分析，具有重要的现实意义。

简介：摘要汽车是现代社会的主要工业产物，新时期，为了缓解能源和环境问题，电动汽车应运而生并得到快速发展。充电桩是电动汽车的能量来源，是电动汽车实现产业化和市场化的重要前提，因此加强其研究方能为电动汽车的发展奠定良好基础。本文首先介绍了充电桩的发展背景和现状，分析已有的充电方法，然后探究电动汽车充电桩的设计，以期促进电动汽车更快更好的发展。

简介：摘要电动汽车无线充电技术是一种新型的电动汽车能源供给方式。介绍了无线充电技术的分类、电动汽车无线充电技术的工作原理以及电动汽车无线充电技术的应用情况．对比分析电动汽车传统能源供给方式及无线充电方式的优缺点，并对电动汽车无线充电技术的实际应用提出了一些建议。

简介：摘要面对环境和能源问题的加剧，以“零污染、零排放”良好环保节能特性的电动汽车得到了快速发展。在电动汽车规模化发展的同时，充电站也向着规模化、网络化的方向前进，充电服务也顺应潮流成为了当今的热点之一。

简介：摘要新能源汽车的优越性日益显著，与之相配套的电动汽车充电桩迅猛发展。电动汽车交流充电桩利用标准的充电接口为车载式充电机提供电源，具有电能计量、计费、通信、控制等功能。直流充电桩则采用CAN通讯接口，直接接入蓄电池进行充电。目前充电桩系统采用的三种主流技术方案各有优劣，用户可以根据设计要求和成本，选择相对应的设计方案。

简介：摘要新能源汽车作为一种绿色交通工具，有着广阔的前景。充电装置则是电动汽车运行的必要基础设施。目前各小区的充电桩和部分充电站等普遍实行无人值班少人值守，各站之间缺乏必要的信息交流。随着电动汽车的大量普及，高效节能、信息互联的智能化充电系统显得尤为必要。采集电动汽车动力电池数据、保证充电过程的安全性，实时计量用电量和充电的过程管理。在对充电装置现状分析的基础上，提出了基于通信的网络化设计。对充电管理系统、电量计量系统、电费交易结算系统等进行设计，实现充电机、电池管理系统和用户，甚至城市枢纽之间能够通信，实时监测相关的参数。

简介：摘要快速充电系统的设计在新能源汽车发展过程中具有非常重要的作用，因此，设计时要对新能源汽车的发展情况进行分析，对未来的发展市场进行预测，科学合理的构建配套充电设施，为新能源汽车的发展奠定基础。本文基于此，将对新能源汽车快速充电系统的设计进行分析及探讨。

简介：摘要随着电动汽车的使用量和需求量的增加，人们对于电动汽车充电桩的建设需求也增加。基于此，本文分析了住宅区电动汽车充电桩以及公共快速充电桩的建设规划，阐述了确定电动汽车分布不平衡的充电需求、充电距离最小的公共充电桩位置规划、多日一充的充电容量的确定这些电动汽车充电桩选址定容的方法。

简介：摘要近年来，在国家产业政策、财政补贴政策的刺激下，电动汽车产业在我国出现了前所未有的“大干快上”局面电动汽车的保有量逐年增加，电动汽车充电设施是电动汽车产业链的重要组成部分，在电动汽车产业发展的同时还应该充分考虑充电设施的发展以及充电设施对于电网电能质量的影响。基于此，本文主要对电动汽车充电站电能质量测试进行分析探讨。

简介：摘要在社会经济和城市化进程快速推进的时代背景下，给每个产业的发展带来类卓诸多的机遇和挑战。与此同时面对日益紧缺的能源，电动汽车的创新与发展给城市带来新的生命力，但是在电动汽车发展的过程中，最需要解决的就是充电系统，作为电动汽车产业化和市场化的重要推动力量，必须要加强对其进行深入的研究分析。在社会科学技术的促进下，我们国家的电动汽车充电系统的发展虽然取得了一定的进展，但是对其充电系统的研究也仅仅是起步阶段，为能够建立起相关的标准体系，从而在很大程度上影响制约着电动汽车在我国的发展。为此，本文在对国内外充电系统研究进行综合分析的基础上，试图研发一种新型的交流充电柱，随即采用模块化设计思路，应用嵌入式控制、人机交互、计量收费、数据通信等技术，分别对充电桩的嵌入式实时控制、网络化交易及运行管理、安全防护等功能子系统进行具体的设计和实现。从而最终希望该研究能够为推动我国电动汽车的发展奠定坚实的理论基础和实证依据。

简介：摘要充电桩作为电动汽车产业体系中重要一环，在提升电动汽车续航能力，增强电动汽车环境适应性等方面发挥着关键性的作用。我国电动汽车保有量的日益增加，电动汽车产业链的不断成熟，要求在更加广阔的范围，增加充电桩分布数量与密度，优化充电桩充电效能。基于这种诉求，文章将交流充电桩作为研究核心，从多个维度出发，以现有的技术为框架，探讨交流充电桩建设设计方案，以期为后续相关建设工作的开展提供必要的参考。

简介：摘要电动车因为具有使用清洁能源、污染小、停车方便等优势，被越来越多的人所选择。各县市电动自行车随处可见，新能源电动汽车也崭露头角，而它们如何充电，却是让不少居民发愁的事儿。基于此，本文主要对充电安全隐患进行了简要的分析，并在此基础上提出了安全绿色出行模式，希望可以为相关人员提供一定的参考。

简介：摘要随着电动汽车的推广与应用，大量非线性充电设施接入电网将带来不容忽视的谐波污染，特别是早前投运充电站中广泛使用的不可控和相控整流充电机。电动汽车充电机的电流谐波经电网传递后将导致电网电压畸变，影响变压器使用寿命，增加电网损耗和电压波动。分析电动汽车充电过程对配电网的影响已成为许多电力科研者关注的焦点。

简介：摘要对电动汽车而言，在配电网当中是一种随机、间歇且分布性的电力负荷，为了使人们使用的更为方便，充换电站应当在较短时间内完成充电，在这种情况下，定然会影响到配电网的工作。而在电动汽车发展过程中，充电设备的发展也有重要作用。作为常见的充电装置，电动汽车充换电交流充电桩会在电动汽车发展过程中产生巨大的作用。

简介：摘要我国作为新能源电动汽车全球第一大消费国，新能源电动汽车快速发展，作为重中之重的电动汽车充电桩安全问题即电动汽车充电桩能否在充电过程中，能否避免随意插拔充电枪导致的事故，在充电结束后能否自动断电，在雨天能否绝缘、避免触电，这是当前很多电动汽车使用者的疑问，什么样的电动汽车充电桩能保障新能源汽车车主在充电过程中安全。本文对电动汽车充电桩中的漏电保护应用分析进行了探讨分析。

简介：摘要新能源电动汽车为绿色交通工具，逐渐替换传动的燃油汽车，未来的市场会井喷式增长，特别是在不可再生资源石油危机及二氧化碳排放污染日益严重，新能源电动汽车的必不可少，充电桩作为新能源电动汽车所必须的重要配套基础设施，按照国家枪及车配比11，充电桩的需求非常巨大，散热又是充电桩的关键技术难点之一，本人对大功率充电桩进行散热分析。

简介：摘要电动汽车充电站的不限制充电影响着电网运行的安全，必须要对充电站的功率以及时间进行分配。基于此，本文阐述了各种类型充电设备的工作原理，提出了一种新的充电站综合控制系统，将电动汽车充电站功率以及时间分配的问题转化成了近似线性规划的问题，为相关工作人员提供参考。

简介：摘要电动汽车的主要供电设施是交流充电桩，在我国，在设计交流充电桩时，没有充分考虑交流充电桩的谐波对各类电路的影响。基于此，本文通过对新型电动汽车交流充电桩的工作原理和APF控制系统的介绍，论述了利用有源滤波功能的新型电动汽车交流充电桩复合系统的设计。

简介：摘要随着充电桩技术的发展，以及人们对电动汽车快速充电的需求，很多厂商开始对智能充电桩进行研究。以电动汽车智能充电桩的发展现状为背景，进行了智能电动汽车充电桩系统硬件电路的研究。