简介：2014年9月3日，德国柏林国际电子消费展览会中，索尼移动通信（简称“索尼移动”）发布了全新智能穿戴设备索尼智能语音手环SWR30。智能语音手环SWR30可以与备受欢迎的生活轨迹应用程序协同工作，生活轨迹旨在帮助您深入了解运动和生活方式，改善和丰富您的生活。

简介：机电课程的主要教学内容是研究并解决与生产机械相关的各种问题，是一项理论性与实践性都很强的高集成度专业课程。随着教育教学的不断改革和发展，机械设计作为一种新的教学模式被逐渐应用到机电的课堂教学。本文结合当下对机电专业人才的培养要求，分析了当下机电课堂教学的现状，并针对其中的不足提出了优化机电课堂教学方法的几点建议，以求有助于机电课程的教学发展。

简介：介绍了LINGO优化软件的使用，指出LINGO在求解动态规划问题时可以不需要目标函数。基于LINGO分别对最短路问题和生产批量计划问题使用动态规划法进行了求解，给出了相应的LINGO求解代码，增强了学生对动态规划法的理解同时提高了使用优化软件编程解决问题的能力。

简介：针对粒子群算法无线传感器网络（WSN）覆盖优化中算法稳定性较差，后期收敛速度慢和易陷入局部最优问题，本文提出了一种自适应扰动混沌的粒子群（AdaptiveDisturbanceChaoticParticleSwarmOptimization，简称ADCPSO）的覆盖增强算法。一是在覆盖范围中应用改进的混沌Tent映射对粒子初始化，提高了种群的求解质量和算法的稳定性；二是采用非线性递减的惯性权重和学习因子自适应操作；三是根据一定概率对粒子位置进行扰动更新，避免粒子陷入局部收敛的问题。仿真结果表明，该算法具有良好的全局搜索能力，稳定性好，提高了网络覆盖率。

简介：对于边界扫描技术的电路系统，可利用现代优化算法对其进行复杂性和测试性改善度的综合优化。主要以较小的复杂性设计来实现测试性的最大化改善，以提高系统测试性优化和缩短系统的测试时间。应用模拟退火算法和模拟退火遗传算法实现系统的设计复杂性优化，相比于贪婪算法，模拟退火算法和模拟退火遗传算法能得到更好的优化率。

简介：随着社会经济快速发展,促使计算机时代的快速到来。如今,计算机网络与人们的生活息息相关,密不可分。随着人们生活质量水平不断提高,对计算机网络服务质量提出更高的要求。因此,进行计算机网络服务质量优化方法的研究是十分有必要的。只有不断优化计算机网络服务质量,保障计算机网络服务,提高计算机网络运行速度与安全性,保证整个计算机网络水平,才能满足人们的生活需求。因此,本文就计算机网络服务质量优化方法展开探究。

简介：随着计算机技术的广泛应用,现在社会上的各种工作也都对学生的计算机技术提出了一定要求。为了保证高校毕业生顺利的通过企业考核,找到工作,高校的计算机教学必须优化教学模式,提升学生的计算机综合素质。本文基于计算机应用的基础上对高校计算机教学模式的优化提出了几种意见。

简介：随着计算机的普及，计算机网络成了生活以及学习的必备品。对于在校学生来说，校园网对于他们来说不仅仅是一个学习的辅助工具，还是休闲娱乐的良好方式。那么对于在校生来说，校园网是否具有良好的网络性能至关重要。对于大多数高校来说，网络方面的建设已经逐渐趋于完善，但是校园网络在使用的过程中依然会冒出一些问题。本文主要依据现在学校校园网的网络性能问题作了一个检测以及调查，并依次提出优化方案，意图为高校提供完善、便利的校园网络。

简介：当前，各个系统的架构设计越来越复杂，应用程序也不再是单一的架构了，系统运行缓慢成为一个普遍存在的问题。时间都去哪儿了？也许花在程序逻辑处理上，也许花在前台中间件交互上，也许花在网络传输上，也许花在数据库模块调用上，也许花在存储的IO处理上……此外，不仅是系统本身愈发复杂，系统的接口也愈发繁多。时间还可能去这儿了：你的程序调用了外系统的客户资料系统，接着又调用了外系统的计费系统,接着又调用了外系统的渠道系统,接着又……面对性能问题你可能无所适从，因为我们无法判断是自己的系统花费的时间多，还是别人系统花费的时间多？

简介：MathWorks推出Simulink,DSPSystemToolbox和EmbeddedCoder支持包，以生成针对ARMCortex—M系列处理器的优化代码。这些MATLAB和Simulink支持包现与Release2013b一起发布，提供三个级别的集成支持。

简介：为研究权衡结构刚度与低阶振动频率的飞行器升力面最优结构设计,提出两种多目标拓扑优化方案（约束法、结合约束法与评价函数法）.基于变密度方法,在约束法方案中将多目标优化转化为设定参考点位移约束和低阶振动频率约束下,求解结构质量最小化的优化问题.在结合约束法与评价函数法方案中,定义组合柔度指数为评价函数（结构柔度与振动频率的函数）,将多目标优化转化为设定低阶振动频率约束和体积分数约束下,求解结构最小组合柔度指数的优化问题.结果表明两种方案的优化结果具有一定的相似性,各有所长.优化设计不仅减轻了升力面结构重量,而且提高了结构的一、二阶振动频率.

简介：建立随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计方法．首先考虑自然风的脉动特性，采用Cooper理论和谐波叠加法模拟随车移动点的脉动风速，给出随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法．然后建立高速列车车辆系统动力学模型，计算高速列车的运行安全性，并基于可靠性理论，给出随机风作用下高速列车失效概率的计算方法．在此基础上，以高速列车动力学参数为优化设计变量，以失效概率和轮轴横向力为优化目标，采用多目标遗传算法NSGA—II进行动力学参数的自动寻优，建立随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计模型．经可靠性优化计算，高速列车的失效概率由原始的0．4884降低为0．1406，轮轴横向力由原始的45．13kN降低为43．01kN．通过优化高速列车动力学参数可以显著改善随机风作用下高速列车的运行安全性．