简介：摘要在对电气化铁路接触网的工作特点进行分析的同时，探讨了当前电气化铁路接触网检测工作，提出了对应的检修方法，为提高铁路接触网的运行可靠性提供参考。

简介：摘要电气化铁路主要是依靠动力运行的，列车自身并不携带电源，而是利用接触网向列车供电形成的一种输电线路，但电气化也容易产生一些故障影响列车运行。该文分析铁路接触网设备在维修过程中存在的问题，并以相关措施进行解决。

简介：摘要AT供电方式能降低牵引网中的电压损失，提高列车的供电质量，从而扩大牵引变电所间隔，减少牵引变电所数量，同时还能减轻对邻近通信线路的干扰，因此AT供电方式得到了广泛的应用。另外，在AT供电系统中，AT专用自耦变压器是其中的关键设备。本文论述了电气化铁路自耦变压器AT的供电方式。

简介：摘要随着大量高铁线路的投运，电气化铁路电能的消耗不断增加。电气化铁路是电力系统中的特殊用户，电能质量问题相对普通用户更加复杂，电气化铁路负荷具有功率大、不对称以及非线性等特点，不仅仅对电力系统的供电能力提出了更高的要求同时也导致谐波的大量注入，影响到电力系统的稳定。由于电能计量仪表大多基于工频稳态信号设计，铁路供电谐波和电压波动对电能计量造成的误差己不可忽略。

简介：摘要随着经济的不断发展，人们的出行次数越来越多，对交通工具的需求也在逐渐地增加。铁路的跨越式发展也成了当今社会一个热门的话题，这就要求我们加速铁路现代化的建设，不断地推进铁路的进步和发展。本文就加快电气化铁路建设步伐，加速铁路现代化进程展开了讨论，对电气化铁路进行研究。以此来推动电气铁路和铁路现代化的建设。

简介：摘要随着铁路成功的开通和运营，标志着我国的铁路行业迎来了一个快速发展的新时期。众所尽知，高速铁路最为重要的组成部分就是牵引供电系统，它的质量会直接影响到高速铁路是否可以正常运行。因此，要保证牵引供电系统处于良好的状态，起到重要的作用，就需要在牵引供电系统的管理和维护中投入大量的人力物力。而文章主要阐述了牵引供电系统的组成和特色，并结合实际情况对牵引供电系统的运行管理模式进行了分析，探讨了牵引供电系统检修模式及应急抢修组织应注意的问题

简介：摘要近年来电气自动化行业对我国的发展做出了重要贡献，在地铁以及电气化铁路等交通运输中，电气自动化技术也体现着极其重要的价值。在交通系统中，地铁与电气化铁路列车的运行是靠电力机车来牵引的，其所需动力来源都是依靠牵引供电系统来提供的；牵引供电系统结构相对较为复杂，同时又要求必须具有较高的精度，如此才能为地铁和电气化铁路列车提供安全且稳定的电力，实现地铁和电气化铁路列车的稳定运行，所以说，牵引供电系统在其中十分关键，因此本文对地铁和电气化铁路的牵引供电系统结构以及供配电方式进行了简要分析。

简介：摘要铁路是我国目前覆盖范围最广、承担运输压力最大的交通枢纽线路。铁路的电气化发展具有着极大的现实意义。说明我国的铁路系统正在朝着电气化、自动化的方向发展。本文针对电气化铁路供电调度自动化指挥系统进行探讨，将传统铁路供电调度指挥系统与供电调度自动化指挥系统进行对比，分析了铁路供电调度自动化指挥系统的优势，以及铁路供电调度自动化指挥系统的实际应用。

简介：摘要随着我国科学技术的进步，电气化铁路也得到了很大的发展，牵引供电系统中接触网设备的电气烧伤越来越引起供电运营检修部门的重视。文章分析了接触网设备电气烧伤的原因及解决方案，并以此为基点扩大分析整个接触网系统电气烧伤问题发生的主要原因以及预防措施。

简介：摘要目前我国电气化铁路地理区域跨度大，而且无备用系统，因此雷击一旦形成永久性故障将造成供电区段的停运。根据要求只有强雷区接触网才架设独立的避雷线，但我国电气化铁路接触网一般处于多雷区，接触网未设避雷线，易遭受雷击引起损坏。为保证我国电气化铁路接触网运行的高可靠性，文章结合理论联系实际，提出关于电气化铁路接触网防雷措施的建议。

简介：摘要电力牵引供电系统是电气化铁路向电力机车供给牵引用电能的系统，主要由牵引变电所和接触网组成。铁路牵引供电跳闸，绝大部分是由于接触网线路本身或外界原因造成。接触网采用露天设置，无备用，受自然条件影响大，是重要的铁路行车设备，直接影响到铁路运输的安全。

简介：摘要在我国铁路接触网一直采用停电检修的方式，这种检修方式要求列车在运行的过程中预留出停电检修的时间，导致在检修过程中，降低了铁路运输的能力，对相关单位的效益有极大的影响。所以，相关单位应改进电气化铁路接触网的检修方式，提高检修的质量，合理的采取科学的检修技术从而减少接触网的检修时间，进而提高运输的能力和效率。

简介：摘要近年来，随着新建铁路线全部使用电气化牵引，既有线路大部分也进行了电气化改造。随着牵引重量的增加，列车运行速度的提高，牵引电流越来越大，对铁路信号设备的电磁干扰愈来愈大，对行车安全构成严重的威胁。基于此，分析了电气化铁路牵引供电对铁路信号设备的干扰类型及原因，并结合实际工作经验提出了相应应对策略，以期能有效降低牵引供电对铁路信号设备的影响，更好地保障电气化铁路安全运行。

简介：摘要电气化的铁路工程施工建设的开展，有效的提升高速电气化的铁路牵引负荷，在实际运行标准中，需要铁路及其电力系统的共同解决。供电系统面临着更大地挑战，为有效的适应高速铁路工程的快速发展，我们需要配合、协调好有关牵引供电系统的建设及其运行工作。本文就结合作者实际的工作经验，简要的分析电气化的铁路对其电力系统影响及其解决措施，以供借鉴参考。

简介：摘要本文从高速电气化铁路负荷特性入手，通过对牵引变电所实测负荷数据进行相关计算，分析了当前高速铁路运行的现状及存在的问题，并提出采用灵活的牵引供电系统运行方式，以期能够使牵引供电系统在幵通早期具有较高的经济性，同时又能满足远期运量的要求。

简介：摘要随着我国铁路工程运输速度及其运力提升，牵引变压器就成为牵引变电所关键设备，牵引变压器的容量、重量和体积都在增大，牵引变压器安装施工技术将直接影响电气化铁路牵引供电安全，对保证接触网的正常供电有着重要的意义。下面就结合作者实际工作经验，简要的分析电气化铁路牵引变压器的安装施工技术，希望对相关从业人员有所帮助。

简介：摘要经济的发展推动了电气化铁路的发展，在电气化铁路中，接触网设备是其重要的组成部分，一旦接触网设备出现故障，就会有人员伤亡、列车行车中断等事故发生，电气烧伤由于危险系数大、很难发现，逐渐变成铁路单位关注的重点，基于此，本文将从接触网概况出发，对电气化铁路中接触网设备的电器烧伤原因和防治进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议。

简介：

简介：摘要随着电气化铁路的迅速发展，给人们日常生活带来了便捷，带动国民经济飞速发展。电气化铁路是靠电力作为牵引动力的，由于其牵引机车的特殊性，电气化铁路运行时就在该局域电网产生大量的负序分

简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市与城市之间的联系更加紧密，交通运输业也更加繁荣，而铁路作为现阶段主流运输方式之一，为人们工作生活提供诸多便利。电气化铁路运输是通过电力网供电与电力机车相互作用下满足输送旅客与物资的需要的高效运输系统，电气化铁路运输有着运输量大、运输效率高、污染小等特点，所以许多世界发达国家都积极投入到有关研究之中，而我国作为世界经济大国自然也不例外，自2012年，我国已经基本建成四横四纵的高铁线路网，相应基础设施也较为完善。而继电保护整定工作是保障电气化铁路运输的重要环节，相关工作者应做好研究与思考，为构筑更加安全可靠的铁路运输供电体系奠定相关基础。