简介：摘要：数字化供电所建设是现代供电所建设发展的方向，对于供电所供电功能、信息处理工作以及各项管理功能效率提升有重要的作用，本文笔者针对数字化供电所建设应用进行分析研究，文章中简要阐述现代数字化供电所建设的背景，同时指出数字化供电所建设的新思路。

简介：摘要：随着5G时代的迅猛发展，智能电网已经成为我国电力发展的必然趋势，为了能够对电力系统中配电网负荷分配进行优化改进，使其有效解决配电电网在负荷分配中可能存在的问题。基于此，在配电网中引入负荷分配优化模型及自动化技术，能够大大增强配电网的运行效率，保证其安全性、可靠性、先进性从而使配电网更加智能。本文利用数学建模的思想建立一种面向最大供电能力的负荷分配优化模型，利用蜂群算法有效实现最大程度优化，从负荷类型、用电属性、及算法实现等方面设计优化算法，提高配电网负荷分配能力，最后提出配电网负荷分配优化方法和模型。

简介：摘要：在移动互联网技术不断完善发展的今天，电网建设项目也在不断增多，而在电网建设过程中物资采购是非常重要的一个环节。电子商城采购物具有采购物资种类多、时间跨度大、采购单位多的特点，在电子商城投入运行之后，会将部分招标框架物资上架，并进行采购，同一标会涉及两个或者多个中标供应商，这样就可能会出现按照喜好选择供应商，导致分配不均、采购计划性不足等问题，基于这些问题，本文对电子商城采购物资智能分配的策略进行几方面具体分析。

简介：摘要:为了实现再生制动力与机械制动力在驱动轮和从动轮之间的优化分配，在保证车辆制动安全的同时提高能量回收效率，将汽车理想制动力分配I曲线与模糊算法相结合，提出一种基于模糊控制的电动汽车机电复合制动力分配策略。设计了电动汽车再生制动力分配模糊控制器，根据车辆工况与理想制动力分配I曲线，计算前后轮上分别应加载的机电复合制动力大小。建立了电动汽车制动系统动力学仿真模型，在此基础上进行仿真分析。最后利用Advisor仿真软件对该分配策略进行回收能量效率测试。结果表明，该分配策略既能保证汽车前后轮的制动力分配按照理想制动力I曲线分布，确保汽车的制动安全;又能有效地实现再生制动能量回收，提高电动汽车的续驶里程。

简介：摘要：二次风量直接影响运行氧量、二次风率、旋流燃烧器喷口入炉风速以及炉内NOx生成量，二次风速过高或过低对煤粉着火、燃烧器烧损、喷口结焦、水冷壁高温腐蚀、灰渣可燃物含量、受热面管壁温度等均有很大影响。在实际运行过程中，总二次风量和层二次风量表盘值频繁失真、波动剧烈，严重影响了锅炉的安全、经济、环保运行。

简介：摘要：志愿服务是指在不求回报的情况下，为改善社会，促进社会进步而自愿付出个人的时间及精力的服务工作。现如今依托大数据技术的飞速发展，有关志愿服务当中的精准志愿匹配问题和物质分配设计问题得到了更加充分的研究。本文在现有的研究基础上，探讨了当前志愿服务中仍然存在的一些不足和问题，并通过引入了回归模型，构建起有关人员分配和物资分配的预测模型，提高了相关问题的准确性；同时本文还探索了大数据在志愿服务中所能发挥的优势，如解决志愿服务中资源整合与共享不充分，物质分配有效供给与匹配效果不佳等问题，以达到实现精准志愿匹配和物质分配设计的目的。

简介：摘要：在过往的电厂工作中，其中造成最大热损失为锅炉排烟温度过高导致。占全部的热损总量的百分之八十可谓是“傲视群雄”的存在，在我国中有一些运行时间过长的锅炉机组的排烟温度能够达到二百摄氏度的可怕数值。其正常的合理数值应该在一百二十摄氏度到一百四十摄氏度，可见降低锅炉机组运行过程中的排烟温度已经变成了非常迫切的事。通过技术研究发现通过利用锅炉排烟过程中的余热加热一部分凝结水，从而能够有效降低锅炉运行过程中的高温。

简介：摘要：面对新一轮电力体制、输配电价改革下，电网企业投资机制的新问题和新挑战，从电网投资全过程出发，基于投资效果和投资管控考核综合评价反馈机制的建立，提出一种与规划目标相对应、与投资效果和投资管控水平反馈相关联的电网投资分配模型。模型方法定量与定性相结合，形成发展目标、建设需求与资源投入的动态协同，以达到精准投资的目的。