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  • 简介:液力变扭箱在完成组装后,需要对其输出特性进行测试,包括输出转矩和效率,只有输出特性符合设计要求才可以装车使用。本文介绍一种计算数据采集系统,此系统采用PCL-818L数据采集卡,通过MCGS组态软件完成液力变扭箱的性能参数检测,生成测试报表与曲线,据此判断液力变扭箱的性能是否符合设计要求。系统具有测试精度高、操作简单等特点,投入使用后,运行稳定,效果良好。

  • 标签: 液力变扭箱 数据采集 组态软件
  • 简介:重油柴油发电机组的工作情况复杂、燃烧状况多变。相对于轻油柴油发电机组来说,对重油柴油发电机组进行监测要采集更多、更全面、更实时的参数,特别是要额外监测重油柴油发电机组中供油单元共有回路的粘度、流量、温度、压力。为克服几种不同监测方案存在的相关问题,本文提出了一种新的重油柴油发电机组监测系统。

  • 标签: 柴油发电机组 重油 计算机监测技术
  • 简介:结合汽车动力性分析过程,阐述了如何建立发动机动力特性的计算方程,并根据实例的计算结果,分析比较了各种方法的优缺点和对汽车动力性评价指标的影响,从而找出一种较为精确的计算方法。

  • 标签: 汽车 动力性 发动机 外特性 计算 模拟
  • 简介:该文对于教育处机编码在电站中应用的标准进行了探讨,推荐基于生产过程的电站以备备品配件计算编码办法。

  • 标签: 计算机编码 备品配件 电站
  • 简介:一、历史的回顾从1932年华丰机器厂开始生产15马力柴油机至今,山东省的内燃机工业已有65年的发展历史。建国以来,曾有过辉煌;50年代,全国8大柴油机厂中,潍坊柴油机厂、济南柴油机厂榜上有名;六、七十年代,莱阳动力机械厂依靠自立更生、艰苦创业崛起,并带动了全省十余家内燃机主机厂和几十家配附件厂的蓬勃发展,95系列单缸、多缸柴油机在国内独领风骚;70年代末华丰机器厂又在全国农机行业开引进技术之先河,率先引进英国里卡多公司100系列柴油机设计、开发技术;80年代,

  • 标签: 内燃机行业 内燃机工业 发动机 专业化发展 规模化 配附件
  • 简介:本文以实验手段研究了小型二冲程发动机工作时扫气口处气流流向的变化。采用LDV光纤系统测定了气缸进口处的二维扫气向量,讨论了发动机不同转速下扫气向量的变化,并测量了不同曲轴转角时排气管压力与气流方向之间的关系。试验表明,在扫气口处扫气速度是不定常的,并且不可能测得其瞬时速度。但是可以由不同的曲轴转角时排气管内压力得知扫气流的特性。由于缸内滞留的废气及高压使扫气流开始扫气的时刻滞后。扫气向量达到峰值时其方向基本保持不变。而当气缸内气体倒流进曲轴箱时该向量倒转并达其最低值,该最低峰值点是由排气管内压力波反射造成的。最后还测量了活塞销和气缸间的气体泄漏量。

  • 标签: 二冲程发动机 扫气口 活塞销 曲轴转角 峰值点 曲轴箱
  • 简介:采用扩展混合长度湍流模型和SIMPLE算法,用共轭数值计算的方法模拟航空发动机涡轮盎冷却系统的高位进气、径向出流转静旋转盘腔模型的流场和温度场,分析了其盎面平均努塞尔数Nuav随旋转雷诺数R气和流量系数Cw的变化:结果表明,随着转速和冷气流量的提高换热得以增强,但在本次计算范围内提高转速对换热的增强幅度小于提高冷气流量对换热的增强幅度。

  • 标签: 旋转盘 传热 湍流模型
  • 简介:介绍了双背压凝汽器选型的计算方法,用此法对荆门热电厂600MW超临界汽轮机所配的凝汽器进行计算比较并提出建议。所提供的计算结果和建议,供电力设计院汽机冷端优化、汽机与凝汽器招标书编写、技术协议签订及凝汽器设计参考。另外,简要介绍了95年版HEI表面式凝汽器设计标准的有关系数取值与84年版的不同点。

  • 标签: 双背压凝汽器 选型计算方法 结果与建议
  • 简介:水和水蒸汽表计算程序是能源工程常用的程序,采有MS-Fortran5.1在Windows环境下编制的WaterPro程序能够计算水和水蒸汽的饱和温度,饱和压力,焓h,熵s,比容v,yong(exergy),并提供了16位动态连接库water.dll,可用于Windows下的与水和水蒸汽性质计算有关的应用软件开发,如用于电厂设计和热力循最优化的复杂计算等等。

  • 标签: 水蒸汽表 计算程序 软件开发 WaterPro软件
  • 简介:该文对除氧器暂态计算的公式进行了推导,在文献1的基础上探讨并改进了除氧器暂态计算方法,使其使用更加方便,此方法已在工程设计中试用。

  • 标签: 除氧器 暂态计算公式 火力发电厂
  • 简介:本文以汽油机排气管为研究对象,建立了排气管固体、内部烟气以及外部冷空气多种流体对流换热模型,采用CFD软件Fluent对排气管内外流场进行数值模拟,并将计算结果映射到FEA软件中进行流固耦合计算,得到不同车速下排气管的温度场及应力分布情况,计算结果表明外部冷空气的流动对排气管温度及应力分布具有很大影响.计算结果对排气管的模拟计算及生产设计具有一定参考价值.

  • 标签: 汽车排气管 流固耦合 有限元分析
  • 简介:基于能量守恒定律,构建可应用于空间机构热防护的多层打孔隔热材料热性能分析计算模型,该模型考虑相邻两层反射屏间辐射换热、反射屏与间隔物接触导热、间隔物本身导热以及残余气体导热,能够准确预测多层打孔隔热材料内部传热特性。并在此基础上,进行了隔热材料热真空实验研究,以验证所建热分析计算模型的准确度。

  • 标签: 多层打孔隔热材料 热分析 计算模型 热真空实验