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  • 简介:本文介绍了摩托车发动机微机控制点火系的组成及工作原理,同时提出了一种摩托车发动机微机控制点火方案,并对硬件部分的电路设计和抗干扰设计做出了详细的阐述。

  • 标签: 摩托车发动机 微机 点火系统 电子控制
  • 简介:该文介绍了三门峡火电厂2×300MW工程,姚孟电厂一期2×300MW工程,安阳电厂八期改扩建2×300MW工程,鸭河口电厂2×350MW工程,郑热老厂改造2×200MW等工程锅炉系统风门设置调研的情况,并对一些风门的设置进行了讨论。

  • 标签: 烟风系统 风门 电站锅炉 火力发电厂
  • 简介:该文介绍了脱硫烟气排放的三种方式和塔合一排方式的优缺点,着重论述了塔合一排方式有关问题,指出了采用塔合一方案应做的工作。

  • 标签: 烟塔合一 烟气排放 问题 排烟方式 脱硫
  • 简介:本文介绍了山东地区我院设计的300MW机组锅炉系统设备及风门设置现场调研的情况,对系统风门设置条件进行了讨论,并提出门设置条件的建议,供设计参考。

  • 标签: 发电机组 锅炉 烟风系统 风门
  • 简介:炉膛及系统防爆设计压力的取值标准,及其与送、引风机选型点能力之间的关系等,在国内外防爆规范中的规定及表述上均存在着差异或疑点,由此引起使用者不同的理解。本文试从解读国际防爆规范NFPA85角度出发,对如何全面、完整地理解锅炉炉膛防爆设计压力(特别是炉膛防内爆设计负压)的取值标准。与送、引风机选型点能力的关系进行了探讨:对脱硫、脱硝后烟气系统瞬态设计负压是否必须增大等问题提出了新的见解。根据比较分析结果。推荐在工程设计中执行NFPA85规范,并建议对国内现行炉膛防爆规程进行升版修改。

  • 标签: 炉膛瞬态防爆设计压力 炉膛瞬态设计负压 烟风系统瞬态设计压力 送、引风机选型点能力
  • 简介:本文通过梳理我国有关柴油机度排放方面的国家标准、行业标准及企业标准中的度单位,揭示了目前我国柴油机行业所用度单位多而混乱的状况,分析了其中哪种度测量方法合理,准确,更能真实地反映“度”,提出了一些涉及柴油机度排放的标准应尽快修订,统一采用“光吸收系数-m^-1”度单位之建议。

  • 标签: 柴油机 排气 烟度单位
  • 简介:柴油车自由加速度控制是柴油车排放控制的重要组成部分。《GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气度排放限值及测量方法》要求柴油车均要通过自由加速度测试。本文探讨的柴油车自由加速度控制方法是通过标定不同发动机工况下的度限制MAP图,限制发动机在相应工况下的喷油量而控制柴油车的度。经过标定后,车辆的自由加速度测试合格。由于度控制方法中考虑了车辆行驶的因素和不同车辆使用的环境条件,因此它还适用于车辆在不用使用环境下的度控制。

  • 标签: 柴油机 自由加速烟度 标定 喷油量
  • 简介:以某型3000吨级船舶机舱为原型,根据对船舶机舱火灾蔓延规律的相似理论分析,建立了小尺度船舶火灾模拟实验舱的相似物理模型;确定了船舶机舱细水雾模拟的相似准则关系,并建立了模拟机舱细水雾灭火相似物理模型;依据IMO相关细水雾灭火有效性评估的实验场景设置和相似模型设计,采用FDS(4.0)对模拟实验舱内细水雾灭火进行了数值模拟的实验研究.实验结果表明,在忽略热辐射作用的条件下,对细水雾灭火采用相似理论分析,并建立的相似缩比模型可以较好的模拟原型舱室细水雾灭火过程与规律.

  • 标签: 细水雾 相似 数值模拟 火焰抑制
  • 简介:在层流扩散火焰燃烧器上探究掺混乙醇对生物柴油参比燃料丁酸甲酯火焰中碳颗粒形貌和微观结构的影响;在燃料路分别通入28.36mL/h的纯丁酸甲酯燃料以及27.59mL/h的乙醇-丁酸甲酯混合燃料,在氧化剂路通入14.8L/min的空气形成稳定的层流扩散火焰;利用热泳探针取样(thermophoreticsamplingparticlediagnostic,TSPD)和总体采样系统从不同高度火焰轴心处对碳颗粒样品进行采集;对碳颗粒进行透射电子显微镜(transmissionelectronmicroscope,TEM)检测和拉曼光谱检测。结果表明:在掺混乙醇可以使火焰中的碳颗粒基本粒径减小,抑制了碳的表面生长;掺混乙醇使得颗粒物的ID/IG值增大,说明掺混乙醇会使碳颗粒结构更加无序化,即石墨化程度更低,更有利于被氧化。

  • 标签: 扩散火焰 丁酸甲酯 乙醇添加 TEM 拉曼光谱
  • 简介:本文介绍了PDMS三维软件和FGAC计算出图软件的特点,以工程实例介绍了在大型火力发电厂风煤粉管道设计中的应用,验证了计算结果,为电厂的六道设计提出了新思路。

  • 标签: 六道 三维设计 PDMS FGAC
  • 简介:该文根据火力发电厂风煤粉管道设计的各相关规程、手册、计算方法的要求,针对电厂冷二次风道编制了设计指导,可供新员工学习使用。

  • 标签: 冷二次风道 范围 分界 依据 内容
  • 简介:采用大涡模拟、混合物分数模拟和欧拉一拉格朗日粒子运动描述法研究了不同油池面积条件下自然通风房间内细水雾与油池火焰作用过程,分析了加入水雾对着火房间速度场和温度场的影响,推导出油池火焰根部空气卷吸速率与油池尺寸的关系,探讨了细水雾在火羽流的不同区域内的灭火机理。模拟结果表明:加入水雾不仅降低了着火房间热烟气层温度,而且显著影响了房间内速度场,在间歇火焰区和浮力羽流区以及热烟气层主要发挥细水雾的蒸发冷却作用,在恒定火焰区则是蒸发冷却和隔氧窒息共同作用,油池火根部的空气卷吸速率与油池边长的四次方成正比。

  • 标签: 细水雾 油池火 大涡模拟 自然通风
  • 简介:为了提高普通细水雾的灭火有效性,克服不足之处,研究了含NaCl灭火添加剂的细水雾与油池火相互作用的过程.重点研究了不同质量分数、不同工作压力、不同燃料条件下,细水雾的灭火有效性.研究结果表明,向细水雾中加入NaCl,显著影响其灭火性能.细水雾的灭火时间与加入的NaCl质量分数间呈现出"W"形的关系曲线;细水雾喷头工作压力和燃料性质也影响细水雾的灭火性能:工作压力越高,平均熄灭时间越短;在相同的实验条件下,含NaCl添加剂的细水雾熄灭煤油火的时间小于酒精火的时间.含添加剂细水雾的灭火有效性,存在着细水雾与灭火添加剂的最优质量分数配比关系.

  • 标签: 细水雾 NaCl添加剂 油池火 灭火技术 氯化钠
  • 简介:以聊城电厂二期2×600MW机组为例,详细探讨了旁路系统的功能和分类。并且介绍旁路系统设计原则,同时,对于旁路系统的选型和容量,以及其与启动的关系进行细致分析。最后,对于有无旁路的各个状态下的启动曲线进行对比研究,发现了旁路系统对于冲转和并网时间影响显著,同时对于冲转和并网时的蒸汽流量和品质有着一定影响。

  • 标签: 汽轮机 旁路系统 设计 容量 启动曲线
  • 简介:基于一体化过程模型开发平台IMMS,采用过程仿真和热力系统分析方法,以及模块化的建模思路,开发了一种新的凝汽器污垢在线监测系统。实践表明:该系统运行稳定,调试维护方便,通用性好,较好地实现了电厂凝汽器污垢的在线监测,为现场凝汽器的优化除垢提供了依据。

  • 标签: 一体化过程模型开发平台 凝汽器 污垢 在线 监测
  • 简介:高质量的工程项目离不开各个层次的有效合作,本文对使用Projectwise文件管粤系统作为在电站设计中的文件管理系统进行了经验总结。Projectwise文件管理系统是美国Bentley公司开发出来的一个与windows系统及各个设计、办公软件高度兼容的文件管理系统,为电站的协同设计工作及文件管理提出一系列有效的解决措施。本文着重从该软件系统能够实现的功能及应用的经验进行了介绍。

  • 标签: ProjectWise 协同设计 文件管理系统 工作平台