简介：

简介：故障现象：一辆W220底盘的S320轿车空气悬挂前轴一边低一边高，无法排除故障。到现场后，维修人员介绍：该车只是做了更换发动机机油和机油滤清器的基本保养，并没有对悬挂系统做任何维修，就发现车身一边低一边高，对系统进行了检测，没发现什么异常情况，由于对奔驰车的维修经验不足，不敢做进一步的维修。

简介：摘要：由于岩土工程的建设工程量非常大，整个边坡的规模也很大，因此会出现基坑边坡失稳的问题，这是工程建设中的一个主要问题。在施工过程中，会投入大量的人力资源、设备等，一旦发生滑坡问题，就会造成非常严重的安全事故，所以，一定要重视岩土施工中的边坡加固问题。如今，深基坑工程中的岩土工程比重在不断增长，在软土地区建设岩土工程的可能性也越来越大，为了减少边坡失稳问题，本文对岩土工程施工中基坑边坡失稳的问题进行了分析，并深入探究了岩土工程施工中基坑边坡加固措施，以期为相关人员提供一定参考。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，在我国建筑行业中，土木工程的施工技术也在不断完善和提高。在土木工程施工中，边坡支护技术是非常重要的一种施工技术，可以有效地确保边坡的稳定性。在土木工程建设过程中，会存在许多地质环境比较复杂的边坡，对施工人员提出了更高的要求。所以在进行土木工程建设过程中，需要不断地提高边坡支护技术，这样才能有效地提升土木工程施工质量。为了保证工程建设质量和安全，相关工作人员需要加强对边坡支护技术的研究和应用，提高边坡支护技术的应用水平。本文针对边坡支护技术在土木工程施工中的应用进行了详细地分析和研究，希望能够对我国建筑行业的发展提供一些帮助。

简介：摘要：水利工程建设下边坡施工也体现了较高的应用价值，为提高边坡施工建设水平，还要做好相关方面的研究。下面文章对水利工程边坡施工技术要点进行分析，探讨边坡工程施工与监理控制措施。

简介：摘要：进行岩土工程勘察，不仅可以为边坡设计与治理等工作的开展提供支撑，还可以便于有关人员获得特定的信息，并做好数据处理工作，从而对区域内场地地质条件的具体情况有全面地认识，对边坡的稳定情况有完整的认识。基于此，对岩土工程勘察在边坡治理中的应用进行了简要的探讨，并找出其存在的问题，并制定出有效的对策，以提升边坡治理的质量。

简介：随着汽车智能网联化程度的提高,智能高边开关(HSS)在汽车电子系统中得到了广泛的应用。本文针对智能高边开关在保护、故障诊断和感性负载控制存在的技术问题,提出了相应的解决方法。针对在智能高边开关在电源反接、短路或过载以及抛负载瞬态过压工况,总结了硬件保护电路和软件控制保护策略。针对智能高边开关的故障诊断不能区分开路(OL)故障和短路到电源(SCB)的故障问题,提出了一种故障诊断策略。针对应用智能高边开关控制感性负载,通过分析智能高边开关导通和关断过程,总结出智能高边开关故障的原因,并给出解决钳位能力不足问题的方法和注意事项。通过试验和实车测试,验证了方法的可行性和有效性。

简介：印度市场风险样本“此前我们很看好印度市场,2015年开始进入印度市场,但到2017年我们已经从印度全面退出了”。在日前的2018年中国光伏海外投资论坛期间,四川一家从事光伏电站开发与投资的企业负责人提到印度市场,语中颇多无奈。

简介：“推销中国高犊时心里特别有底气”，国务院总理李克强在2014年考察铁路总公司并召开座谈会时这样说到。多次在出访时推销中国高铁的李克强，有着“中国高铁第一推销员”、“超级高铁推销员”等美誉，早已成了国民眼中的“高铁代言人”。而他所指出的“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势’，也为中国高铁做了最好的总结和宣传。

简介：2005年12月12日，福建政和县交警大队经严格审查后颁给大源矿业政和公司《剧毒化学品公路运输通行证》，准予该公司通过公路使用指定车辆自安徽省安庆市运输20吨氰化纳到政和。这是这个县公安交管机关有史以来首次对危险和剧毒化学品（以下简危化品）公路运输颁发通行证。

简介：摘要：为了防止煤矿岩巷掘进爆破施工过程中出现封孔复杂、掘进效率不高及易冲孔等现象，需要加大新材料与封孔工艺研发力度，在煤矿岩巷掘进爆破施工中的应用取得理想成效。新型的封孔材料有着优良的性能，且所使用的封孔工艺十分简单，在很大程度上提高了掘进效率，获得了最佳的爆破效果。基于此，本文主要探讨煤矿岩巷掘进爆破封孔材料，仅供参考。

简介：任何人和事物在不断取得成绩和突破的同时都在向新的高度迈进，但是通常情况下，站得越高，看得越远，压力和责任也会越大。作为南美洲市场近21年来最成功的车型之一，大众高尔所处的高度已经高处不胜寒。想不被压力拖累前进的脚步，大众新一代高尔在巴西市场的上市销售，则显得意义重大。

简介：连续纵坡路段一直是高速公路交通安全的重灾区，现行的高速公路技术标准对连续长、陡下坡的平均坡度和连续坡长有一定的要求，但在实际运行中由于受到通行流量、流量组成等众多因素影响，符合设计标准的长下坡路段安全性并没有达到预期效果。本文通过对浙江省四段营运高速公路的线形数据和历年事故数据进行研究分析，并借用数据处理软件SPSS对数据进行回归分析，得到高速公路连续纵坡的平均坡度、坡长与事故率关系模型。

简介：故障现象:一辆2004款捷达轿车,行驶中水温指示达130℃报警,有时熄火后无法启动着车(启动机无反应);有时着车后,水温表指示又很正常.

简介：那一天5时左右,我一个人从日内瓦飞到阿姆斯特丹,到了酒店放下行李,极速跑去坐轻铁往市中心去,就是电影《雏菊》里面常常出现的广场。整个车程大概只有10分钟,车费却十分昂贵,尤其是以欧元计算,我暗里大叫"抢钱"啊!入夜后我回到酒店,朋友说有朋友住在阿姆斯特丹,我就在酒店等这个朋友的朋友来找我,毫不客气请他当个义务导游。朋友的朋友到了酒店大堂,热情地与我握过手,客气地说欢迎我来到阿姆斯特丹,还不忘加上一句,这个城市在这个季节是最漂亮的。义务导游首先建议到运河的另一端逛逛,那边还有一些酒吧可以顺道去喝杯酒。我应和着说好啊,然后义务导游微笑着说要先出去拿回车子,说mycar的时候却带点奇怪的表情,我心里想他的车究竟是超级豪华还是超级残旧呢?不过也没有所谓,反正不用再"豪搭"轻铁就可以了。

简介：在不影响轴承的使用寿命和承载能力的情况下，从工艺角度出发，在内、外圈沟道沟边设计出一定角度和尺寸的倒角，就能够减少沟道沟边的磕碰伤，钢球表面锛伤和超精后的沟边毛刺，提高低噪音轴承的合格率。

简介：天上的缆车在天上飞,恐高的人儿在地上追,你若担心你不能飞,因为你有恐高的心扉……设计灵感事情发生于2006年,纽约的一架缆车由于意外停电的原因,车上67名乘客被困了足足12个小时,这条新闻传出后,让原本有恐高症的人们对缆车更加的望而生畏。这不禁让我们回想起缆车的设计初衷,

简介：高铁十年了。尽管我国从上世纪80年代末就开始关注高铁建设了，但直到2008年京津城际铁路开通，才算是真正迎来了高速铁路时代。10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里。占到了世界总里程数的2／3：10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组。还实现了中国高铁对外的全产业链输出：1O年里，中国高铁还创造了运营里程最长、建设速度最快、最惊人的高铁运量、运营时速最高、谱系最全的动车组“大家庭”、轮轨试验时速最高等“十宗最”。

简介：中国的第一条高铁，是2008年8月1日开通的京津城际铁路，10年里，中国高铁的里程数从最初的9000多公里增加到了2.5万公里，占到了世界总里程数的2／3；10年里，完成了消化吸收和全面创新的中国高铁，不但推出了具有完全自主知识产权的中国标准动车组，还实现了中国高铁对外的全产业链输出。

简介：这款标致Metromorph概念车，是旧金山艺术大学的RomanMistiuk为了他的工业设计项目而设计的作品。该设计为未来人类在城市间交通运输提出了一个新颖的构思。