简介:智能交通系统是智慧城市建设的重要组成部分,对于提高城市道路通行能力、缓解城市交通拥挤、提高城市交通管理水平起着重要作用。本文以PPP模式建设出发,以整体系统价值提升为目标,提出基于全生命周期的智能交通系统价值管理体系框架,最后以智能交通信号控制系统搭建为例给出价值管理的关键点,为其它城市在开展智能交通建设时提供参考。
简介:汽车的发明和普及,改变了人们的生产生活方式,加快了社会发展,给人们带来巨大便利的同时也带来了交通拥挤、尾气污染、交通事故,以及不良驾驶情绪,特别是驾驶愤怒,也称“路怒症”、近年来,有关“路怒症”引发交通冲突、交通事故甚至刑事案件的报道频见报端,“路怒症”的危害逐渐引起社会公众的广泛关注。
简介:道路交通事故处理培训是提高事故处理民警业务素质及办案水平的重要手段。当前道路交通事故处理培训工作还存在机制不健全、课程不系统、授课方式单一、缺少效果评估等问题。对此,本文采用问卷调查的方式,征求了广东、内蒙古、湖北、云南等参加公安部交通管理科学研究所承办的道路交通事故处理培训班共计195名学员对交通事故处理培训的意见,从培训原则、机制、内容及方式等方面对道路交通事故处理培训工作进行了梳理和系统设计,初步构建了道路交通事故培训体系框架,为优化道路交通事故处理相关培训工作提供参考。
简介:机动车号牌是机动车上路行驶的法定标志,加强号牌制作监管是确保号牌一致性和唯一性的重要保证。本文通过研究国内外号牌监制情况、分析我国号牌制作监管对象,形成一套完善的、系统的机动车号牌制作监管制约机制,并对该制约机制进行分析与解读,以期成为加强机动车号牌制作监管的有效方法和手段。
简介:本文介绍了重庆市“互联网+”交通诱导系统的建设背景,详细阐述“互联网+”交通诱导平台的系统架构以及该系统在重庆市主城区示范应用取得的效果。同时,总结了“互联网+”交通诱导系统建设过程中的经验,以期为国内其他城市的交通系统建设提供借鉴。
简介:公共安全行业标准《公安机关道路交通事故鉴定机构建设规范》(GA/T1272-2015)(以下简称“标准”)于2015年9月28日发布,2016年1月1日起正式实施。本文对标准制定背景、目标定位、主要内容、实施要点等进行介绍,以期为正确理解、应用标准提供参考。
基于PPP模式下智能交通系统全生命周期价值管理体系构建
我国驾驶愤怒问题分析与管控方法探讨
道路交通事故处理培训体系框架设计
机动车号牌制作监管制约机制构建
重庆市“互联网+”交通诱导系统构建与应用
《公安机关道路交通事故鉴定机构建设规范》(GA/T1272—2015)解读