简介：对液下泵的部分接轴结构进行总结，对液下泵的接轴选型有很好的借鉴作用。

简介：以某多轴重型高机动越野车辆为平台,设计了一种多模式电液转向系统。多种转向模式的设计、完善的控制策略,以及后桥转向角度的匹配,可以同时满足高速车辆的通过性、操纵稳定性与行驶安全性要求。通过实车试验验证,后桥转向角度控制精度较高,实现车辆的同步转向动作,能够满足实际使用需求。其设计正确、系统可靠,便于实现工程应用。

简介：关于锥孔轴承的锥孔测量按国家标准规定的检测方法是在D712等仪器上检测。由于仪器测量范围有限，大型锥孔轴承的锥孔无法测量。为此，采取了控制锥孔两端尺寸的办法来控制锥孔尺寸，解决了生产急需，满足客户需求。

简介：介绍了细长轴车削中存在的主要问题,对刀具的要求,并给出了应用实例.

简介：该文介绍了高速液压泵典型机械密封的原理和设计方法．

简介：烟台轴承仪器有限公司与俄罗斯斯科博仪器有限公司就气动电子测量仪项目签订了合作合同，在烟台共同投资生产具有当今国际先进水平的气动电子测量仪系列产品。该产品具有性能稳定、工作可靠性强、

简介：本文旨在介绍NFM盾构机的主传动轴的关键旋转密封系统。

简介：根据光电跟踪测量设备在制造和修理过程中的内场测试需求,从双轴转台设计、直流力矩电动机选型、控制系统设计、靶标设计和应用软件设计等五个方面研究了双轴旋转靶标式光电测试系统设计问题。提出了基于该系统的光电跟踪测量设备的电视和红外两个通道的方位和俯仰跟踪精度、跟踪速度、跟踪加速度等功能和性能的内场测试方法。该系统具有可靠性高、测试环境可控、重复性好、效费比高等特点。

简介：

简介：推出了大锥角推力圆锥滚子轴承轴圈挡边越程槽尺寸与砂轮直径在现有工艺加工条件下的数学关系公式。

简介：分析了DW型长轴液下泵故障频发对装置生产的严重影响，提出了以DZ型自吸泵替代DW型长轴液下泵的改造方案，并根据伯努利能量方程等给出了自吸泵的设计原理以及设计方法。改型设计的自吸泵投产后效果良好，故障率明显下降，完全满足装置连续生产需要。

简介：对长轴液下泵滑动轴承材料的选用以及对滑动轴承的结构和相应的润滑方式进行分析,总结出影响滑动轴承正常运行的原因。

简介：介绍了抽汽止回阀结构原理，对轴杆与摇杆、拨叉的键联接进行了分析。通过对轴杆键位进行对称结构设计改进，使气动装置左装式抽汽止回阀与右装式抽汽止回阀能够部分互换或完全互换。

简介：通过对己内酰胺项目中的苯进料泵断轴进行分析,找出影响轴断裂的原因,并进行分析,提出相应的解决方法及措施,取得了一定效果。

简介：搅拌反应釜运行过程中产生的交变载荷对减速机高速轴齿轮造成冲击，利用弹性联轴器对两轴之间相对偏移的补偿作用，缓解了交变载荷对减速机的影响，在取得了预期效果的同时，降低了系统运行成本，提高了系统的稳定性和可靠性。

简介：在圆周等分孔加工中,孔的位置精度要求难以保证,废品率高,加工效率低.此文介绍一种专用夹具的设计,以满足孔加工的位置精度要求.该夹具制造较简单,使用、返修方便.

简介：多轴转向系统采用转向臂与拉杆传递空间运动,各轴间转向车轮转角关系受一系列铰点位置影响。通过试验设计（DesignofExperiment,DOE）,建立转向系统动力学仿真模型,分析转向系统中各铰点在传递转向运动关系中的灵敏度。结果表明,边拉杆与梯形臂铰点垂向位置、摆臂横拉杆铰点横向位置、侧拉杆铰点横向位置、垂臂纵拉杆铰点垂向位置对转向系统运动关系有显著影响,为多轴转向系统设计与优化提供了依据。

简介：本文介绍了中置轴旅居挂车的术语和定义、《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）和《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589—2016）中对中置轴旅居挂车的相关技术要求，阐释了强制性产品认证车辆一致性证书、《货物进口证明书》和《随车检验单》、进口车核查、《进口机动车辆制造厂名称和车辆品牌中英文对照表》等相关管理规定，以及乘用车列车的相关规定等内容，并对旅居半挂车、乘用车列车的驾驶证准驾车型等进行说明，以期各级公安交通管理部门能正确理解和执行相关标准规定，规范开展中置轴旅居挂车查验工作。

简介：完成了安装抗俯仰液压互联悬架fHIS）三轴货车动力学方程的推导。采用自由图法和阻抗传递矩阵方法推导建立耦合机械系统和液压系统的动力学方程，该特征方程以机械系统的位移和速度以及机械与液压耦合边界处的压力作为状态矢量。对比分析HIS对车体恢复力和力矩及车体振动固有频率的影响。结果表明，液压互联悬架HIS系统能够为车体提供较大的抗俯仰力矩。自由振动分析表明，HIS改变了车体垂向和俯仰振荡中心位置，且增加了车体俯仰模态对应的固有频率，同时车体垂向跳动模态对应的固有频率几乎保持不变。

简介：通过调整工艺方法，优化切削参数和加强过程控制，提高了飞机前起支座螺栓孔的加工质量，取得明显的技术和经济效果。