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25 个结果
  • 简介:网络,在让人们尽情领略到了数字技术带来的神奇,但也随之带来的一些健康隐忧。目前,电脑和网络对健康的影响已引起人们的高度关注。

  • 标签: 电脑辐射 致病 数字技术 网络 健康
  • 简介:辐射传输方程中相函数的展开方法出发,分别介绍了δ-M展开法和δ-fit展开法,并对这两种相函数展开方法进行了比较。结果表明,在相函数展开中,当所取勒让德多项式的阶数相同时,δ-M法的图像始终在真实相函数附近波动,始终无法逼近真实的相函数的值,而δ-fit法符合较好。

  • 标签: 辐射传输方程 相函数 δ-M方法 δ-it方法
  • 简介:在采用NETD计算红外热像仪的探测距离时,需要计算目标在热像仪探测波段范围内的辐射亮度差。提出了一种红外波段目标的辐射亮度差通用计算方法,可提高利用NETD计算热像仪作用距离的准确度。

  • 标签: 噪声等效温差 辐射亮度差 探测距离
  • 简介:地基测量设备在出厂前通常进行精确的实验室标定,但是实际使用过程中,测量环境、使用时间,以及器件本身老化等因素使得设备输出响应发生变化,影响测量精度,因此需要定期对设备进行现场标校。提出了一种利用红外标准恒星辐射光谱对地基测量设备(主要是光谱仪)进行辐射标校的新方法,以校准因时间、环境等因素导致的系统输出响应偏差。

  • 标签: 红外 辐射 恒星 标校
  • 简介:面对市场上琳琅满目的太阳防爆膜.你能识别出它们的优劣吗?很多车主为了贪图便宜选择低档或假冒的汽车防爆膜产品.其实这样做得不偿失。贴上这些不合格的产品.并不能起到应有的作用,甚至可能损坏汽车玻璃。劣质膜结构简单,用不到一年颜色就会越变越浅.影响视线。也会逐渐失去美观。如果前档风玻璃使用劣质车膜.更会影响驾驶员的判断。容易造成意外事故。

  • 标签: 防爆太阳膜 汽车玻璃 选购 意外事故 膜产品 防爆膜
  • 简介:分析了影响热辐射法测量火焰温度精度的主要因素,研究了基于灰体热辐射理论描述火焰介质的热辐射率变量特征的相关参量,构造了燃烧产物的热辐射率函数的理论模型。根据火焰产物的特性采用不同的近似方案,讨论了热辐射率准确性对温度测量精度的影响。结果表明,火焰介质可分为理想、线性和一般灰体,相关的热辐射率函数的表现形式是不同的,多波长辐射法比单波长辐射法测温精度要高。

  • 标签: 火焰 辐射率 温度 测量精度 灰体
  • 简介:为了定量研究光线光路中辐射能量的传输变化数理表达形式,实现用相对简单有效的光学内辐射传输替代复杂困难的系统全光路外辐射传输的技术过程,建立了光学系统内外辐射传递关系模型。模型结合辐射源的辐射模型和辐射能量在系统内部传输模型,利用微分光线追迹计算的方法,对携带辐射能量的光线传播路径进行分析研究。微分光线光学计算的方法对每一光学元件发射的辐射通量传输过程进行定量分析研究。光学系统的每个被分析的光学元件都被看作朗伯辐射源。而位于它后面的所有光学元件组成新的光学系统。待分析的光学元件发射的辐射通量经过后面的光学系统最终到达探测器面。据此理论分析,设计了光学系统内外辐射传输的理论模型和模型实现的算法程序。根据实验测量数据,应用于构建的模型,计算的最大相对误差为8.2%,平均相对误差为5.1%,对于红外光学系统的实际测量实验,可以满足测量的要求。

  • 标签: 微分光线追迹 内外辐射传递 光谱切换 程序设计
  • 简介:水下对空光电成像探测技术即虚拟潜望镜技术为潜艇在安全深度下实现对海空目标的警戒探测提供了一种新的手段,对提高潜艇的隐蔽性具有重要作用。通过虚拟潜望镜技术获取的水下对空图像,可以解算出海况信息。在此基础上,提出了一种以太阳为观察目标,利用水下相机透过海水及波浪界面对其成像,从而解算海况的方法。在假定波浪为一维正弦波的情况下,仿真计算出在不同成像参数下的一维图像亮度分布,通过比对正弦波参数与图像亮度分布之间的关系,表明该方法可以发展成为一种有效的海况估算方法。

  • 标签: 水下对空成像 虚拟潜望镜 海况 安全深度 波浪斜率
  • 简介:英国首屈一指的米尔布鲁克(Millbrook)车辆测试和开发场不断改进其能力。这个靠近英格兰东南部贝德福德(Bedford)的测试中心投资安装了一个全新的设备,以模拟太阳光对车辆的作用。

  • 标签: 能力 投资 太阳能 试验场 车辆测试 模拟太阳光
  • 简介:辐射度定标是时间调制型FTIR数据处理中非常关键的一个环节,定标的好坏直接影响着其在应用中性能的优劣。根据光谱仪响应函数(线性或非线性)的不同,辐射度定标方法可分为线性定标和非线性定标;根据定标中采用的点数的不同可分为两点定标和多点定标。首先用MATLAB对光谱仪采集的数据进行线性度分析与仿真,然后用C++编程分别实现线性定标和非线性定标。实验结果为两点法的误差为0.1118,抛物线法的误差为0.1684,四点线性的误差为0.0599。结果表明多点线性的定标方法效果最好。采用四点线性的方法进行定标将大大提升光谱的准确度,为后面的光谱识别工作打好基础。

  • 标签: 时间调制 辐射度定标 多点非线性定标 普朗克曲线
  • 简介:掺铒光纤(EDF)中的自发辐射噪声是影响掺铒光纤放大器(EDFA)工作性能和掺铒光纤激光器(EDFL)的起振特性的重要因素。自发辐射与泵浦方式紧密相关,研究脉冲泵浦下EDF的自发辐射具有重要的学术意义。从速率方程出发,建立了任意波形脉冲泵浦下EDF自发辐射的能级粒子数分布所满足的一元二阶变系数微分方程。由于没有封闭形式的解析解,采用杜哈梅尔方法,将泵浦脉冲波形进行分时段描述,每个小时段都有解析解,从而得到了自发辐射的平均功率表达式。分析结果表明,随着泵浦功率的增大,ASE的输出波形更接近泵浦光的波形,且泵浦光的毛刺对于ASE噪声的影响较小。

  • 标签: 掺铒光纤 掺铒纤放大器 脉冲泵浦 杜哈梅尔方法 自发辐射
  • 简介:固定翼飞机尾焰的红外辐射特性研究对红外探测、跟踪、制导等具有重要意义。利用MODTRAN软件计算大气透过率和程辐射,用8-14μm长波红外测量设备对某型固定翼飞机非加力状态尾焰红外辐射亮度进行了测量。测量结果表明,非加力状态尾焰辐射亮度具有明显的方向性,迎头方向较弱,从50°到150°逐渐增强,150°方向平均辐射亮度为50°的5.2倍;90°方向尾焰辐射沿发动机喷管轴向呈对称性包络分布,随着与喷管轴向距离的增加逐渐减弱,辐射主要集中在发动机喷管出口附近的轴线两侧。150°方向尾焰辐射主要集中在发动机喷管出口附近,尾焰辐射亮度为喷管中心辐射亮度的15.4%。180°方向尾焰及喷管辐射亮度呈环形分布,从中心区域向外,尾焰辐射亮度分布的对称性和一致性逐渐下降。测量结果为尾焰红外辐射研究提供了重要的数据支持。

  • 标签: 尾焰 红外辐射 辐射亮度 大气透过率 程辐射
  • 简介:走在大街上,当你看到一款标识为SATURN的汽车品牌时,你一定会感到有些陌生,比起著名的奔驰宝马凯迪拉克克莱斯勒等汽车品牌,这个名叫SATURN的汽车品牌来自于哪,它到底是什么意思呢?

  • 标签: 多功能车 日系车 紧凑型车 发功 车成 轮圈
  • 简介:通用汽车公司旗下的通用汽车风险投资公司(GMVenturesLLC)日前宣布,将对国际太阳能系统供应商Sunlogics公司投资750万美元以推进太阳能发电设施。据悉,该公司主要从事太阳能相关设备的研发和安装。根据通用汽车与Sunlogics公司所签署的商业协议,雪佛兰经销店和通用汽车工厂将陆续安装太阳能充电站。

  • 标签: 通用汽车公司 风险投资公司 太阳能系统 发电设施 汽车工厂 供应商
  • 简介:摘要:TopCon太阳能电池成为目前硅基电池的一种高效电池,本文通过检索TopCon太阳能电池的专利现况,对专利申请数量的申请人进行排名,并对排名靠前的重要申请人进行专利技术的分析,得出各个重点企业的布局重点,为相关研究人员提供参考。

  • 标签: 光伏 Topcon 专利 企业
  • 简介:对本省两个核电厂的7个滨海自动监测子站,采用简化的潮间带形状及范围估算立体角,并考虑空气衰减因子,估算其对γ辐射剂量率贡献的理论值;对其剂量率数据进行傅里叶分析,得出主要潮汐分量的幅度及潮间带剂量率实际贡献值。理论值较实际值平均偏大70%左右。通过对各种误差因素的讨论,显示出理论模型简明而略偏保守的优良特征。以Haar小波本底功率谱为基础,提出潮间带相对剂量率限制值,并根据理论模型计算出不同距离的站址高度限制值。方法简明,可操作性较强,适用于各种潮汐类型。最终对滨海站址选取及布局优化提出建议。

  • 标签: 自动监测站 滨海 潮汐 剂量率 立体角 离散傅里叶变换
  • 简介:车型:克莱斯勒公司生产的太阳舞,此车为1992款,单点喷射发动机,排量为2.2L,发动机控制模块为60针。故障现象:低速无力,低速加速发闯,冒黑烟,发动机故障灯偶尔点亮。故障灯亮时,发动机加速不顺,易熄火。故障诊断:对于电喷发动机,可先读取故障码,电喷发动机的控制模块都有自诊断功能。

  • 标签: 克莱斯勒公司 冒黑烟 低速 发动机控制模块 太阳 无力
  • 简介:故障现象:奥迪Q7新车,车主报修音响不能正常播放。播放CD和收音机时,工作不到10s就自动关机了,再开机还是一样。MMI其他调整设定功能能正常操作,多媒体显视屏也能正常显示。车主反映此车是新车,只贴了全车太阳膜,别的什么也没动过,贴完膜后还能正常工作,听一会儿就这样了。

  • 标签: 太阳膜 音响 奥迪 故障现象 自动关机 收音机