简介：WAG0的新型EPSITRON系列单通道电子断路器（ECB）宽度仅为6mm，其尺寸比微型电子断路器还要小66％，由此可以节省更多空间，特别是配电柜中的空间。

简介：梅赛德斯·奔驰旗下的乌尼莫克(Unimog)军用与商用系列车型．是一款技术先进、性能卓越、多功能、全天候的特种越野车，也是世界上唯一在沙漠、山区等极其艰苦环境条件下显示高技术、高性能和高可靠性的军用和特殊民用汽车。该系列车型至今已有近60年的历史，无论是越高山峻岭、穿林海雪原，还是闯茫茫沙漠、

简介：冬季来临之前更换汽车防冻液，已成为广大车主对自己的爱车进行换季保养的一项重要内容。作为全球汽车消费品市场的领导者，霍尼韦尔汽车消费品集团（HoneywellCPG）最近在中国强力推出了其有八十年悠久历史的畅销产品——霍尼韦尔万能防冻液，为车主的驾车出行保驾护航，为爱车提供全程的养护关爱。

简介：介绍M130W万能外圆磨床砂轮轴总成的改造。将主要承受径向磨削力的滑动轴承（轴瓦）支撑，改为主要承受轴向磨削力又可承受径向磨削力的滚动轴承支撑，从而提高生产效率，缩短维修时间，降低修理成本。

简介：介绍保持架的分类，组合式保持架连接的多种方法，铆钉孔加工质量对轴承成品性能的影响，以往铆钉孔加工采用的方法，详细介绍一种新型的实体保持架铆钉孔万能加工装置及其工作原理。

简介：通用汽车公司旗下的通用汽车风险投资公司（GMVenturesLLC）日前宣布，将对国际太阳能系统供应商Sunlogics公司投资750万美元以推进太阳能发电设施。据悉，该公司主要从事太阳能相关设备的研发和安装。根据通用汽车与Sunlogics公司所签署的商业协议，雪佛兰经销店和通用汽车工厂将陆续安装太阳能充电站。

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简介：Aparametricmodellingapproachforthepreliminarydesignofautomotivediscbrakes；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part3:parametricdesignstudies；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part2:systemlinearisationandmodalanalysis；Apredictivetooltoevaluatediscbrakesquealpropensity-Part1:themodelphilosophyandthecontactproblem；Astudyofdiscbrakehighfrequencysquealsanddiscin-plane/out-of-planemodes……

简介：Analysisofautomotivediscbrakecoolingcharacteristics；Applicationoftheempiricalmodedecompositionmethodtotheidentificationofdiscbrakesqueal；Aspectsofdiscbrakejudder；Brakesquealanalysisincorporatingcontactconditionsandothernonlineareffects；Characteristicsofwearparticlesproducedduringfi'ictiontestsofconventionalandunconventionaldiscbrakematerials……

简介：Developmentofdiscbrakerotormaterialfortruckswiththermalcrackresistance；Developmentofdiscbrakerotorsforheavy-andmedium-dutytruckswithhighthermalfatiguestrength；DirectfiniteelementanalysisondiscbrakesquealusingtheABLEalgorithm；Discbrakejudderconsideringinstantaneousdiscthicknessandspatialfrictionvariation；Discbrakesqueal:Diagnosisandprevention

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简介：未来的驾驶辅助系统将不仅仅对交通状况进行监控．它们也将积极协助处于紧急事件之中的司机，一种快速．智能的制动系统将成为制造新一代驾驶辅助系统的基础之一．

简介：变速器技术，最初是为世界上最为成功的拉力赛车而开发的，如今这项技术的应用范围达到了令人吃惊的地步，从小型摩托车到公共汽车都在应用该项技术，以应对发展耳市场的艰巨挑战。

简介：通过对汽车制动时制动蹄运动规律的分析，揭示了鼓式制动器间隙调整原理，并联系实际介绍了汽车在使用中调整制动器间隙的注意事项。

简介：1．机械式变速器换档法在汽车变速器中，一般称一、二档为低速档．主要用于起步、爬陡坡及要求牵引力大的工况。但由于运行燃料消耗大，不宜长时间使用：三档（或四档）为中速档，适用于转急弯、窄路或窄桥会车和通过困难道路等，速度虽比低速档稍快，但也不宜长距离使用：四、五档（或六档）为高速档．由于其速比小或直接传动．传递到驱动轮上的扭矩较小．但速度高，是在良好路面，正常行驶的常用档位。

简介：目前国内外的汽车所使用的普通齿轮变速器．几乎全设置了同步器。同步器是利用一对锥形摩擦副所产生的摩擦力矩，使两个待啮合齿轮转速很快相等．缩短换档时间，阻止待啮合的两个齿轮同步之前啮合，有效地实现无冲击而平顺换档。

简介：通过设计简单的压力转换装置，即在制动钳与转向节之间设置一个增力油缸，将汽车行驶动能部分转化为对制动器的增力。该自增力系统可以较好地解决动力源问题，又使制动系结构大大简化，降低制造成本，为盘式制动器的普及应用提供了条件。此外，由于该系统在制动时不消耗发动机动力，因而有显著的节能效果。