简介:8月20日,环境保护部公布了《2013年上半年全国环境质量状况》(以下简称《环境质量》)。与以往的半年环境质量状况通报相比,今年的《环境质量》在地表水水质一章,首次增加了地表水重金属污染的内容。环境保护部监测司司长罗毅,"增加这部分内容是为了更好地落实国务院关于环境监测信息公开的要求,满足公众的知情权。"罗毅进一步指出,以往环境保护部门对地表水环境质量的监测限于传统的污染物指标,而对重金属监测较少,而随着2011年《重金属污染综合防治十二五规划》的实施,环境保护部门对重金属的监测已经属于环境监测的一项重要内容。《环境质量》显示,2013年上半年,12个地表水国控断面(点位)共出现22次重金属超标现象。国务院发展研究中心的研究员周宏春针对当今在城镇化进程中的重金属污染防治问题进行了深刻的诠释,值得借鉴。
简介:把生态文明理念和原则全面融入城镇化全过程,是基于当前城镇化过程中出现的问题而提出的。从区域经济和社会发展的总体情况来看,我国的城镇化在东部地区与中部地区以及西部地区面临着各自不同的任务和内容。城镇化在东部正面临着产业的转型升级和提升城镇化质量的历史任务;而中部地区正面临着承接东部地区的产业梯度转移和工业化带来的园区建设以及新城镇的构建;而西部地区则处在城镇化初期,需要的是项目开发带来的基础设施建设与城市化功能的建设,区域间的不平衡体现了不同的需求。中国的城镇化发端较早,从建国之初就已经开始,在改革开放中得以大面积实践,在产业升级和社会转型的今天得以由东向西,由南向北不断延伸扩散的社会大趋势。在这个过程中,伴随着工业化水平的提高和产业向内陆地区的不断渗透而逐渐成为现阶段社会发展的一个不可阻挡的社会潮流。本文将以再生金属产业的视角,对一些典型区域的工业化与城镇化的演进过程进行梳理、归纳并预测这一社会变革过程的发展走向。
简介:航空材料检测研究中心(以下简称检测研究中心)隶属于中航工业北京航空材料研究院,专门从事金属、非金属材料的分析检测,各种航空材料分析检测技术的研究及推广,提供对外的第三方检测服务,是中航工业失效分析中心、中航工业检测及焊接人员资格认证管理中心、中国商飞机械失效分析中心运行机构所在部门。检测研究中心下设无损检测研究室、化学检测研究室、力学性能研究室、失效分析与物理检测研究室和机械加工厂,占地面积约1.3万平方米,员1300余人,其中,研究员10余人,高级工程师30余人,技师及高级技师30余人,仪器设备等固定资产1.3亿元,检测设备先进,检测技术完备,具有高水平的材料性能检测和综合评定能力以及完善的管理体系。对社会开放、与国际接轨。
简介:对航空发动机用封严橡胶材料进行模拟工况下可磨耗性的研究。结果表明:可磨耗性模拟试验和实际工况下的磨损行为非常相似;封严橡胶材料在不同试验条件下有不同的磨损形貌和磨屑形态。研究中出现了3种典型的磨损形貌:在线速度(m·s^-1)/入侵速率(μm·s^-1)/入侵深度(μm)为100/5/1000的试验条件下,出现具有明显刮痕的磨损形态;在100/400/1000的试验条件下,出现沙丘状的磨损形态;在275/100/1000的试验条件下,呈现出鱼鳞状倒刺的粗糙磨损形态。3种典型的磨屑形态分别为:在100/100/500试验条件下为细小粉末状的典型磨屑;在100/275/1000试验条件下磨屑呈2—3mm长的搓泥状;在275/100/1000试验条件下出现了有一定长度的条状或不规则片状的磨屑。