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10 个结果
  • 简介:Leica工业测量系统公司计量分部凭借其覆盖面广的工业测量产品而著称,包括激光跟踪与全能测量系统、高精度工业级经纬仪和全站,能够与通用的CAD文件、建造与检测工具以及逆向工程软件相融合。采用先进的激光测量技术,Leica工业计量产品能够更方便、更准确的完成质量控制、部件匹配、装配以及大小尺寸部件的制造等任务。

  • 标签: LEICA 激光跟踪仪 工业测量系统 逆向工程软件 激光测量技术 计量产品
  • 简介:某发动机高压Ⅱ级涡轮盘封篦齿在试车后的分解检查中发现有裂纹显示。本文对裂纹分布、形貌及断口特征进行了观察.对封篦齿的硬度和金相组织进行了检测,分析了裂纹性质和形成原因。结果表明,封篦齿上的裂纹为热疲劳裂纹,裂纹的形成主要与第三封篦齿附近的温度场有关。

  • 标签: 封严篦齿 裂纹 热疲劳
  • 简介:Saint-GobainCeramicsandPlastics公司的一个生产厂家Warren/AmplexSuperabrasives借助其在工程和仪表领域中的有效资源来测量亚微米级,即0.02~0.125μm粒径范围内的金刚石粒度分布。

  • 标签: 粒度分析仪 金刚石微粉 粒径 亚微米级 粒度分布
  • 简介:福建省经济贸易委员会于2010年11月2日组织召开了由福建畅联电子有限公司研制开发的“PS-3多路恒电位”、“HPS-1高频开关恒电位”新产品及科技成果鉴定会。由中石油、中石化管道防腐蚀专家为主的鉴定委员会一致认为:上述产品设计新颖、合理,技术指标先进,整体技术达到国内领先水平。

  • 标签: 科技成果鉴定会 恒电位仪 产品设计 高频开关 多路 经济贸易委员会
  • 简介:对航空发动机用封橡胶材料进行模拟工况下可磨耗性的研究。结果表明:可磨耗性模拟试验和实际工况下的磨损行为非常相似;封橡胶材料在不同试验条件下有不同的磨损形貌和磨屑形态。研究中出现了3种典型的磨损形貌:在线速度(m·s^-1)/入侵速率(μm·s^-1)/入侵深度(μm)为100/5/1000的试验条件下,出现具有明显刮痕的磨损形态;在100/400/1000的试验条件下,出现沙丘状的磨损形态;在275/100/1000的试验条件下,呈现出鱼鳞状倒刺的粗糙磨损形态。3种典型的磨屑形态分别为:在100/100/500试验条件下为细小粉末状的典型磨屑;在100/275/1000试验条件下磨屑呈2—3mm长的搓泥状;在275/100/1000试验条件下出现了有一定长度的条状或不规则片状的磨屑。

  • 标签: 可磨耗密封 可磨耗性 磨屑 橡胶 航空发动机
  • 简介:介绍了PS-1恒电位在管道阴极保护系统中的应用,提出了判断恒电位故障顺序的方法,列举了应用这一方法处理恒电位故障的实例。

  • 标签: 恒电位仪 阴极保护 电位 故障分析
  • 简介:柯尼卡美能达是全球知名的光学研发制造企业,从1997年起共陆续推出了542VIVID照相式激光二维扫描,是唯一实现了l套系统、3个镜头对物体形状进行测量的三维扫描12009年重磅推出了经过硬件升级的新一代的RANGE7,在进一步提高精度的基础上,实现了对黑色和高光泽物体扫描的突破,已经在铸造件、冲压件以及模具制造的研发、生产领域得到了很高的评价,

  • 标签: 三维扫描仪 柯尼卡美能达 非接触式 物体形状 制造企业 硬件升级
  • 简介:涂层广泛应用于航空发动机风扇、压气机和涡轮中,起到保护转动部件,减小间隙和提高效率的作用。以一台典型的涡扇发动机为例:高压涡轮与机匣间隙每减少0.254mm,涡轮效率提高约1%;压气机的径向间隙每增加0.076mm,单位耗油率增加约1%。由于应用工况的特殊性:高速(百米/秒)、高温(1000℃)和断续刮擦,而长期以来封涂层与叶片这一摩擦副的摩擦学行为缺乏系统的研究。

  • 标签: 航空发动机 摩擦学行为 封严涂层 行为研究 工况 叶片