简介：元素六最近推出了一种新型的锯片用活性涂覆磨料系列产品。据称该产品可增加金刚石颗粒之间的把持力和提高对金刚石的保护，同时也使工具制造工艺的选择面更宽，提高了现有烧结工艺的适应性。

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简介：AStudyonHandoverandChannelAllocationSchemewithCostFunctioninLowEarth-OrbitalSatelliteSystems,Astudyontheshort-circuitcapabilityoffield-stopIGBTs,ATutorialonOpticalNetworks,ATwo-Cell-LookaheadCallAdmissionandHandoffManagementSchemeforMultimediaLEOSatelliteNetworks,AbstractSpecificationinObject-ZandCSP,ACCEPTANCEOFINTERNETCONTENTFILTERS:ANEMPIRICALSTUDY,AccurateandEfficientPredictionofCoverageMapinanOfficeEnvironmentUsingFrustumRayTracingandIn-SituPenetrationLossMeasurement.

简介：AnewmethodofblockingfaultdiagnosisonstatorwindingbasedonANN;AnewSi:CepitaxialchannelnMOSFETarchitecturewithimproveddrivabilityandshort-channelcharacteristics;AnewvalidatedphysicallybasedIGCTmodelforcircuitsimulationofsnubberlessandseriesoperation;ANovel100MHz-40GHzRFTerminationwithBiasNetworkforOpticalSystems;Anovelchannelallocationschemeinintegratedwirelessandmobilenetworks

简介：APracticalNlulti-wordComparc-and-SwapOperation；Apriority-bascdchannelallocationschemeforcellularnetworks;Aproposalofamethodforlimitingholdingtimetoguardemergencycommunicationsfromtrafficcongestionincellularsystemsduringmajordisasters;AQoSProvidingMultimediaAdHocWirelessLANwithGranularOFDM-CDMAChannel;AQoSRoutingMechanismforReducingtheRoutingInaccuracyEffects;AQoS-AwareHandoffusingRSVPinNextGenerationWirelessNetworks;

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简介：采用热涂敷技术，将聚乙烯粉末通过淋涂的方式涂敷在加热的钢质管道表面，形成严密的防腐覆盖层。该防腐施工工艺简单，防腐性能优良，较三层PE和FBE具有更好的性能／价格比。

简介：通过一年多的实验室研究，在取得可靠实验数据和可行性论证后，热涂聚乙烯粉末首次从实验室直接用于工业化生产，在湖南湘一醴天然气管道支线上应用了近20km，取得了较好的效果。应用结果表明，热涂聚乙烯粉末作为一种新型长输管道防腐方式具有较好的防腐性能和抗划伤性能，其优良的性价比和简单的涂敷工艺特别实用于管径在D700mm以下的油气管道，该工艺的推广应用，将改善和提高我国长输管道的防腐方式。

简介：Kennametal推出了一种新型的、高耐磨性的、有涂覆膜的PCBN，其型号为KB9610，据称在高速加工硬材料时，其切削速度至少能提高20％，因此可获得高的生产效率。

简介：参照FBE及PE三层复合结构对厚度的要求，通过性能比较及电化学阻抗分析，在不降低热涂聚乙烯覆盖层防腐性能的前提下，考虑性能／价格比，推荐热涂聚乙烯防腐覆盖层的厚度范围800～1200μm。

简介：本文对燕山大学新近开发的一种新型的刚玉涂覆的金刚石的热稳定性进行了研究。结果表明，经过刚玉涂覆处理后的金刚石，其热稳定性有显著的提高，对于该产品在各种结合剂砂轮中的性能具有明显改善，能够提高各种结合剂金刚石制品的使用寿命和加工效率。

简介：本文对钢管表面涂敷，包括微尘处理、管端预留、中频感应加热、环氧粉末喷涂、胶粘剂挤出包敷、聚乙烯挤出包敷、水冷等工序的细节对3PE最终质量影响进行了分析，提出了应注意的问题。

简介：提高汽车的安全性能和降低油耗减少排放是目前汽车制造业关注的焦点问题。数据显示．车重减轻10％．可节省燃油3％～7％。因此．塑料、铝合金、高强度钢板等替代材料在车辆制造中开始使用。其中．高强度钢板由于具有最高的强度密度比，可以同时满足轻量化和提高安全性的要求．与其他材料相比有明显优势，因此其在汽车领域内的应用越来越广泛。

简介：0前言为提高汽车车体的防锈性能,在防锈钢板的应用比例扩大的同时,电镀层厚度加大的合金化熔融镀锌钢板(GA)成为了汽车用防锈钢板的主流.

简介：随着全球能源危机的临近，减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究，其共同点均是希望将汽车质量降低20％～40％。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难．高温下却具备良好的成形性能，致使板材拉延中的热成形技术备受关注。本文以M型件为例，在热力耦合分析的基础上进行数值模拟，观察高强度钢板材的温度分布规律，探讨热拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。

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简介：去除毛刺和切边接刀的设计是冲压模具设计中重要部分，其设计看似简单，实际质量很难保障，通过对冲压模具结构的研究，本文对毛刺的去除和切边接刀的设计做了一个总结。简化了该类模具的设计过程，提高了质量。