简介：摘要本文结合莞惠城际GZH-7标常平东2#特大桥（40+60+60+40）m悬臂浇筑连续梁提出一种用于墩顶0#段的临时锚固设计，并介绍了其计算过程，实践证明该设计方案切实可行。

简介：摘要荣乌高速公路做为交通干道之一,交通繁忙,车流量大。在烟台潮水机场连接线工程中，为了保证荣乌高速公路的畅通，采用了现浇箱梁门洞施工技术，本文重点对其技术进行介绍，望对类似工程有所帮助。

简介：以四川盆地须家河组三段和五段为例,分析凝缩段识别及如何指导致密砂岩气勘探。分析认为：1凝缩段是最大湖泛面时沉积产物,岩性主要为质纯的暗色泥岩或黑色页岩,测井曲线上表现为高自然伽马,对应于△logR高值段,地震上为强连续反射,为高位体系域的下超面;2须三与须五段属于致密砂岩气藏,具有近源成藏的特点,而非源内成藏,可形成经济型致密气资源,而凝缩段发育优质烃源岩,有机碳含量高,生烃能力强,与之紧密接触的规模储集砂体最具勘探潜力。综合研究指出,寻找致密砂岩气勘探＂甜点区＂首先寻找凝缩段,其上直接接触的规模储集砂体就是最有利勘探区。

简介：安岳气田须二段气藏多采用水平井进行开发,对须二段水平井段进行随钻录井储层解释及流体判别以提高录井解释符合率至关重要。利用钻井过程中的录井资料,采用BP神经网络的方法,建立录井孔隙度模型,计算随钻过程中储层孔隙度值,进而识别有效储层;通过气藏特征与钻井的气测及试油成果,建立适用于研究区的气测解释图版和判别分析图版;利用烃比值曲线判别法,对储层是否含油进行判别。综合上述方法,可实现随钻有效储层解释及流体性质判别,进一步提高水平井的录井解释符合率,指导井眼轨迹在有利储层中钻进。针对安岳地区须二段水平井段的随钻储层及流体判别方法,对其它气藏水平井随钻储层及流体识别的研究具有参考意义。

简介：摘要时代的发展和社会的进步，促使我国经济得到快速发展，进而使我国的基础项目建设工程越来越多，涉及的范围也越来越广。目前，在隧道不良地质段进行施工时，工作人员应该根据实地考察，结合相关的科学的技术进行高效率的、合理的施工。这样不仅能够保证工程的质量，同时也为施工人员的生命安全着想。本文就隧道不良地质段施工技术及管理进行相关的分析。

简介：摘要随着国民经济的快速发展，社会对于交通运输得为需求越来越大，交通运输不仅影响着千家万户的生活，也影响着整个社会的稳定发展。在路桥施工中，过渡段是重要的环节。过渡段的施工质量对于整个路桥工程的质量安全有着直接的影响。在路桥过渡段的实际施工和养护中，存在着诸多病害，影响着路桥的使用安全。本文将针对路桥过渡段路基路面施工与病害防治进行详细的研究。

简介：摘要高速公路路桥过渡段路基病害其处治应突出“综合处治”的思想，工程项目需因地制宜，根据实际情况采取措施提高路基、地基刚度以减小过渡沉降，最终避免桥头跳车现象的产生。本文阐述了高速公路桥头过渡段的桥头跳车危害及其病害特征，对高速公路路桥过渡段路基的综合防治方法进行了探讨分析，以供参考。

简介：摘要近几年，箱梁在铁路桥梁建设中得到广泛的应用，其重要性也越来越突出，张唐铁路赤诚白河特大桥为双线节段拼装混凝土预制箱梁湿接缝法施工，这种施工方法工艺复杂、难度大，在国内可借鉴经验极少，此类梁场建设同样如此。梁场其本身不构成铁路路线的一部分，但在铁路建设中具有举足轻重的作用。

简介：摘要本文介绍了三段式止水螺杆、结构组成、作用于施工工艺，并通过与传统螺杆的比选认为新型三段式止水螺杆值得推广。

简介：2013年夏季,东北地区降雨频繁,松花江、嫩江、黑龙江等江河水位暴涨,遭遇继1998年以来最为严重洪水灾害。应用遥感和地理信息系统技术,利用中国环境与灾害监测预报小卫星(简称HJ-1卫星)和Landsat8卫星影像(HJ-1卫星影像可以弥补Landsat8卫星重访周期较长、在洪水发生期间可用影像较少的缺陷),对松花江和嫩江交汇段水情进行实时监测,构建洪水监测遥感影像集;利用两种影像确定不同时相的洪水淹没范围,掌握洪水发展的过程,对淹没区的灾情进行快速评估。遥感监测结果表明,2013年6月17日至7月26日,洪水主要使主河道展宽,镇赉县局部河漫滩和低洼地被洪水淹没;7月26日至8月20日,洪水主要淹没了河漫滩和低洼地;8月20至9月8日,河流总体变化不大。截至9月8日,松花江、嫩江交汇段淹没面积为1170.2km2,其中吉林省境内的淹没面积为622.58km2,黑龙江省境内的淹没面积为547.62km2;淹没的土地覆盖类型以耕地和沼泽为主,其淹没面积分别为759.58km2和348.25km2,两者面积共占总淹没面积的94.67%;居住地淹没较为严重的为杜尔伯特蒙古族自治县和肇源县,两县淹没面积分别为0.43km2和0.30km2,其中,杜尔伯特他拉哈镇安平村、肇源县四合村受洪灾较重。

简介：川中南荷包场须二段储层主要以长石岩屑砂岩和岩屑长石砂岩为主,属于低孔低渗储层,但其储层物性明显高于上覆须六、须四段,综合岩心观察、铸体薄片分析鉴定、扫描电镜、物性参数及测井曲线等分析,研究发现,须二段储层主要受沉积作用和成岩作用,石英、岩屑不同成分对储层具有明显的影响,溶蚀作用（包括酸性条件下与碱性条件下的溶蚀）对储层具有明显的控制作用,绿泥石环边发育层段与欠发育层段储层具有明显的差异。

简介：摘要本文以广河高速公路惠州段项目为背景，通过本项目建设期的实际管理情况，分析高速公路项目建设中工程建设期的风险管理的措施与方法。

简介：摘要随着城市轨道交通桥梁的建设发展，工程环境的要求对施工制约条件越来越苛刻，尤其在交通繁忙的市中心区，要求对交通产生的影响须最小，建设周期要短，故对桥梁构件质量提出了更高要求，而方便快捷、环保性好的预制节段拼装桥梁在上述各方面具有很大的优势，将会得到更加广泛的推广应用。

简介：摘要文章论述了景谷民乐铜矿矿区水文地质条件,重点介绍矿区各含水层、隔水层的情况及相互之间的联系，地下水、地表

简介：利津-胜北断裂带断裂系统复杂,成藏类型多样.北部靠近基底断层的陡坡带主要发育退积序列的近岸水下扇,东西向成裙带状分布,往南在同生断层的下降盘,扇体延伸至断陷湖盆深处的烃源岩,形成透镜体状砂体.勘探工作面临成藏条件复杂、储层预测精度低等困难挑战.从物源入手,利用断层活动定量分析,研究断裂活动对储层分布的影响,结合成藏条件,构建合理的成藏模式.

简介：致密油气藏勘探开发已在全球范围内迅猛增长,水平井分段压裂技术使得此类非常规资源具有了工业开采价值。压裂改造体积是评价压裂施工效果、预测压后单井产能及采收率的重要指标。目前压裂改造体积往往依靠微地震成像的粗略计算或者通过建立压裂模型拟合现场压裂施工数据的方法来获得。针对多段压裂水平井,提出了一种改造体积计算方法。该方法基于不稳定试井理论,在建立的压后生产模型中考虑了次生裂缝的影响因素,利用压后不稳定生产数据进行改造孔隙体积计算。通过对苏里格致密气田一口多段压裂水平井的实例分析,验证了该方法运算过程简便快速、计算结果有效。

简介：上三叠统须家河组二段是四川盆地重点勘探层系之一。通过200余口井资料分析,对比了不同类型砂体储集性能后认为：优质储层岩石类型为浅灰色中—细粒长石岩屑砂岩,孔隙类型为粒间孔和粒内溶孔,主要发育绿泥石胶结,具有低电阻、低伽玛、高声波的＂二低一高＂电性特征;沉积相和成岩相控制了优质储层的发育,水下分流主河道微相是优质储层形成的关键,绿泥石胶结有利于原生孔隙的保存。结合测井和地震储层预测,明确了川中地区须二段优质储层为大面积叠置连片分布,指出了有利勘探区带。成果对川中地区须家河组二段勘探整体部署有重要意义。

简介：据钻测井、地震及分析化验等资料,对准东阜东斜坡带中侏罗统头屯河组进行成藏条件分析。认为头屯河组二段具形成大规模油气藏的有效条件,该区油气藏主要控制因素为沉积体系、异常压力和断裂构造。头屯河组二段为该区最有利勘探层系。更多还原

简介：摘要作为我国西部地区最为主要和其关键作用的新亚欧大陆桥新疆段，在地势上跨越了4中完全不同的地貌，难度之大堪称世界之最。多元化的地貌也给新亚欧大陆新疆段带来了和其他地区不一样的地质灾害，从目前掌握的情况看，水灾、大风、沙灾是新疆段环境的主要地质灾害。基于不同灾害特征，我国新亚欧大陆桥新疆段的交通同行、人类活动都造成了不同程度的伤害，加上近些年世界环境问题突出，加大了该地区造成灾害的程度。本文将重点针对新亚欧大陆桥新疆段的环境地质灾害进行深入研究。

简介：以常规测井与电成像测井信息为主,结合地质及录井资料,对川西地区新场气田须二段沉积微相类型及特征、沉积微相平面展布进行了系统研究,认为须二段沉积相以三角洲沉积相为主,沉积亚相为三角洲前缘,沉积微相主要包括水下分流河道、河口坝、远砂坝及分流间湾等。最终确定水下分流河道为川西地区新场须二段有利的储集相带。