简介：利用2000～2010年逐3h一次的常规报文资料和2.5°×2.5°的NCEP月平均场再分析资料,统计分析大连海雾发生时各种大气环境要素特征,确定有利于海雾生成的环境要素条件,并以此讨论海雾的成因和性质。同时,统计分析了大连海雾的年际变化与季节特征,对造成大连海雾异常偏多与偏少时的环流形势与水汽条件进行对比,分析有利于海雾生消的环流形势和海雾的水汽来源,以及海雾的性质成因。结果表明,大连海雾多发于春夏2季,其中尤以5～7月为海雾多发期,而在秋冬季很少发生。海雾主要出现于下半夜至上午前（从02点到11点）,其中清晨05～08时最多,其消散一般在上午日出之后。风速在2～8m/s之间的偏东风或偏南风最有利于大连海雾的发生。当预报海雾发生时,T-Td〉0.6℃时,判断能见度〉300m;T-Td〉1.1℃时,能见度一般〉500m;T-Td〉2.1℃时,能见度〉800m。海雾在1008hPa时发生频次达到一个峰值,当气压〈995hPa和〉1030hPa时,基本上没有海雾的生成。大连海雾多为平流雾,海雾的年际变化是大气环流变化的结果,海雾发生频数与副高西侧的偏南季风气流相关,当副高增强时,西南季风气流可以直接将热带洋面的水汽输送至大连地区,这样的平流水汽遇到冷的下垫面时,在大连海域形成海雾。

简介：【摘要】：炼油企业面临着一个共同的问题，那就是如何解决在炼油过程中产生的硫磺回收装置的腐蚀，本文对硫磺回收装置做了简单介绍，并对腐蚀机理进行了研究并给出了防腐措施和建议。

简介：摘要：化工事故是严重威胁人员生命安全、环境和经济的事件。本文从事故发生的原因、机理以及预防与控制等方面进行了探讨。在人为因素、技术因素和环境因素的影响下，化工事故往往由连锁反应、化学反应动力学等多种机理引发。为预防化工事故，必须建立健全的安全管理体系，采取有效的技术措施，加强员工培训和教育，并建立完善的应急响应机制。这些举措将有助于最大程度地降低化工事故发生的风险，保障人员和环境的安全。

简介：利用火药或固体火箭推进剂在井中地层附近燃烧产生的大量高温高压气体压裂地层形成自井眼呈放射状的径向裂缝,然后再利用地面高压泵组,将高粘液体以大大超过地层吸收能力的排量注入井中,随即在井底附近憋起高压,此压力超过井壁附近地应力及岩石的抗张强度后,在地层中形成裂缝,继续将带支撑剂的压裂液注入缝中,此缝向前延伸,并在缝中填以支撑剂(利用砂子作支撑剂),这样,将高能气体压裂与水力压裂有机的结合起来,可在井筒周围形成多条填砂裂缝,使地层的油气渗流状况大为改观,增产效果显著.并结合大庆外围台12井说明其具有较好的增产效果和广阔的推广应用前景.

简介：在研究页岩气藏特征及渗流规律的基础上,建立了考虑解析作用的页岩气井渗流微分方程,求解了定生产压力圆形封闭地层中心一口垂直页岩气井的无因次Laplace空间流量解,并通过Stehfest数值反演绘制了页岩气井无因次的产能递减曲线。研究表明,页岩气井达到拟稳态流动时间比常规气井晚,其生产周期长;Langmuir体积对产能递减的影响是线性的,而Langmuir压力的影响是非线性的。

简介：摘要现如今，石油运输主要是管道运输，也是当今被公认的最具安全性的石油运输方式。为了保证输油管道的安全运输，最重要的是做好输油管道的防腐处理。腐蚀输油管道的原因很多，防腐技术现有方法众多。通过几种常用的方法，对输油管道腐蚀原因的分析并对防腐技术进行研究，对我国石油管道运输业提供技术帮助。

简介：砂岩侵入体系是一种普遍的地质现象，近些年来越来越受到地学界的重视，但对其形成机理探讨较少。作者及研究团队通过设计一套室内模拟实验装置，来简化模拟3层地层结构中砂岩侵入体系的形成和演化过程。在之前模拟实验（实验变量为顶层沉积物的厚度、进水管的结构）结果的基础上，进一步考察了地形坡度对实验结果的影响，并对砂岩侵入体系的形成机理进行了分析。实验过程中，共观察到7种不同形态不同样式的管道，并对实验过程中压力变化进行了测试。对实验结果分析认为：盖层厚度越大，压力下降的速度越慢，越不利于压力的释放；随着实验的继续进行，砂岩侵入体最终会转化为砂岩喷出体并喷出地表；不稳定的地形有利于触发疏松沉积物发生变形。实验表明，超压是砂岩侵入体发生的最重要条件之一，沉积盆地中的压实不均衡和生烃作用是可独立产生大规模超压的2种主要机制。

简介：摘要：老化是沥青路面性能劣化的主要原因，本文基于已有实践探究了沥青路面老化机理，以紫外线照射的方式设置加速老化试验，并将其与自然光老化做对比，以针入度、延度及软化点等参数为依据分析老化规律。研究发现，自然光照射下的沥青老化进程较室内试验更为强烈。

简介：

简介：应用NCEP/NCAR再分析资料,对热带气旋＂尤特＂（2006）在我国南海突然减弱的机理进行了分析。结果表明：水汽通道的切断是热带气旋＂尤特＂突然减弱的必要条件,＂尤特＂突然减弱对水汽来源切断的响应时间约为12h;对流层中低层水汽辐散区的出现,抑制了低层水汽向高层输送,导致＂尤特＂突然减弱。在其减弱过程中,贯穿对流层的位涡柱高值区不断向对流层中层收缩并加强,同时与平流层高位涡区迅速分离;在热带气旋＂尤特＂突然减弱前6h,环境风垂直切变突然增大,同时在＂尤特＂不断减弱的过程中,环境风垂直切变呈总体逐步增大的趋势。

简介：摘要： 深基坑工程项目施工主要包含开挖土方、支护结构施工以及降排水处理等施工内容，而深基坑支护结构的安全稳定则是保证施工安全的重要基础，因此必须加强变形监测工作。施工单位应在变形监测中积极应用信息化以及数字化的技术手段，加大在深基坑变形监测方面的研究力度，充分了解深基坑支护结构变形的基本机理。同时监测人员还应不断总结实践经验，根据深基坑变形监测数据来分析其客观规律，以便准确掌握深基坑支护结构的受力变形情况，并为及时采取有效的防控措施提供数据参考，从而确保深基坑工程施工及周边建筑物的安全。

简介：摘要建筑物经常发生墙身和楼板开裂现象已屡见不鲜，楼板开裂导致渗漏也是时有发生，从而建筑物的工程质量投诉不断，一度呈上升趋势，要从根本上消除这种裂缝，需要在各方面开展研究，并积极采取相应的预防措施。

简介：摘要：本文对电梯自动控制系统的机理进行了分析与改进研究。首先，介绍了电梯自动控制系统在现代城市生活中的重要性和应用背景，阐述了其对交通效率和乘客安全的影响。然后，概述了目前常见的电梯自动控制系统的原理和算法，并针对其中存在的问题和不足进行了分析。接着，提出了改进电梯自动控制系统的方法和策略，包括优化调度算法、引入智能感知技术等。通过对改进方案的实施和实验验证，评估了其在电梯运行效率和乘客体验方面的成效。最后，总结了电梯自动控制系统机理分析与改进的主要经验和教训，并展望了未来进一步改进和创新的方向。

简介：本书针对引起油井套管的各种主要原因．结合实际情况建立相应的数学模型进行了定量的分析，在此基础上，结合工程实践对防治油井套损的问题提供了相关的参考建议。

简介：饱和砂土在地震荷裁作用下极易发生液化，对工程建筑造成危害。本文探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理。通过实例说明cFG桩和碎石桩共用具有明显的抗液化效果，并提出CFG桩和碎石桩抗液化，需进一步研究的问题。

简介：摘要：随着经济发展对煤炭的需求增加，煤炭开采方向变成了深层煤炭资源。深层开采对技术的要求比浅层开采高，其中最大的难题之一就是冲击地压。本文基于钻孔卸压防治冲击地压机理及影响因素分析展开论述。

简介：摘要：采油集输管道的安全性、使用寿命与管道的防腐、保温有着密切的关系，同时我们在对采油集输管道进行防腐、保温施工时，还要高度的重视涂层的厚度及保温层的厚度，一旦施工出现问题，就会影响采油集输管道的正常运行，给企业带来一定的经济损失。因此我们在对采油集输管道防腐、保温技术进行应用的过程中，需要全方面、多角度的进行考虑，一定要保障采油集输管道的使用安全，同时还要考虑施工成本，下面我们对采油集输管道防腐技术及保温技术分别进行分析和研究。

简介：摘要：公路工程开展施工时，必须重点关注沥青路面的病害机理分析及防治研究，这也是其施工应用的一个重要阶段。为了让施工企业的综合竞争实力得到切实提高，企业要对施工组织进行持续创新，同时，切实做好沥青路面施工技术管理工作。通过沥青路面的病害机理分析及防治研究，能够更好地夯实公路工程的施工质量，为整个项目工程建设的顺利完工奠定基础。在实施该项工程时，应对沥青路面施工予以特别重视，根据施工中发现的问题制定解决方案，确保施工图纸符合项目实情，且工艺流程具有可操作性，最后再开展大面积的施工建设，这样既能优化施工流程，提高施工效率，也能获得理想的施工效果。公路沥青路面的病害机理分析及防治研究对于整个项目的建设都有直接的影响，所以，为了让施工企业的施工技术管理水平得到切实提高，首先，要重视沥青路面施工技术管理的重要性，其次是相关施工技术管理工作要进行积极创新，再次，对于在沥青路面施工技术管理工作中遇到的问题要有合理的防治措施。基于此，本篇文章对公路沥青路面病害机理分析及防治进行研究，以供参考。

简介：摘要：沥青路面具有行车舒适、路面平整、维修方便等特点，因此在我国高等级公路中得到了广泛应用。然而，随着使用时间的持续增加，在车辆荷载和气温变化等影响下，很多路面出现了病害问题，为此，必须结合具体情况，合理选取养护施工方法，改善路面使用性能。本文对公路沥青路面病害机理分析及防治进行分析，以供参考。

简介：摘要：旋挖钻机破碎入岩到目前为止仍是一个世界性的难题，主要有如下原因：岩石是一种各向异性、不均质、不连续的物质，弄清岩石的破碎机理，创造合理的入岩条件实现快速掘进，既要依赖于力学理论和实验手段的发展，又要依靠现代基础施工设备和工法的不断进步；对旋挖钻机而言，入岩是一个新的挑战，既要使机器设备在施工过程各个环节中优化匹配，又要在工程中提高钻进破碎效率，因此对设备的设计理念、钻掘时的工法实践，都提出了更高的要求。