简介：概述了三维虚拟布景的基本特征及三维虚拟布景与虚拟演播室之间的比较,通过实例对电视气象节目三维虚拟布景设计方案中的气象属性、审美要求、透视关系、视点、细节和可行性等6个问题进行了分析，并从应用软件、建模、质感、灯光、色彩和安全范围等方面对三维虚拟布景制作进行了探讨。

简介：

简介：江汉平原海相地层经历了多期盆地演化与构造运动的叠加改造，导致了中、古生界油气演化的复杂性，产生了成因多样的构造样式和成藏规律复杂的油气藏，形成了包括古隆起发育区、“晚期成藏”立体勘探区、构造活动相对稳定区、逆冲推覆体发育区等多个勘探领域。文中在对江汉平原海相地层构造样式和各个勘探领域成藏特点分析的基础上，优选出了有利勘探区带和勘探目标，为早日打破平原海相天然气勘探停滞不前的局面，提供了地质决策依据。

简介：在岩性构成复杂的岷江龙门山河段，河谷两侧龙门山山顶面主要坡折点与岩性界线基本对应，但河床剖面上没有表现出明显的与岩石抗蚀界限相对应的阶梯状变化。研究结果表明，龙门山地区线状剥蚀速率是面状剥蚀速率的2.1倍，河床表面因岩性差异形成的原始地貌陡坎被水流剥蚀殆尽，从而导致该区域河床剖面样式与山顶面剖面样式存在显著差异。

简介：塔里木盆地南天山山前冲断带东西分段、南北分带．受走滑断裂控制，自西向东分为喀什北缘、西克尔区段、柯坪断隆主体、温宿凸起和库车坳陷．受南天山逆掩推覆作用影响，发育多排NE向构造带，喀什北缘主要发育乌恰、阿图什、喀什3排构造带，柯坪断隆主体发育3排古生界逆冲褶皱带，库车坳陷主要由北部单斜带、克拉苏-依奇克里克、秋里塔格构造带组成．由于山前带基底结构和构造运动的差异，造成了各区段地层分布的不均衡，普遍发育的逆冲断裂和走滑断裂，使得地质结构和构造样式更为复杂，多套塑性地层对区带展布和构造变形起到了重要作用．

简介：摘 要:水面无人艇作为近几年快速发展的军用装备，已经受到越来越多的关注。美国、以色列及欧洲一些发达国家已经有了一定的技术储备，研发了多款产品，并在积极探索无人艇在现代战争中的作战样式。未来，随着人工智能技术的不断进步，无人艇将会逐步走向实战应用。

简介：作为当今油气勘探开发的重要目标,海底水道的沉积构型样式复杂多变,其控制因素目前尚无定论,这大大增加了相关油气藏的钻探风险和开发难度。以尼日尔三角洲盆地陆坡区为例,以近海底高频地震信息为原型,揭示了海底水道体系的外部形态样式和内部结构样式,探究了水道体系与复合水道形态特征参数间的相互关系,分析了海底水道体系沉积构型控制因素。研究认为:(1)水道体系可分为限制性、半限制性和非限制性3个大类,限制性水道体系的边界为一明显的大型下切谷界面(或峡谷),半限制性水道体系的边界也发育明显的大型下切谷,但其界面两侧发育大型天然堤沉积,非限制性水道体系则不发育大型下切谷,其中每个大类又可依据其内部复合水道的类型,细分为2个小类(下切式和包络式)。(2)水道体系内部复合水道间存在垂向和侧向2种类型的叠置,前者可细分为孤立式、叠加式和切叠式3类,后者则包括叠合式和分离式2类。(3)地形坡度与水道体系类型和规模具有一定的耦合与关联,在类似油藏规模的局部沉积体内部,陡坡段(坡度大于1°)主要发育限制性水道体系,缓坡段(坡度0.5°~1°)主要发育半限制性水道体系,平坦段(坡度小于0.5°)主要发育非限制性水道体系;随着地形坡度的增大,水道体系的宽度减小、深度增加、宽深比减小,即向“窄深型”形态发展。该项研究不仅对深水沉积学的发展具有较大的理论意义,而且对高效开发海底水道油气藏具有重要的实际意义。