简介：摘 要 本文针对高速铁路隧道软弱围岩地质条件下合分修过渡段特大跨度突变多截面施工关键技术进行了系统性研究，开发了针对性的“索拱支护上部双侧壁导坑+下部台阶十三部开挖支护法”施工技术、突变多截面段钢模衬砌台车设计施工技术、隧道拱墙中埋式止水带准确定位技术、大跨扁平隧道拱墙衬砌钢筋快速安装技术等多项技术，形成了行之有效的特大跨度突变多截面高铁隧道软弱围岩段施工成套技术解决方案，有效保证了工程安全质量，在加快进度的同时，缩减了成本，经济效益、社会效益良好，为类似工程提供了经验指导。
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