简介:【摘要】 钢衬里筒体为内直径45m的空心圆柱,而壁厚仅6mm,在背部角钢与钢板焊接前筒体结构比较“柔”,无法保证结构有效成型,为满足施工需求,需提前根据钢衬里筒体尺寸设计一个操作及固定平台——钢衬里筒体胎模。胎模需满足如下几点要求:第一,胎模的结构尺寸需贴合钢衬里筒体板;第二,胎模上能够承担的载荷需满足施工需求;第三,胎模能够重复使用;第四,胎模设计应经济合理。
简介:【摘要】在当今桥梁工程桥梁基础在市政工程以及跨越既有铁路线临近既有铁路及建筑物地段当中,施工难度大,地质情况复杂,临近既有铁路桥梁危险系数比较高,既要确保既有铁路线及周边构筑物的安全,又要确保工程施工进度,采用钢护筒全程跟进技术优势更为突出,能够进一步的确保了既有构筑物的结构安全系数,也可以确保施工工期,尤其是针对铁路及构筑物地质复杂的桥梁基础结构,受流沙层、淤泥层及粉碎颗粒松散碎石夹层等不良地质条件的限制,尤其是在施工过程中,避免造成塌孔导致周围构筑物下沉及坍塌等安全事故发生。钢护筒施工周期比较短安全可靠,可以很快的形成作业面,本文对钢护筒全程跟进技术安装施工过程中的重点与实例结合,分析研究桥梁桩基础在既有铁路营业线施工过程中的关键技术以供参考。
简介:摘要:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司(以下简称“公路院”)过去一直采用传绩效管理方法,管理理念及方式较为落后,在绩效管理中存在不少问题,不具有战略性,忽略企业长远发展的弊端。本案例中该企业通过实施价平衡计分卡的方法,基于企业核心能力,以财务指标与非财务指标相结合的业绩评价体系和管理工具,进行管理绩效流程的优化,提升增值作业价值、消除不增值作业,帮助该企业以战略眼光实现效益最大化,取得较好的成效。