简介：摘要：随着浅部煤炭资源的枯竭，煤矿的开采深度逐步加深，地压大，水温高，深部岩石岩性改变等特 点逐步突出显现，随之而来的各种动力灾害现象也显著增加。根据巷道及工作面冲击震动破坏的原因和机理，现对煤矿冲击地压发生的情况进行了统计并分析了其特点，提出了冲击地压防治的有效技术手段和监测预警系统。

简介：摘要：本文以地铁再生制动能量回馈装置中心，从其工作原理、设置方案、模型仿真等多个方面研究了该装置。此过程中，可设置其工作模式为：在地铁再生制动能量促使牵引直流电网的电压升高并达到设定上限时，能量回馈装置则会将直流高压转换为交流高压，并将其传输至10kV中压网，以实现制动能量的再利用，这样不仅可大大降低地铁牵引供电系统的能耗，同时也可保证地铁制动过程中直流网压处于稳定状态，并提升供电设备的安全性和可靠性。

简介：摘要：灌注桩工艺是水利水电工程桩基施工中的常用技术，具有极强的实用价值。本文将基于实际工程案例，对水利水电工程中的冲击灌注桩施工工艺控制要点进行研究。文章先概述了工程基本情况，然后简要分析冲击灌注桩施工工艺的应用流程，最后对工艺应用质量的控制策略进行论述，希望为相关工作人员带来参考。

简介：摘要：煤矿冲击地压关键层远程水力压裂是指在冲击地压危险区以外对煤层顶板关键层采用钻孔水力压裂解除地应力，进而解危冲击地压的技术。国家《防治煤矿冲击地压细则》第五十四条指出“冲击地压危险区域实施解危措施时，必须撤出冲击地压危险区域所有与防冲施工无关的人员……”。这说明在冲击地压危险区从事冲击地压解危的工作人员已经处于危险境地。我国科技人员对矿井冲击地压的防治研究已经有７０年的历史，采用的方法主要有主动解除和被动防护２种。主动解除主要有深孔断顶爆破、断底爆破、顶板水力压裂、煤层注水、钻孔卸压、开掘疏压碉室等方法。基于此，本篇文章对煤矿冲击地压的成因及防治措施进行研究，以供参考。

简介：摘要：冲击地压作为特殊的矿山压力，是煤矿井下的复杂动力，对煤矿井下的生产安全至关重要。煤矿开采作业难度大的主要原因是作业环境恶劣、危险大，而冲击地压引起的灾害是最为严重的，只有对冲击地压进行防治才能够为煤矿开采工作的顺利完成提高保障，通过有效的防治技术做到最大程度的保障煤矿生产工人的人身安全。相关数据表明，我国煤矿冲击地压事故具有突发性、多样性、破坏性、广泛性以及严重性的特点，而事故的发生率也呈现出上升趋势，因此对煤矿冲击地压的防治技术进行探究对煤矿的安全生产来讲具有重要的现实意义。

简介：摘要：我公司在生产34CrMo1船用中间轴锻件时两端冲击功偏差较大，对此原因进行了分析。分析结果表明，锻件冒口端冲击较低的原因是由于钢中存在少量的不超标夹杂物。针对此原因，提出了相关改进措施。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路工程项目的项目。路基是公路工程建设的重要组成，有必要落实施工技术，加强质量控制，预防质量问题发生。冲击碾压技术是常见的路基施工技术措施，它拥有自身显著特点，其应用也越来越受到重视与关注。同时，施工单位和施工人员在利用冲击碾压技术施工时，应遵循工艺流程，把握技术要点，加强全过程质量控制，让公路路基工程建设取得更好效果。本文就公路路基施工中冲击碾压技术的应用展开探讨。

简介：摘要：冲击地压是煤矿开采过程中特别严重的动力灾害，由于产生冲击地压的因素多元性，无法预测冲击地压的产生，只能结合现场环境采取相应的卸压措施。冲击地压与埋深呈线性相关，埋深越大，冲击地压越容易发生；坚硬顶板也是诱发煤矿冲击地压的因素；较厚煤层回采后产生的大面积采空区也会加大冲击地压的产生几率。文章重点就深部煤层工作面冲击地压防治技术和措施进行研究分析，以供参考。

简介：摘要：当前随着我国城市化建设如火如荼发展，对于能源的需求量也持续提升，煤矿行业在生产过程中，通过多种途径对现有的采煤方式进行改进，以提升煤炭的生产能力。煤矿在开采时，是一种由浅入深的开采方式，为了大幅度提升煤炭的开采量，需要向着煤矿的深层拓展，然而随着开采和挖掘的深度加大，所面临的问题也随之增多。

简介：摘要：冲击地压是煤矿生产中危害性较大的一类灾害，相关施工单位应该探索煤矿冲击地压监测及防治技术的有效应用方式，严格按照施工操作要求进行施工，减少冲击地压危害，提升企业的经济效益和社会效益。本文阐述了冲击地压的特征及破坏机理、冲击地压产生的原因与理论、煤矿冲击地压的有效防治技术以及煤矿冲击地压监测及防治技术的应用策略总结，希望能够有效防治冲击地压。

简介：摘要：经济在迅猛发展，社会在不断进步，地基处理是路基填筑最重要的环节，尤其影响后期路基填筑质量及下沉量的控制。大部分湿陷性黄土地基处理采取了冲击碾压处理方法，通过对冲击碾压技术进行概述，对冲击碾压技术优势进行总结，提出了湿陷性黄土路基冲击碾压技术要点，并在施工中不断总结、优化，形成成熟的施工工艺技术，为同类型湿陷性黄土路基施工提供施工参考经验。

简介：摘要：本文从月球不断输出能量后，能量不降反增的情况出发，寻找月球的能量来源，提出了减速等效机制的理论。减速等效机制的理论能够解释宇宙中能量“无中生有”的原因，为人类从宇宙中获取无穷无尽的能量提供了新方向。

简介：摘要：塔河油田碳酸盐岩油藏具有储集体埋藏深、非均质性强、储集空间变化大的特征，储集体类型以缝洞型油藏为主[1]。碳酸盐岩强能量油藏注氮气三次采油是底水油藏底水抬升后的主要开发手段，本文通过统计分析强底水油藏注气效果，研究影响注气效果的主要因素，总结出一套定量-半定量化选井标准，对已实施注气井静、动态特征分析，刻画地质模型，总结剩余油分布规律及开发政策[2]。

简介：摘要：随着社会经济和科学技术的发展，煤矿开采技术和相关灾害的防治技术也开始越来越受到社会关注。其中，一项最受关注的技术便是煤矿冲击地压灾害的防治技术。具体采矿作业中，为实现冲击地压灾害的有效防治，煤矿企业应加强此类灾害的产生和影响因素研究，并将相应的防治技术加以合理应用，以让此类灾害得到有效防治，尽最大限度的保障井下工作人员的安全。

简介：

简介：摘要：模拟结果表明，褶皱构造区工作面开采时，水平应力起主导作用; 工作面邻近背斜轴部时，顶板岩层稳定性降低; 工作面邻近向斜轴部时，底板稳定性降低; 工作面翼部开采时，煤层稳定性降低。巷道围岩系统在构造应力作用下，煤岩体赋存高静载荷，当顶板破断产生的动载荷传递至巷道围岩系统，导致巷道围岩系统载荷应力增加，易诱发冲击地压。基于褶皱构造区冲击地压发生机理，制定了顶板、煤层定向爆破释能降载的冲击地压防治方案，微震监测数据表明卸压效果良好。对类似条件下的工作面冲击地压防治具有指导借鉴意义。

简介：摘 要：为了研究某单线铁路牵引变电所能耗及电费情况，本文根据实际运行车型入手，提出在相邻两牵引变电所之间供电臂末端设置能量调度装置技术方案。利用OpenTrack和OpenPowerNet软件建立该线路牵引供电系统模型，在相同供电范围和行车运行组织的情况下，分别对有无能量调度装置的工况进行仿真，得到相邻两牵引变电所实际功率曲线，以及各工况下牵引变电所最大需量和节约电费情况，并针对优化牵引供电能量调度技术方案提出明确建议。

简介：摘要：全国多个省份的质检机构明确要求要对预应力混凝土桥梁后张法预应力孔道的灌浆密实度进行检测，许多在建工程已经开展对灌浆密实度的专项检测。鉴于此，本文介绍了冲击回波法的基本原理，以及其在预应力孔道灌浆质量检测方面的应用。利用冲击回波法对某桥横向预应力孔道灌浆质量进行现场检测，检测结果与工程实际情况相符合，可见冲击回波法可用于预应力孔道灌浆质量检测，并且能清晰地判别出预应力孔道灌浆质量情况。

简介：摘要：由于工作面开采布局不合理，7332区段煤柱的留设，给8332工作面生产带来一定的危害。论文通过分析徐庄煤矿8332工作面采矿地质条件，采用综合指数法对工作面冲击危险性进行综合评价，采用FLAC3D对8332工作面不同阶段回采过程中应力分布规律及集中程度进行模拟分析，动态评价了该工作面在不同回采过程中的冲击危险状态及区域。以此，制定了8332工作面冲击矿压监测与防治体系，即主要采用微震、钻屑法对冲击危险区域进行监测，根据监测与检验结果逐步采取大直径钻孔、煤体卸压爆破等措施对冲击危险区域进行解危，从而降低冲击危险性。论文研究为8332工作面安全回采提供了重要理论依据。

简介：摘要：中国经济的迅速发展、城市人口数量的增加以及城市化进程的加快，加快了中国城市的轨道交通发展的进程。随之，城市发展的必要趋势为大力发展城市轨道交通。当前，中国城市轨道交通建设的规模巨大，且处于高速发展的主要环节。城市轨道交通当中普遍运用的制动模式为电气制动，且以摩擦制动为辅的主要模式与直-交变压变频的传动方式。牵引机器转化为发电机状态的主要模式为电力牵引传动系统电制动，减少了系统的维护费用。