简介：本文主要介绍了喷流导引系统在地下车库通风工程设计中的应用，并着重介绍了该系统的原理，优点及设计要点。

简介：分析了定压供水系统变频泵功耗和泵流量的一次方成正比，用系统思考的方法指出“一变多定”配置泵群应用的局限，提出高性能离心泵群实用变频控制方案。

简介：

简介：<正>简介热电联供就是同时供热和电。这看上去很简单,其实从许多方面来看,它确实如此。在发电的过程中必然产生热量。热电联供(Cogen)就是找到了一种如何去利用这一副产品的方法。实际上,Cogen或CHP

简介：简要介绍了PE阀门的性能指标、使用以及施工中应注意的问题。

简介：论述了节能技术在炼焦生产中的应用情况,分析、评价了应用效果.

简介：布匹烧毛是印染前处理的关键工序,其目的是为了烧去布面上的绒毛和遗留布匹中的杂质,以防止在印染时,因绒毛的存在而产生染色不匀及印花疵病。烧毛是使织物在火焰上迅速通过,除去织物表面上的绒毛,并尽可能防止织物的损伤(见图1)。烧毛必须均匀,否则染色、印花会呈现色泽不匀,即俗称“烧毛条子”。因此,在烧毛时根据工艺要求控制车速、织

简介：小型燃气热电联产具有发电效率高、能源能充分利用、良好的环保、投资成本低、建设时间短及运行简单等优点,可作为今后发展热电联产的首选.根据用户对热力产品的需求不同,联产系统可以有不同的组合形式.但在推广燃气热电联产时必须要有必要的技术准备以及相应的政策.

简介：从原理、设备与流程等方面叙述了生物脱氮技术，使原来平均处理率仅为2％的氨氮得到了较为满意的效果。

简介：介绍SCADA系统的结构和功能,详细分析SCADA系统在燃气管网的应用状况及存在的问题,并提出建立和完善SCADA系统的具体方案.

简介：现在许多新技术被制造商用于热炉水。民用热水炉的基本原理是相同的:将一个组合式燃烧器装在热水炉本体上。本文介绍一种很少在民用热水炉上采用的燃烧方式:脉冲燃烧。Auer公司的商业化热水炉系列产品现已采用此项技术。

简介：对几种非开挖施工技术结合工程实际进行了论述,并分析了其施工中的技术要点.

简介：文章介绍了变频调速器的选取方法、各项参数的给定方式与理由,并总结出变频调速技术在煤气生产中的节能价值和推广意义.

简介：本文首先介绍了天然气制氢法的原理,然后对其在四种燃料电池中的应用现状及目前所面临的主要困难进行了讨论,最后对我国在这方面的发展提出了建议.

简介：根据多年城市天然气管道施工的经验，分析了各类管道损坏的特点，提出了各种相应的抢修技术与应用方法，以及施工组织方法。

简介：油制气炉采用萍乡光华瓷厂的新型催化球进行试生产,经过几个月的生产运行收集了各类数据,与原用催化球进行比较,取得了节油、增气较好经济效果,但也存在着需解决的一些技术问题。

简介：液化石油气的残液的自然流失,污染了液化气灌装站,并带来了不安全因素。如何将残液回收,本文提出了各种回收残液措施,使残液扩散控制在最小范围内。

简介：绝热材料是绝热工程应用技术的物质基础。它在工业上，特别是在节能工作中占据十分重要的地位。

简介：LPG/汽油双燃料汽车在美国、日本、意大利等国家已经相当成熟,但我国对此项研究起步较晚,成果较少,尤其是基础理论方面的研究。本文主要对以下几方面作了一些有益的探讨,以此来推动我国LPG汽车理论方面的研究。·LPG燃料供给装置对LPG燃料供给装置作了全面系统的介绍。着重对气化调节器的一级、二级调节腔做了受力分析,从理论上阐述两腔内压力的稳定情况,并且对混合器进行了研究,从流体力学角度对混合器进行了理论计算。·台架实验。采用澳大利亚APOLLOGAS公司设备对EQ491发动机在台架上进行匹配,完成了全负荷、部分负荷和怠速实验。·燃料消耗。提出距离相当量理论,并建立了根据汽车尾气的成分含量进行经济比较的计算方法。·车用LPG的气质要求。着重阐述我国民用LPG中各组分含量变化很大,烯烃含量过高,不适于作车用燃料,并从理论上计算汽车冷启动时所需LPG中丙烷的最低含量。对于LPG汽车的理论不仅仅是上述几方面,还有更多的领域需要研究,本文最后也作了一些说明。

简介：GB3485-83《评价企业合理用电技术导则》第2.7条中规定:“对泵、风机等用电设备,需要调节流量时,应采用电动机调速代替阀门控制。”在煤气生产中鼓风机、压缩机、泵要占煤气厂总电量40%以上,在煤气排送输配中煤气风机通常按最大负荷设计并选型的,而实际运行中,绝大部分电机是不运行在最大负荷工况,在大部分时间负荷变动幅度很大,这时要浪费大量电能。所以说国标GB3485-83对于煤气行业来讲具有非