简介:摘要:在当前社会不断发展下,交通问题作为城市发展的关键,轨道交通作为其中的组成部分,其建设基本都位于城市的中心城区,在城市用地范围内扩散开。目前北京、上海还有广州等少数城市已经形成了新城区轨道交通线路,然而对于新城去交通规划建设我国处于初期发展阶段。目前许多新城区轨道线路出现与其他层次轨道线路衔接方面的问题,新城区轨道站点、线路以及城市的用地规划方面缺少契合度,线路客流的效益较差。并且新城区的城市功能、特征与中心城区之间存在着比较明显的差异性,城区轨道交通规划与传统轨道交通规划的特征不同。本文将针对新城区规划轨道交通线路有关问题教进行详细的研究。
简介:摘要:随着国经济的快速发展,人、车、路的矛盾日益突交出,机动车行驶速度降低、车主出行时间延长、道路事故率增加、燃料消耗增加、污染排放增加等一系列负面影响,严重制约居民日常生活与社会经济发展。本文基于熵值法构建道路整体划线指数评价指标体系,并以长沙市为例,进行实证并给出相应优化策略。
简介:摘要:目前我国交通行业发展速度飞快,在城市化进程的推动下,城市居民生活水平直线上升。家庭私家车屡见不鲜,虽然带来了交通便捷,但在一定程度上也增加了城市交通规划难度,特别是车辆数量的不断上升的过程中,停车位不足导致的路边违规停车,交通道路拥堵情况等屡见不鲜。在这种情况下城市地区的人们在路上行车安全会有风险,而且因为交通拥堵情况可能会造成人们的出行时间被耽误,更严重者会引发追尾,车祸等不良交通安全问题,这些交通现状在很大程度上阻碍了城市轨道交通的可持续性安全发展战略的实施。为了解决这些问题,城市就必须重视轨道交通线网规划,在线网中增加城市高架和地铁等交通基础设施,为人们提供不同的交通出行工具和路线。增加新型交通基础设施的同时,缓解局部城市交通轨道线网压力,作用规划关键技术,更好的建设科学的线网系统。
简介:摘要:随着城市地铁、城际铁路等城市轨道交通工具的兴起,桥梁结构在轨道交通领域的应用广泛,运营后针对桥梁支座维修保养工作的重要性日益突出。支座是桥梁结构的重要组成,主要作用是把桥跨结构上的全部荷载(包括恒载和活载)传递到桥梁墩台上去,同时承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。在城轨桥梁维修养护中,桥梁的支座的病害极大的威胁了运营的安全性及旅客的舒适性,需对病害支座适时进行更换,满足设备正常使用和行车安全。本文结合杭州地铁1号线高架桥支座更换的实际工程,阐述已运营线路中的支座更换技术,为轨道交通高架线路支座更换工作过程中,保障运营安全积累了宝贵的经验。