简介：摘 要：炭黑吸碘值是测定产品质量的重要指标，有严格的数据范围要求，是日常生产中需要及时调控的一个重要参数，受影响因素较多，有时会造成次品的产生，本文介绍了在生产过程中吸碘值突变的因素。

简介：摘要：绞吸挖泥船因其对土壤适应范围广，并能够将挖掘输送吹填等工序次性完成，而成为疏浚工程中使用最广泛的挖泥船型之一，绞吸挖泥船应用的推广，但绞吸挖泥船施工操作水平偏低、效率不高。本文通过总结经验介绍了在绞吸船实践施工中提高生产效率进行分析和探讨，以求为同行提供一些工作借鉴。

简介：摘要：对近年来氢化物发生-双道原子荧光光谱法对砷测定的研究进展进行评述。

简介：

简介：摘要：国家基础建设体系中，水务工程占据着重要的地位，它是保证我国人民生活质量的重要基础设施建设。在水务工程的建设过程中，常常会在淤泥沉积处进行建设，而为了保证建设质量，需要淤泥处理干净，而此时便需要用到吸泥机和刮泥机。这两种排泥机械由于各自特性能够做好优势互补，但为了提高吸泥机与刮泥机的运行效率，加快水务工程项目的推进，相关企业要加大对吸泥机与刮泥机的研究，针对水务工程项目的实际情况做出创新设计，以此来保证水务工程的建设质量。基于此，本文围绕着吸泥机与刮泥机进行论述，对吸泥机和刮泥机在水务工程当中的应用现状进行分析，并针对应用现状提出吸泥机与刮泥机的创新设计方案和设计要点，以供相关水务工程行业人员参考，提高水务工程质量，从而推动我国社会经济的飞速发展。

简介：摘要：分别用原子荧光法与电感耦合等离子体质谱法测定地表水中锑含量。原子荧光法与电感耦合等离子体质谱法均线性良好，相关系数分别为0.9998和1.0000，检出限分别为0.10μg/L和0.02μg/L，相对标准偏差在0.37～1.10%，加标回收率分别为95.0%～97.5%和96.9%～104.0%。2种方法准确度高、精密度好、灵敏度高，均能有效测定地表水中锑含量。

简介：摘要：为探讨一种快捷简便的污水处理污泥重金属含量测定方法，本文采用便携式X射线荧光光谱仪（PXRF）测定城市生活污水处理厂污泥中总铅、总铜、总锌、总镍、总铬、总砷的含量，同时采取常规实验室分析方法并与便携式测定值进行比较，以验证PXRF法测定结果的准确度。验证结果表明：污泥含水率对采用PXRF法测定样品重金属含量有较大影响，PXRF法可用于含水率40%以下城市处理厂污泥总铅、总铜、总锌、总镍、总砷等重金属含量的快速测定。

简介：摘要：随着互联网的广泛应用，整个世界开始进入快速、多维的结构变化和关系重构。国家与国家、国家与社会、权力与权利、文化与历史、制度与技术...既有破坏也有创新。创新中的毁灭，毁灭中的创新，解构与建构往往同时进行。

简介：摘要

简介：摘要：建筑行业有着悠久的发展历史，我国作为历史古国，其建筑历史更是源远流长，进入21世纪，我国建筑行业迎来了巨大的发展，建筑工程整体规模不断扩大，但也正是随着过于快速的发展，出现的问题也越来越多，很多问题都还没有得到一个有效的解决。要想推动建筑行业的可持续发展，不仅要有科学技术的引进和应用，更要有高素质人才的支持，做好对每个环节的对接工作，保证土建结构工程的安全性与耐久性，为建筑工程的质量奠定坚实的基础。

简介：

简介：摘要：在城市化建设的发展中，交通方面的基础设施得到了完善，市政路桥工程的发展也得到了更多的重视。当前，我国的道路和桥梁工程在安全和耐久性方面仍然存在一些不足。路段塌方以及桥坍塌事故的发生不仅会带来经济上的损失，更重要的是对人们的生命安全造成了威胁。因此；在市政路桥设计施工中，应该更加注重对安全性与耐久性的研究。

简介：　　【摘要】随着社会经济的不断发展，建筑业也取得了良好的发展成绩。中国建筑业发生了巨大的变化，对土木工程的结构提出了更高的要求。因此，只有提高土木工程结构管理者的水平和素质，才能加强土木工程结构耐久性管理的监督，从而提高我国建筑安全管理的整体水平。本文主要分析土木工程的安全性和耐久性。

简介：摘 要：当前，我国的基础设施建设取得了迅猛的发展，在公路工程建设方面也有了巨大的进步，为我国交通事业和人们生活质量的提升做出了极大的贡献。针对公路工程而言，要着重做好养护管理工作，进一步明确当前养护管理过程中存在的问题或者不足，然后切实应对和处理。结合这样的情况，本文重点分析公路养护管理的紧迫性和重要性，以及管理策略等相关内容，希望本分的分析能够为公路工程体现出应有的效能而作出应有贡献。

简介：摘要：作为我国交通主要形式之一，桥梁的搭建可以将行车路线减短，即便是在复杂的环境中，也可以实现功能效率的提升，出行效率的提升。作为我国主要的交通形式之一，就复杂的线路环境，通过搭建桥梁，能够减短行车路线。我国人口数量急速增加，机动车的数量也不断上涨。在桥梁设计建设过程中，其安全性、耐久性属于施工重点与施工难点。只有满足这两点，才可以解决大型机械设备对桥梁承载的影响，避免自然环境对桥梁的腐蚀，延长桥梁的使用寿命。

简介：摘要：土建结构作为我国基础设施建设的重要部分对我国国民经济的发展有非常重要的意义。近年来随着经济全球化的不断发展，我国基础设施建设也取得了很大的成就，但是由于土建结构建设受到很多因素的影响，所以在建设的过程中也暴露出了很多的问题。因此为了更好地对这些问题优化，相关设计人员应当加强对土建结构施工情况的研究，施工人员也要不断地对工程施工技术进行优化，切实保证土建结构工程的安全性和耐久性。本文就从土建结构工程施工的特点出发，探究了土建结构工程设计中安全性和耐久性的影响因素，并有针对性地提出了相应的改进策略。

简介：摘要：文章以重叠度为40％的偏置碰撞情况为前提，围绕汽车结构所具有耐撞性的优化方案展开了讨论。首先对耐撞性问题进行了说明，其次对相关模型进行了建立，随后基于优化设计进行了深入分析，内容主要涉及确定性优化、稳健性优化等方面，最后通过实车试验的方式，对研究所得出优化方案的可行性及实际效果进行了验证。希望能使相关人员受到启发，为日后汽车行业的发展助力。

简介：摘 要：随着社会上暴露出较多的由于路桥质量问题而造成重大安全事故与经济损失的事情，道路桥梁的建设质量以及设计安全引起了普通大众以及全社会的重点关注。随着社会的高速发展，越来越多的工程项目建设也对质量监管带来了巨大的压力，通过本文的研究，将设计过程中发现的一些不合理的地方进行归纳总结，将问题从源头进行把控，能有效的节省资源，同时也为道路桥梁建设质量提供更好的保障。

简介：摘 要：道路路线设计工作中，设计人员必须充分了解直线线型和曲线线型对交通产生的影响，依照道路路线设计原则科学设计道路路线。同时，在路线设计时，重视前期的实地考察测量；也需要选择合适的道路线型；还要规定合适的视距、科学进行路线交叉设计，不断提高路线设计的可靠性和安全性。

简介：摘要：社会经济的发展和城市化进程的加快推动了市政基础设施建设的发展，而城市化进程的加快和物流运输的发展对市政桥梁工程质量提出了更高的要求。市政桥梁作为市政工程中的重要环节，对城市交通安全有着重要的影响。本文主要从影响市政桥梁工程安全性和耐久性的因素出发，对市政桥梁设计进行分析。