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  • 简介:传统的道路信息系统运维均基于设备状态的方式来管理,往往不能满足实时性和最终数据应用的要求。本文主要以交通工程的参数组合理论为基础进行数据的甄别和修补,以提高采集的数据质量为目的来开展系统的维护工作,并开发相应的软件系统来提高效率。

  • 标签: 设备状态 数据质量 交通工程 参数组合