简介:摘要: 本文通过对大量文献的阅读和道基路基工程实例的分析,对季冻区道基土的冻胀机理进行了分析,由于道基冻胀的最主要机理是毛细水和薄膜水的水分迁移,因此一定程度上后者的影响因素同时也是前者的影响因素,影响因素可分为3个方面:土温、含水量、土壤条件,其中土壤条件又可分为粒度组成和矿物成分等多个方面。
简介:摘要:随着社会经济的发展,我国沿海公路建设速度不断加快,公路工程施工中,软基处理技术是其关键重要部分,软基处理质量的好坏,很明显的影响着后续路面行车质感,特别是沿海地区,大量的软基路基需要处理。软基处理技术包括很多,如抛石挤淤、换填、塑排板、粉喷桩(水泥搅拌桩、高压旋喷桩)、强夯法,预应力管桩、泡沫混凝土、堆载预压等,每种方法的应用能够起到不同的加固效果。以下结合本人在浙江台州、温州具体项目的实际情况来分析一下各种软基处理的技术及效果特点。
简介:摘要:在道路工程建设中,软弱地基是一种较为普遍的地质状况,加之大部分道路工程具有作业面覆盖范围广的特点,因此工程方在施工中所涉及的地质条件也较为复杂。针对此种地质状况,如果未能加以重视,没有及时采取有效的措施与相应的施工工艺对其规范化处理,将直接影响到建设道路整体质量,严重情况下,甚至会在道路工程投入使用后埋下安全隐患,影响道路中车辆行驶的舒适度。在此过程中应明确软基具有渗透性能差、土体含水量较高等特点,相比常规的地基结构,此种地基的承载能力较差,后期易发生路面沉降、路基塌方等质量问题。为解决软基施工中存在的问题,需要在施工前,明确软土地基的特点,通过采样调研与实地勘察后发现,此类地基具有抗剪承载力弱的特点,一旦受力过大,极易发生土体挤压位移,从而导致市政路基塌陷。同时,软基以粉土和砂层为主,在受到不同外力影响时,容易产生非均匀沉降。基于此,本篇文章对软基加固技术在市政施工中的应用进行研究,以供参考。