简介:摘要:地铁隧道工程管理施工过程质量控制是一项非常繁琐并且重要的工作,对相关管理人员的职业素养要求极高,即要求其具备专业的技术知识,又要求其具备优秀的管理能力。其现场施工管理的工作系统性强,需要该项目体系内的多部门协同完成,才能确保地铁隧道工程现场施工管理工作的更加科学有效的推进。地铁隧道工程是一项集合多个环节的项目,是一个施工时间长的系统性工程,各个环节环环相扣,任何一个小的失误都会造成地铁隧道工程质量不达标的情况发生,因此就需要相关管理人员能够有效的检验工人进行施工时的施工技术是否按照要求执行,这对地铁隧道工程现场施工管理人员有着较高的职业素养要求。
简介:摘要:本文基于贵阳市轨道交通2号线观水路车站施工现场实际情况,以九步双侧壁导坑法施工为例,对车站主要施工部序和施工技术要点进行分析,对初期支护中系统锚杆打设、围岩注浆加固、超前预支护等内容进行简要分析,对二衬施工中的台车安装、车站结构防水、二衬混凝土浇筑等施工步续主要技术要点进行解读。证明采用九步法分导洞施工,用超前小导管注浆加固前方岩层,配合中空锚杆、砂浆锚杆以及锁脚锚杆,对加强洞室周边围岩稳定性及整体性具有良好效果,同时在施工全过程加强监控量测,确保了施工安全。将车站中部稳定围岩区段作为台车起始位置,然后向车站两端交替进行二衬施工,既有利于工程进度,也确保了全过程施工安全。基于周边交通路大,地质环境复杂,对施工过程中出现的不良地质条件,在设计基础上,创造性的采取加固措施,确保周边土体稳定,减少地表沉降。在二衬施工中,探索由中间向两端施做的方法,快速封闭成环,加快施工进度。为类似城市地铁工程施工提供参照。
简介:摘 要 本文以茅莱山隧道为例,分析大跨径、浅埋、泥岩隧道双侧壁导坑法的开挖工艺以及其工法优化,基于保证开挖安全稳定为前提,通过对双侧壁导坑开挖方法的优化,来解决双侧壁导坑法施工过程中存在作业面小、工序干扰大,速度慢、施工成本高等问题,从而在保证安全前提下提高隧道开挖作业效率。对今后类似隧道的施工提供参考借鉴。
简介:摘要无机保温砂浆外墙保温体系是以膨胀玻化微珠为主要保温隔热材料,配以无机胶凝材料、多种有机高分子粘结材料、抗裂纤维、早强剂、保水剂等功能性助剂精制而成,经现场施工后形成保温隔热层。表面抹涂抹面砂浆,并复合热镀锌钢丝网作为防护抗裂层。基层配以适当的界面处理以保障粘结效果。所形成的无机保温砂浆外墙保温体系,具有良好的隔热、防火、耐候性等效果,整个体系不易产生空鼓、开裂、粘结差等表面缺陷。是新型的绿色无机材料,无毒无害,具有优良的吸音、透气、耐高温等特点。当其与外墙反射隔热涂料一起综合使用时,会产生很大的经济效益和质量保证。