简介:摘要:近年来,随着铁路建设的快速发展,国内铁路建设市场竞争激烈,建设单位对施工的安全质量把控越来越严的同时,对项目的收益也有较高的要求。本文主要从某铁路项目洞渣加工和置换对项目效益的影响的角度进行了分析,阐述了在铁路工程建设中,通过洞渣加工和置换,有效降低了项目施工成本,并总结了一套提高洞渣利用率的策略和方法。
简介:摘要:随着国民经济的快速发展,加深了各区域之间的联系。在这样的背景下,国家也加大了基础设施建设力度,尤其是高速公路桥梁建设。高速公路桥梁建设是保证交通运输稳定与通畅的基础,但频繁发生的高速公路桥梁工程质量问题,已经对高速公路桥梁的正常通行造成影响。桥梁伸缩缝是桥梁工程设置于两梁端之间、梁端与桥台背墙之间或桥梁铰接位置的一种重要附属结构,它能在温度变化、混凝土收缩、徐变及载荷的作用下实现结构的自由伸缩变形,防止因变形受阻而产生应力对桥梁结构造成破坏。随着交通量和行车荷载的增加,桥梁伸缩缝破坏日益严重。目前,高速公路桥梁工程中常见的质量问题有塌陷、变形等,导致这些问题的原因有地势条件、气候等。为了保证高速公路桥梁工程质量,施工单位可以结合实际情况选择合适的伸缩缝,不仅可以保证高速公路桥梁的稳定性,同时也可提升高速公路桥梁工程的使用寿命。
简介:一、设计主题通道侗族自治县位于湖南省沅水上游,与黔、桂交界.境内旅游资源丰富,全县旅游总体规划设想,在独岩风景开发之后,相继开发以大型水上游乐活动为主的“晒口木上游乐区”,以侗文化游览为主的“皇都侗族文化村”,以及太平岩的七星庵和神仙洞、木脚的风神洞等旅游景点.因此,整个通道县的旅游业都将依赖独岩风景区的开发而带动.独岩位于县城所在地双江镇附近,是其境内著名的自然景点.独岩主峰系典型的丹霞地貌,海拔高达606米,险峻挺拔,周围群山环抱,构成一幅气势磅礴的自然风景画.通道县作为侗、苗、瑶等少数民族聚居的侗族自治县,以前因交通不便,与外界交流较少,“藏在深闺无人知”,受外部影响的破坏也相应较小,所以将其独有的侗族建筑风格和