简介：文章从依法治理区域和城市的迫切性出发，以推进京津冀协同发展的国家战略为契机，在区域层面加快建立立法协同机制，充分发挥“机构一立法—规划”三种手段的作用，同时探索向国家立法机关申请特殊授权以突破制度瓶颈的方式，发挥立法对区域协同的引领和保障作用，为我国其他地区区域协同发展模式创新提供示范。在城市治理中，抓住《立法法》修订的契机，根据城市自身特色和治理需求，积极推进地方立法，同时加快研究与城市公共资源保障、空间管控紧密相关的立法，强化规划的公共政策属性，促进空间规划蓝图落地，保障社会公共利益和产权者的合法利益。

简介：落实区域空间管制政策是为了在快速城镇化进程中解决建设开发与生态保护的矛盾，协调区域发展，从而合理配置区域资源。但在实践中，由于区域空间管制涉及的部门繁多、标准不统一、利益主体复杂，导致其只能成为理念而难以实施。为此，文章以苏中、苏北水乡地区这一包含多元矛盾、管制实施困难的焦点区域为实证对象，探索了面向实施的区域空间管制政策设计：提出构建统一的、“多规融合”的区域空间管制体系作为实施基础，为空间管制实施构建统一平台；落实“刚性＋弹性”的分区划定及“控制＋补偿”的建设机制来深化空间管制要求，综合协调多元主体的利益关系；通过构建“联合开发＋利益共享”的管制政策、明确区域组织架构及搭建非正式合作平台等手段来促进区域协调发展。

简介：城市中心区地铁站点会导致大量商业空间的集聚;同时,轨道交通站点作为巨大的人流发生源,势必会在很大程度上影响区域的行人分布、商业空间布局、业态与空间的使用。以上海徐家汇与五角场两个城市副中心地铁站域为调查对象,对其步行路径人流分布、商业空间使用人流量等方面开展调查,以数据分析及可视化为手段,尝试量化区域内的商业空间业态组成和分布情况,记录商业空间的使用绩效并分析相关影响因子,对影响地铁商圈商业空间使用的步行路径布局提出建议。