简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，我国经济发展迅速，道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加，半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高，抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势，但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料在收缩作用下可能导致唧浆等病害，且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用，超载后破坏力大;施工建设中如出现问题，后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究，结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求，并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析，最后提出了具体的技术应用策略，以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。

简介：摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，我国经济发展迅速，道路交通运输事业突飞猛进。为适应交通量和车辆荷载的不断增加，半刚性基层水泥稳定碎石层以其稳定性好、刚度高、抗拉、抗疲劳强度高，抗冻性能好、整体性好等诸多优点在我国公路建设中取得优势，但是在实际使用过程中水泥稳定碎石材料在收缩作用下可能导致唧浆等病害，且可能因冲刷导致脱空与开裂;敏感于荷载作用，超载后破坏力大;施工建设中如出现问题，后续修补难度相对较大等问题。通过对公路水泥稳定碎石层试验检测技术进行了研究，结合工程实际案例探讨其技术应用的优缺点与基本要求，并在此基础上对试验检测控制要点进行了分析，最后提出了具体的技术应用策略，以期能够达到为相关工程建设提供一定的参考效果。

简介：

简介：摘要：橡胶作为一种具有优异弹性和耐久性的材料，近年来在公路工程领域展现出了广阔的应用前景。橡胶沥青同步碎石封层技术作为结合橡胶与碎石的先进施工方式，在公路建设中逐渐受到重视。本文旨在深入探讨橡胶沥青同步碎石封层技术在公路施工中的应用价值与挑战，为推动公路建设技术的创新与发展提供理论支持与实践指导。

简介：摘要：随着经济社会的不断发展，我国建筑行业发展也十分迅速，各种样式的建筑极大地满足了人们的住房和工作需求，建筑功能也开始不断丰富，如错层、多塔结构以及大空间等功能，转换层的设计是实现上述功能的重要基础。做好结构转换层之间的设计衔接，强化科学性和合理性建设，这样才可以从根本上提升高层建筑的质量和舒适度。本文就建筑结构设计中转换层设计的应用展开探讨。

简介：摘 要：阜阳西站高架站房候车层楼盖跨度较大，动力特性复杂，在人行荷载激励下容易产生较大的振动。通过对站房整体有限元模型的特征值分析，得出楼板体系的竖向自振频率。通过模拟人群荷载的不同工况，对候车厅楼板系统进行舒适度分析，对比不同板厚对舒适度的影响，按不同荷载工况及实际人群数量的分布分析楼盖系统的竖向振动加速度。计算结果与规范 对舒适度限值的对比表明，候车层大跨度楼板满足舒适度要求。

简介：摘 要：阜阳西站高架站房候车层楼盖跨度较大，动力特性复杂，在人行荷载激励下容易产生较大的振动。通过对站房整体有限元模型的特征值分析，得出楼板体系的竖向自振频率。通过模拟人群荷载的不同工况，对候车厅楼板系统进行舒适度分析，对比不同板厚对舒适度的影响，按不同荷载工况及实际人群数量的分布分析楼盖系统的竖向振动加速度。计算结果与规范 对舒适度限值的对比表明，候车层大跨度楼板满足舒适度要求。

简介：摘要：随着城市规模的逐步扩张与城市化进程的持续深化，高层建筑的建筑规模呈现出日趋增长的态势。同时，高层建筑的功能日益多样化，这无疑对施工技术的要求提出了更高的挑战。本文旨在深入剖析高层建筑钢筋混凝土梁式转换层施工技术的主要工艺流程，以期为该技术的进一步推广与应用提供有益的参考。