简介:澳大利亚悉尼港决定降低集装箱码头收费标准,其中使用该码头的出口商,每个集装箱收费从55澳元减至50澳元;进口商所获的优惠更大,收费由98澳元降至60澳元。
简介:横演港为促进利用集装箱码头,自8月1日起修改集装箱堆场等的使用费,为简化手续,将原使用许可从每半月一次改为一年一次。“集装箱码头用地”收费为每平方米每月430日元。除集装箱码头用地外的“铺装地”(堆场等)为330日元,“未铺装地”(仓库用地等)为280日元。原来不论使用哪种形式的装卸挢,
简介:捕捞权受法律保护虽然写入了物权法,但仅止于笼而统之的原则,没有可资操作的具体规定,须要与之相配套的一系列渔业法律法规加以细化。文章较为详实地分析了当前参与海洋捕捞群体的构成状况,提出了用传统捕捞权和入渔捕捞权来构建中国特色海洋捕捞权的构想。
简介:文章对《海权论》部分论述进行了分析,提出我国和谐海洋构建的三要素:协调、联系、作用。理性应对“中国不确定论”,让“走向海洋”有一个更宽泛、更深刻的境界。
简介:5月25日,台湾港务公司宣布,就宣告破产的韩国韩进海运在高雄港营运的三座码头——76号、77号、78号货柜码头,已与韩国现代海运完成了合同交接程序。它们将由现代海运承接并继续营运至租赁合同日期。
简介:目前以建造中的船舶设立抵押已成为国际通行的重要融资方式。然而,在我国现行法律制度框架下,在建船舶抵押权的相关规定存在明显的法律冲突和调整缺位。完善在建船舶抵押权制度对解决现实中船舶建造企业融资贷款担保难的问题有着重要的现实意义,文章从在建船舶抵押权相关的基本概念出发,结合我国的法律适用和海事监管部门的角色定位,探讨了完善在建船舶抵押权制度的对策。
简介:巴拿马运河管理局(ACP)在2016年10月公开招标科罗萨尔(Corozal)地区的科罗萨尔集装箱码头20年的特许经营权和20年的延期选择权,用以设计、开发、融资、建造、运营并维护该码头。
悉尼集装箱码头降低收费
横滨港公共集装箱码头修改收费标准
论捕捞权的法律保护——兼议构建中国特色海洋捕捞权
学习借鉴海权论 构建当代和谐海洋
韩国现代海运接手高雄港码头承租权
在建船舶抵押权的若干法律问题研究
巴拿马运河管理局获得科罗萨尔集装箱码头的特许经营权