简介:罗伯特·伊尔迪里姆(RobertYildinm)表示就基础设施建设及自动化而言,美国港口的发展较欧洲港口落后了15至20年,罗伯特·伊尔迪里姆是快速增长的土耳其码头运营商Yilport的负责人,他列举出美国港口许多领域迫切需要升级。
简介:4月27日,在德国物流业杂志“LogistikHeute”和德国物流协会(BVL)组织的专家投票中,赫伯罗特击败了其它15个行业竞争对手,获得“航运公司”类别的“BestLogisticsBrand”第一名。从而,与其它11个类别的第一名一起获得了“德国顶级品牌”的最高荣誉。
简介:德国航运公司赫伯罗特日前宣布,在增资计划。中已筹集了3.52亿欧元(约合4.14亿美元)的总收益。该公司自从9月份宣布增资计划以来,已获得了96.5%的现有股东行使其认购权。该协议也是赫伯罗特与阿拉伯轮船合并的一部分。
简介:5月14日,赫伯罗特公布了第一季度财务报告。报告显示,该集团实现营业收入26.17亿欧元,相较于2017年同期的21.32亿欧元,增幅显著;EBITDA(息税折旧摊销前利润)为2.19亿欧元,同比增加8410万欧元。尽管如此,该集团仍亏损3430万欧元。
简介:德国哈伯罗特航运公司定于1月1日将集装箱班轮为独立出来,成立赫伯罗特集装箱航运公司。新公司只从。
简介:2017年11月30日,赫伯罗特宣布,该公司已完成与阿拉伯轮船的整合。从2018年开始,由于大幅降低成本,赫伯罗特将从两家航运公司的合并中受益。预计,其协同效应会达到4.35亿美元。
简介:6月2日,希腊散货船船东DryShips表示,该公司已接收一艘卡姆萨尔型81129载重吨散货船(建造于2014年)。据悉,该船是该公司于2017年4月中旬收购的3艘卡姆萨尔型散货船之一,其余2艘预计将在2017年第二季度交付。
简介:印度将把位于最南端的一个偏远沿海港口打造成一个大型集装箱枢纽港。
简介:在AAUS线、ANZL线外又增加一条“AAUS旺季线”,投入5艘平均2400TEU船,提供定周班运输。该线与美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船合作营运,汉堡南美投入2艘船。挂港顺序为上海、盐田、香港、悉尼、墨尔本、布里斯班。在北行和南行,新线的运输速度最快。
简介:1一而贯之的发展战略南青集装箱班轮公司(以下简称"南青")从1988年成立以来,一直坚持自己的发展战略,即便是在最困难的时候也没有改变,凭借坚定的决心和惊人的毅力勇往直前,取得了长足的进步.2003年"南青"在上海港的集装箱年吞吐量超过30万标准箱,连续7年名列内贸第一名;年承运的计费重箱达20多万标准箱,年营业额超过5亿元人民币;南青在国内沿海、长江和珠江沿岸靠泊的港口30多个,基本形成了内贸水路集装箱运输网.公司今天能达到如此规模,是和自己的发展战略分不开的:
简介:8月18日,全球海运行业最大电子商务平台INTTRA与集装箱运输供应商森罗商船(SMLine)宣布,两家公司达成了伙伴关系协议。藉此,INTTRA的服务网络将扩展至韩国及全球,
简介:从俄罗斯冰冷的北极水域亚马尔半岛通过海运出口液化天然气的项目十分具有开创性并且花费高昂,而国际上对于俄罗斯施加的压力使这一项目的16艘液化气体运输船成为了一项冒险的投资,这也是受到美国及欧盟制裁影响的众多能源运输项目之一,并且该项目无疑位于最有可能遭受中断的项目之列。
简介:2月下旬开设,所利用的为与地中海航运合作配船的马士基的船舶,挂港顺序为横滨、大阪、釜山、青岛、上海、宁波、悉尼、墨尔本、横滨。
简介:2017年12月4日,法国达飞轮船与道达尔签署了一项关于LNG供应的战略协议。根据协议,自2020年起,道达尔将为达飞轮船每年提供30万吨的LNG,以满足后者多艘新建22000TEU集装箱船的燃料需求。此次战略协议的合作期为10年。
简介:如果美国特朗普总统颁布的政策能得以实现,对于北美的石油与天然气生产商以及油轮业来说将是一场意外之财,但是他的举措从地缘政治学的角度来说,其带来的结果可能会适得其反。
简介:西伯利亚铁路运输在日本被称为“西伯利亚陆桥”(SLB),而国际上一般叫作“西伯利亚大铁路”(TSR)。从东亚到欧洲、中东、与海上路线相比,运输距离和时间可大幅缩短,但是,由于事关很多竞争者,由货代统管全部业务成了提供顺畅运输的关键。
简介:日车邮船、澳大利亚国家航运、雅加达劳埃德、东方海皇、铁行箱运五家公司,自1月起在东南亚/澳大利亚航线上开设新线。投入5艘230TEU集装箱船,
简介:利用西伯利亚大陆桥(SLB)和海上运输将东亚与俄罗斯、欧洲、中亚连接起来的国际多式联运系统称作西伯利亚大陆桥路线。该路线是上世纪70年代作为连接日本与欧洲、伊朗等的中转路线而开设的,1983年双向重箱运输量合计超过11万TEU。由于这一时期的运输好似架起了跨越苏联通往欧洲的桥梁,日本许多业者称其为西伯利亚陆桥。
简介:从8月1日起每20英尺箱上调250美元,40英尺箱500美元,适用于干货和冷藏货。
简介:2010年中国国际海洋工程发展论坛将于2010年9月21—22日在上海举行。本次论坛的主题是"后危机时代和低碳经济下的海洋工程产业发展",来自国家发展和改革委员会、工业和信息化部、中国船舶工业行业协会的领导以及中国海洋石油总公司、中国石油天然气集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司等相关企业的高层人士将出席论坛,探讨全球海洋工程产业的发展趋势、我国和上海地区海洋工程发展对策、海洋工程技术创新发展、绿色制造、新能源的利用与开发以及安全性和风险应对等一系列热点问题。
罗伯特·伊尔迪里姆大举进军美国港口
赫伯罗特荣获“Best Logistics Brand”
赫伯罗特增资筹集4.14亿美元
德国赫伯罗特第一季度亏损3430万欧元
赫伯罗特成立集装 箱航运公司
德国赫伯罗特正式完成与阿拉伯轮船的全面整合
DryShips接收一艘卡姆萨尔型散货船
印度着力打造维津詹姆港
汉堡南美在亚洲/澳大利亚、新西兰航线AAUS增加一条线
继往开来,再续“南青”华章——南青集装箱班轮公司总经理朱炯明访问专记
森罗商船加入INTFRA网络
能源制裁措施或影响亚马尔项目
汉堡南美开设日本/澳大利亚航线
法国达飞与道达尔签订战略协议
特朗普将颠覆全球石油和天然气运输
西伯利亚陆桥运输的现状与问题
日本邮船等在东南亚/澳大和亚航线开设新线
西伯利亚大陆桥国际集装箱运输近况
汉堡南美普涨(GRI)东南亚往澳大利亚集装箱运价
2010年中国国际海洋工程发展论坛特辟规范专场