简介：对于生活在中国的宝马M和奔驰AMG战车来说，你们即将面对三足鼎立的战局。因为奥迪RS来了！2012款奥迪RS5高性能轿跑车将在今秋正式登陆中国，北京车展便是它初展雄威的地方。

简介：最快也最强劲且公路合法的911即将推出,新的911GT2RS已在古德伍德速度节上亮相.这辆高性能运动车的内核是一台最大功率为700马力、峰值扭矩为750牛·米的双涡轮水平对卧发动机.它的重量为1470千克,为两座、后轮启动,百公里加速仅为2.8秒,极速为340公里/小时.保时捷这次还在这辆车发布的同时,推出了一款特别版的腕表,仅供新车的车主选购,且可以与新车一同订购.

简介：黑白米灰这类基础色服装总是给人稳妥的安全感,能够驾驭任何场合;同样外形低调的全黑雪佛兰探界者RS(550T车型)却拥有2.0T双涡管直喷涡轮发动机,可带来191千瓦的最大输出功率和353牛·米的最大扭矩,百公里加速实测成绩仅7.19秒,动力表现傲视同级;配备了前驱和适时四驱可切换的智能四驱系统能够轻松应对各种路况。低调不张扬的你,值得选择。

简介：鉴于FabiaRS的旅行版竟然比看起来明显精干不少的两厢版跑得还要快,我毫不迟疑地申请了这辆明黄色的试驾车,并一路从布拉格机场飞奔到了伏尔塔瓦河边。

简介：这是雷诺对10年后的F1赛车的构想,更加的安全,更加的诱人,同时也更加的环保.到202年,赛事竞争更加的激烈,功率重量比达到了极致,人类的体能和技术是胜负的唯一关键,到那时赛车手可以像顶尖的运动员一样,为粉丝带来更多的愉悦.到那时,粉丝可以跟赛车手有更新近的联系,不管是在赛道上还是在电视上观看比赛.

简介：当这张并不那么凶悍的大脸猛然出现在后视镜中之时，你要小心！尤其是在看清VIRS标识之前，最好掂量一下自己座驾的实力，如果你驾驶的只是平凡角色，那么请握好方向盘并乖乖地让出道路，否则，当这个家伙猛然超越之时，没准会惊出你一身冷汗！

简介：保时捷911GT2RS是我心目中的2010年度车的不二之选。它嚣张跋扈。疾似风雷，极尽炫耀之能事，跟我常常挂在嘴边的911背道而驰；这样说不是自己打自己嘴巴吗？

简介：不同于那些急功近利的家伙,保时捷选择在美国拉斯维加斯E3电子娱乐展上发布了迄今为止最强悍的911车型911GT2RS,并且成功抢到了极限竞速7（ForzaMotorsport7）的游戏封面。虽然全新的911GT2RS基于997车型打造,但说它是997的终极性能版也不足为过。动力系统采用3.8L排量双涡轮增压发动机,但保时捷为这台发动机匹配了更大的涡轮增压器,使最高输出功率输出轻松达到515kW,如果用公制单位并不能令人产生什么异样的感觉,那么换成700hp这个说法,是不是就会有点恐怖了？它的峰值扭矩更是达到了750Nm。

简介：ASTONMARTIN作为一个传奇式的英伦品牌,一直定义在极端奢华的性能跑车行列,在007电影外似乎就没有机会窥其身影。日前,随着新款概念车的亮相,整个品牌产品线层次得以更细腻地划分,600匹马力猛兽的亮相只是为了试探众人的口味。

简介：福特撕心裂肺的传奇拉力名驹与TG略带惧色的主持人在Dunsfold赛道一较高下

简介：V12VantageRS叫人回想起40多年前ASTONMARTINDB4GT那股让人肾上腺素急升SportCar。试过这暂时世界上只此一台的跑车的人,都慑服于它轰天裂地的咆哮声,以及快得连赛车手也冒汗的速度。

简介：不瞒各位，虽然眼前的这二位仁兄并不能称得上是十恶不赦之物，但也绝非等闲之辈，甚至还给我带来了种种莫名的感动，原因无他，皆因它们所使用的都是货真价实的大排量自然吸气发动机。要知道在当下，无论是豪华轿车还是各种标榜高性能的轿车，几乎都清一色的涡轮增压货色，使用纯粹的自然吸气发动机的早已是凤毛麟角。

简介：放弃涡轮增压技术，改用兰博基尼V10发动机，配合独门FSI技术，武装上quattro全时四驱系统，再加上自家原有的铝全金轻量车身、陶瓷刹车盘，奥迪新S系吼叫着登上极品豪华运动车赛场，誓与宝马M系、奔驰AMG级一决雌雄。