简介：给旅行车加上四驱系统和跨界套装的做法并不少见,几乎所有欧洲车厂都会采用类似的手法丰富产品线.奥迪的Allroad、大众的AIItrack以及眼前的这台V60CROSSCOUNTRY,虽然命名方式各有不同,但本质上都比较类似.这类车型能大行其道的原因并不复杂,一方面旅行版在欧洲占到轿车销量的大多数,远高于普通的三厢版本,另一方面欧洲的地理环境也颇为复杂,一些多山地或者高纬度高海拔国家都对四驱系统和底盘通过性能有一定要求,所以这样的车型相当多见,既保留人们偏爱的掀背造型,同时又能应对复杂路况.

简介：跨界——这个概念在各个领域都有着不小的影响力.但唯独在汽车这个行业,跨界似乎并不像我们想象的那么成功.如今,跨界早已不再是小车的专利,旅行车、豪华车都纷纷开始玩起了自己的跨界之路.其实国人对于跨界车这一概念并不陌生,因为国内的汽车市场从很早就开始了这方面的尝试,如2012年末,经济型小车东风雪铁龙C2Cross上市,到之后合资的CrossPolo出现,再到后来中高档Cross车型3.0升歌诗图的高调引入国内,其虽轰动一时却并未带来多少实际销量.直到中期改款2.4升的歌诗图上市后,情况才得以好转.可以说CROSS车型在国内汽车市场最为井喷的时代虽偶有新作,但却一直未能真正博得中国消费者们的青睐.

简介：为了降低无级变速器的能量损耗,在对电液式无级变速器分析的基础上,提出一种单电机调节速比的无级变速器。介绍了单电机调节无级变速器（SingleMotorContinuouslyVariableTransmission,SM-CVT）的结构原理并分析了其速比变化和传动效率的影响因素。搭建单电机调节无级变速器试验平台,在不同的转速和转矩下进行试验研究。通过试验得到SM-CVT速比的变化特性,及其传动效率随负载转矩的变化规律,为该型无级变速器的速比控制及传动效率提高提供了依据。