简介：综合基坑周边环境、工程地质条件与基坑开挖深度等影响因素,对武汉某基坑采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑、局部双排桩的支护方案。结合基坑特点并依据相关规范要求制定基坑详细监测方案,对获取的监测结果数据进行支护结构顶部水平位移、深层水平位移、临近高压电塔沉降与支撑轴力变化的分析。分析结果表明,基坑开挖过程中需充分考虑时空效应,支撑的设置对基坑变形有着重要影响。

简介：介绍南水北调东线济平干渠工程在施工期降排地下水所采取的垄沟排水法、大口径井点法、真空井点法的主要技术要求和适用范围及相应的设备、机具，阐述因施工引起的排涝及排水出路问题及其解决方法。

简介：针对测量机器人能自动跟踪动态测量的技术特点,提出了利用测量机器人进行道路施工动态控制的方法,通过对道路三维空间模型、施工控制参数的计算等动态控制原理进行研究分析,提出了系统的具体设计及程序实现方案.

简介：结合金塘大桥在设计、施工、竣工、运营等各个阶段对相关测量资料的管理需求，利用WebGIS技术设计了基于B／S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。该系统具有对测绘资料进行查询、统计分析、施工放样质量评估等功能，可实现对施工测量数据的高效管理，在大型桥梁测量控制项目管理中具有一定的应用价值。

简介：根据湖北省不同地貌类型的30个土地整治项目资料作为研究数据,对不同地貌类型项目的规划设计道路、沟渠二类工程内容进行统计汇总和分析研究,重点研究土地平整工程的道路面积变化率等4个道路工程指标及实施前后沟渠面积变化率等4个灌溉与排水工程指标。通过归纳分析,总结出不同地貌类型土地整治项目规划设计的一般规律,得出湖北省平原地区、丘陵地区和山地地区土地整治项目的规划重点和特点。经分析论证,平原地区项目主要解决的是原有道路标准升级、原有沟渠硬化等问题;丘陵地区主要解决的是灌溉渠系的完善问题,其次是原有道路的修复;山地地区主要解决的是新修、修复道路的问题。

简介：介绍了中孔坝段水平预应力锚索的造孔、下索、注浆、张拉施工工艺。其钻机施工平台采用10#槽钢制作及6-32锚杆与大坝混凝土连接。在铜管上缠绕海带处理坝缝漏浆的方法有一定特点。

简介：通过对黄河中游某水电站除险加固工程区域地质构造、水文地质条件、钻孔压水试验、多年地下水观测、地下水渗流场等因素的研究,针对工程区岩溶承压水影响这一主要工程地质问题,确定工程区各岩层岩体的渗透系数、分层地下水位,并提出承压水对施工影响的相应处理措施。

简介：通过对已有资料的认真分析，经过进一步的勘察工作，在全面分析研究工程区地层岩性、可溶岩与断裂构造的分布以及水文地质条件的基础上，对管道施工是否影响马刨泉做出了明确的判断，并提出了合理的施工方法。通过管道施工实践证明我们的判断是正确的，合理的建议也得到了施工的采纳。

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简介：针对桥梁GPS高程控制网两岸高程基准的不一致性问题，采用了外推法，解系统差参数、高程异常差拟合三种方法对GPS高程进行处理，对各种方法进行了分析和比较，并采用基线路控制网模拟桥梁GPS高程控制网进行实例分析，得出了采用高程异常差拟合的最佳方法。

简介：公路、铁路等带状线形工程中，点位的坐标与里程、偏距具有一定的对应关系。已知里程和偏距可以计算坐标，但是在很多情况下需要根据坐标反算里程和偏距，如中线定测过程中遇到的地形、地物加桩，需现场确定出位于中线上的特征点，在公路整治以及隧道工程中也经常会遇到类似的情况。针对这些情况重点探讨了里程、偏距线形坐标与工程坐标的转换，并给出了计算示例，证明了其可行性。

简介：介绍了桥梁施工中工程放样点相对于桥轴线的偏差概念及其计算方法，并给出了利用MicrosoftExcel进行偏差计算的实例。结果表明，该方法简单适用。

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简介：根据GIS、数据库系统的原理,设计实现了河道与库区泥沙淤积系统的数据模型、功能模块和主体结构,成功地将基础数据库进行了入库操作.并在基础数据库的基础上,开发了水文泥沙分析子系统,满足了实际应用的要求.此外,对工程中存在的主要问题提出了较详细的解决方案.

简介：结合近年来中国实行的注册测绘师执业制度，从教学内容、教学方法、教学条件和学业考核方式等几方面系统地谈论了工程测量课程教学改革的思路和方法，以期测绘专业毕业生能满足当今社会的需求，早日获得注册测绘师执业资格证书。

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简介：以南水北调中线工程穿沁河建筑物工程地质勘察与地质问题处理为实例,分析场区地质环境对建筑物选址、选型的影响,论述建筑物场区存在的主要工程地质问题及相应的工程处理措施,其勘察思路和工程措施可作为类似工程研究的借鉴实例。

简介：高分辨率遥感影像为用户提供了丰富的地表细节信息，如何利用图像分析技术从高分辨率遥感影像中进行目标提取，更新地理信息数据库，成为遥感信息处理研究的热点。采用面向对象分类法进行城市道路提取方法研究。首先，对影像进行分割获取影像对象，再通过对影像中道路特征的分析，利用影像对象的光谱特征、几何特征和空间关系建立知识库，最后，利用知识库中的规则来提取影像中的道路。以厦门某城区高分辨率影像进行了道路信息的自动提取实验，其面积一致性总体精度为88％，形状一致性总体精度为90．13％。结果表明，面向对象法对于城市道路的提取和更新应用，具有一定的实际意义和推广性。