简介：自2001年11月～2003年11月对民航西南地区飞行人员活动平板运动试验阳性者进行调查，326名试验者中阳性36人，阳性者心电图改变主要是ST—T段下移。运动过程中没有心绞痛、严重心律失常、血压下降。冠状动脉造影诊断1例平板运动试验阳性者为冠状动脉狭窄。经统计，活动平板运动试验假阳性高达97．2％。建议：飞行员50岁以前检查活动平板不受年龄限制，只要有冠心病主要易患因素两项和一项主要易患因素加两项次要易患因素及医生根据诊断需要就应做心电活动平板检查。心电活动平板运动试验阳性者，按民航总局有关空勤人员体检冠心病鉴定程序实施检查。

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简介：民航医学已走过50年的历程，在世纪之交，我以50年的航空事业实践和理论积淀，分析已经引起极在极大关注并将有深远影响的重大事件和标志性活动。从历史的发展看，它应人两块：认知科学，在八级分类平台上维护更安全和有效率的飞行员；脑智科学，在空中飞行上有效监控飞行员的效率和智能。1995年以来发生的事件说明，八级分类标准应回到它本来的理论和操作平台；对这些意外承担责任的投入很大，而对体检素质能否适应社会发展的调研视界很小；前者反映了航空医学自主权和保健预防的行为的主体问题，后者反映了系统自主权和安全质量监鬼斧神工的基本问题。笔者从案例开发的角度，分析民航仅有的3个冠心病（CHD）死亡病例：节日死亡（29岁）、地面死亡（49岁）、空中死亡（59岁）；提出两项行为科学的安全质量监鬼斧神工服务；宏观体检医学的理论框架及八级分类平台的架构、训练医学架构和技术生态问题。

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