简介:【摘要】:车轮是确保车辆能够安全行驶的关键因素,是整个汽车重要的承载支点。为了使汽车行业能够更好地发展,现在车轮轻量化的研究是汽车研究行业的主要研究方向。实现车轮轻量化,可以有效地减少对燃料的损耗,降低燃料损耗带来的环境污染,更是能减少车主用于车辆燃料都损耗费用。
简介:摘要:伴随着社会经济的高速发展,建设工程经历了多年的发展,建筑技术越来越成熟,建筑要向软弱地质发展,管桩基础工程应用越来越广泛。由于管桩基础是在地下施工,隐蔽性和技术性都很强,因此,必须更加严格地监理其施工过程,才能保证工程质量。本文通过具体实例,主要从事前、事中、事后3方面阐述了先张法预应力高强度混凝土管桩监理管控要点,以及在施工过程中可能遇到的质量问题的监理处理,为保证预应力混凝土管桩施工质量达标提供有益的参考。
简介:摘要:截至2020年12月,全国铁路营业里程已达14.63万km,其中高速铁路3.8万km。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,到2035年,全国铁路营业里程将达到20万km,其中高速铁路7万km左右。由于高速铁路桥梁比例较高,且多以混凝土桥为主,未来铁路预应力混凝土桥梁仍有大量的应用需求。目前,我国主要使用1860MPa级预应力钢绞线及配套夹片式锚固体系,普遍应用于高速铁路、客货共线铁路、重载铁路桥梁建设。随着钢铁冶炼技术、加工工艺的发展,国内外预应力技术水平不断提升,提高了预应力体系强度,可有效节省预应力钢材用量,提升工程结构的技术经济性。推动我国预应力体系的技术升级,对提高铁路预应力混凝土桥梁的技术水平意义重大。本文主要分析铁路桥梁高强度预应力锚固体系技术研究。
简介:摘要:高强混凝土是使用水泥、砂、石等传统原材料,通过添加一定数量的高效减水剂,采用普通成型工艺制成的具有高强性能的一类水泥混凝土。现代高强混凝土的应用已遍及桥梁工程、房建工程、港口海洋工程、地下工程等各个土建工程领域。本文着重分析高强混凝土在建筑施工中的应用。
简介:摘要:地脚螺栓作为紧固构件,广泛应用于钢结构柱脚及各类设备的埋置固定,它可以把作用在钢结构及设备上的力有效传至基础混凝土,是建筑结构基础设计的重要组成部分。地脚螺栓埋置的好坏,直接影响到设备能否正常运行。本文结合实际工程将这些问题作出计算研究并指导实施。
简介:摘要:虽然如今我国综合实力不断增强,经济发展与建设愈发快速,但是想要在激烈竞争中保持着要优势发展地位,实现国民生活高质量转变,资源问题不容忽视。煤炭作为我国非常重要的发展和生活资源,其不仅便利化国民生活,还推动了各行业进步。但是煤炭资源的采掘工作一直是焦点问题,如何在保证工人生命健康的前提下提高我国煤矿采掘数量与质量,是煤矿产业研究的热点。而高强支护技术能够在一定程度解决此类问题,但是虽然此技术在施工过程中优势非常显著,但是也遗留着一些无法忽视的问题。因此本文以河南某矿山工程为例,在概述高强支护技术主要内容、优势的基础上,为矿山采掘工作提供新经验与意见。