简介:摘要:改革开放以来,伴随着我国经济的高速、高质量发展,交通基础建设也在快速发展中,尤其是近30年,以桥梁工程为重要组成部分的交通基础设施建设发展得最快。而桥梁工程作为我国公路交通的重要组成部分,现已遍及大江南北,成为交通运输业的枢纽,在持续稳定地推动着我国经济发展的同时,也影响着当地与周边地域的经济发展。但是随着时代的发展,我国早期建设的桥梁,因为当时经济条件较差与施工技术还不成熟,大量既有桥梁的承载力等设计标准均已不满足如今的使用要求;同时在自然环境的侵蚀、车辆荷载的不断增大以及车流量增大等外部因素的影响下,导致了桥梁自身材料和结构的疲劳,使得桥梁寿命在不断缩短。如今很多仍在使用的桥梁已经发生了老化、损伤等一系列情况,承载力明显降低,已在超负荷运行,无法达到现行的规范要求,具有很大的安全隐患。
简介:摘要:一般来说,对于厂房结构和基础的自振特性计算,只要边界条件和材料参数确定合理,有限元计算就能得到合理的结果。从20世纪70年代初开始,国外就开展了大型模型试验,国内也有几所大学通过模型试验、有限元计算和现场试验,研究了机组钢筋混凝土支承结构的动力特性和动力响应。但由于当时计算机容量的限制,有限元计算无法对结构的各个部分进行详细划分。20世纪90年代,随着计算机速度的迅速提高和大型商用有限元软件的出现,有限元计算得到了进一步发展。目前,有限元方法在许多领域发挥着重要作用,如现代结构力学、热力学、流体力学、电磁学等。可用于解决大型结构的线性和非线性振动与稳定分析以及随机场的特征值分析,已成为厂房和基础振动的主要分析工具。本文主要分析某水电站在静荷载作用下的沉降和地基承载力。