简介：摘要：为解决深基坑施工中因肥料槽宽度较窄，无法在肥料槽范围内设置落地马道的问题，专门研制了悬空马道。悬浮轨道采用钢结构设计，采用三角形支架作为承重结构，通过三角形支架将荷载传递给支撑桩，解决了深基坑施工过程中人员进出场地的问题。实践证明，该道路具有占地面积小、安装拆卸方便、行走方便、周转次数多等优点。可在场地有限的深基坑施工中推广使用。

简介：【摘要】后浇带防水盖板的安装，防治后浇带裸露钢筋被养护用水和雨水淋湿而锈蚀。在楼盖混凝土上用双钢管和高强度对拉螺栓代替传统的模板支撑，将后浇带模板悬挂在混凝土楼盖下部，对拉螺栓旋紧后保证了后浇带模板与原混凝土构件之间无缝隙，防止漏浆的产生。

简介：摘要：孤东采油厂目前采用游梁式抽油机采油，在工作中往往要在抽油机上进行工作，在工作中安全带的使用需要高挂抵用，受限于抽油机的结构限制，没有适合安全带悬挂的部位。因此为了安全生产研制了专门的抽油机安全带悬挂装置，保证在工人的安全生产。

简介：摘 要：悬挂系统是高速轨道车辆的核心系统之一，是实现高速列车平稳快速运行的重要影响因素之一。本文介绍了国内国际现有三种高速列车的悬挂系统，并对比分析了各自系统的优缺点以及部分控制策略的介绍，为以后高速列车悬挂控制系统的发展奠定了基础，具有一定的参考价值。

简介：摘要：建筑施工现场高处作业吊篮无配重悬挂机构施工技术是将吊篮的配重悬挂机构与悬吊平台分开，单独设计制作，在悬吊平台上制作一套独立的配重悬挂机构，吊篮在上下运行时，只需将配重悬挂机构的钢丝绳松掉就能完成升降过程。该技术适用于高层建筑外墙装饰、幕墙施工、外墙保温施工等高处作业，由于高层建筑外墙装饰、幕墙施工的特点是：高空作业，安全风险高。因此，在吊篮上安装一套独立的配重悬挂机构，是高空施工安全的有力保障。本技术有效地解决了高层建筑外墙装饰、幕墙施工中高空作业无配重悬挂机构问题。

简介：

简介：摘要：目前，预埋滑槽正成一种越来越普遍的支、吊架等外部载荷受力构造，广泛应用于综合管廊、幕墙、地铁、隧道等建筑。传统施工方法主要有：一采用通过螺栓与螺母将滑槽固定在模板上或将滑槽直接固定在主体结构钢筋；二是依据钢筋定位控制线和保护层将滑槽直接固定在主体结构钢筋。两种方法均对专业配合和现场施工协调要求较高，同时很大程度受钢筋、模板等相关工序的定位、安装的精准度的制约，施工进度较慢，同时对其他施工作业影响较大。本工程根据综合管廊预埋滑槽施工工序特点及专业配合重点，采用“悬挂预安装”的创新施工方法，不仅能够减少施工难度，加快施工进度，同时节约施工成本，提升工程施工质量。经过工程实践，提炼、总结，形成了本工法。为类似工程提供参考。

简介：摘要随着当前我国地下勘察以及相关研究的全面加强，在深井、高温以及高压环境下进行工作的环境的越来越多，而尾管悬挂器在进行使用的过程中，仍然存在部分问题，这就会使得相应的工作难度有所增加。结合这种情况，本文主要对当前液压式尾管悬挂器所存在常见的失效形式进行讨论，并指出造成这些现象的主要原因，且对这些问题进行深入剖析及做出思考，以供读者借鉴。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，人们对于乘坐舒适性和运行效能的要求越来越高。作为城市轨道交通系统中重要的组成部分，转向架和车辆悬挂系统对于保证车辆稳定性和乘坐舒适性起着关键作用。传统上，转向架和悬挂系统的设计往往独立进行，缺乏对二者之间相互影响的综合考虑。然而，转向架和悬挂系统的设计具有紧密的耦合性，二者的协同设计将能够进一步提升车辆的性能。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多，在铁路工程中，电气化的应用十分广泛。论文首先分析了接触网防松技术分类，其次探讨了普速电气化铁路接触网悬挂施工技术要点，最后就普速电气化铁路接触网悬挂施工质量控制点进行研究，以供参考。

简介：摘要：水下井口系统芯轴式套管悬挂器是水下油气装备国产化关键部件之一，产品结构强度校核工作不可或缺，然而常规结构强度校核考虑工况单一，无法实现作业工况的全面覆盖，本文以13-3/8"芯轴式套管悬挂器为例，全面分析梳理出10种作业工况，并运用ASME标准分别对其结构静强度进行校核，全面检验其结构承载安全性。结果表明：13-3/8"套管悬挂器的结构强度符合设计要求。

简介：摘要： 文章系统分析了常规门架式双刮板取料机悬臂吊挂点设计上面所存在的缺陷，并且针对此部分展开结构上面的系统分析与改进。以此来达到保证其能够满足悬臂悬挂吊点在整体刚度以及强度上面的相关要求，并且通过借助于 ANSYS 仿真来验证完成悬臂悬挂赶紧之后的可靠性。

简介：摘要：本文采用故障类型及影响分析（ FMECA ）和故障树分析法（FTA）这两种 方法对空气弹簧悬挂系统的安全风险检测，识别出空气弹簧悬挂系统中存在的问题，找出出现问题的根本原因，然后制定有效的预防措施来对产生的问题进行预防或隐患排查，从而保证空气弹簧悬挂安全系统充分发挥出其作用，将安全风险系数降到最低，确保动车更加安全、平稳的运行。

简介：摘要：我 国是全球石油储备大国，石油资源丰富。但是相关勘探开发技术的研究仍处在初期阶段。随着我国工业经济的不断发展，石油能源需求的不断增加，油田专用车的开发也进一步升温，市场规模越来越大，车载钻修机数量和钻修井数量等指标不断上涨。车载钻修机势必会向智能化和自动化方向发展。由于油田专用车的作业工况大部分都分布在泥泞、滩涂等越野路面，对通过性及越野型要求比较严格，这就要求该类专用车必须拥有一套好的悬挂系统。这种装 V 型推力杆结构的空气悬挂就突显出了它的优势。