简介：摘要：为满足水下航行器对实时数据的通信和控制的要求，设计CAN总线通信，实现基于CAN总线的水下航行器的控制系统，将水下航行器分为若干个系统，对应不同的CAN总线节点，用CAN总线构成多主站分布式控制系统，实现水下航行器的实时通信。试验表明，该总线结构可以使系统更加精简，扩展性强，指令相应速度快，通信性能得到进一步的增强。

简介：摘要：航空电子电子数据总线技术是航空电子系统中非常重要的技术，对其展开深入探讨和研究有利于该技术自身的发展和研究。本文将首先就航空数据总线做简要概述，然后分析和介绍航空电子系统体系架构，最后重点就几种新型航空电子数据总线技术做详细阐述，希望能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：随着汽车技术的不断发展，车辆电子化程度越来越高，CAN总线作为汽车内部通信的主要方式，其重要性不言而喻。然而，随着CAN总线上的节点越来越多，节点之间的通信也变得越来越复杂，容易出现各种故障。因此，开发一套基于CAN总线的诊断测试系统，对于车辆故障的快速定位和修复具有重要意义。

简介：摘要：现场总线控制系统是自动化领域的发展趋势，随着微处理器和通信技术的发展，控制界也不断在控制精度、可操作性、可维护性等方面提出新需求，现场总线控制系统（FCS，Fieldbus Control System）应运而生。

简介：摘要：直升机机载数据总线技术直接影响直升机航空电子系统的集成度和先进性，对直升机的整体性能有重要影响。随着直升机设计从气动外形和结构设计向航空电子系统和功能系统的转变，直升机航空电子系统的重要性越来越突出。数据总线作为直升机航电系统的“神经网络”，为航电系统各组成部分的通信提供传输通道，从而实现航电系统的信息交互、综合显示和控制。同时，为数据总线预留了测试接口，可以对航电系统各子系统的数据进行监控和测试。

简介：

简介：摘要：针对现场总线系统在运行中出现设备通信不稳定、瞬间通信故障、数据跳变、设备失联等问题，对施工及设计不规范、硬件原因引发的故障进行分析，通过分散控制系统（DCS）组态或Step7硬件组态、总线上各设备故障指示灯、Profibus分析工具及软件等诊断方法，全面排查优化，可以有效地发现现场总线故障，极大地提高了设备运行的可靠性。

简介：摘要：长期以来，电梯远程监控仍然是传统的视频监控方法。该方法不能实现电梯系统的状态控制，难以记录和管理自动报警和运行状态。随着智能建筑系统的不断发展，电梯作为建筑设备的重要组成部分，已经不能独立于其他综合智能系统进行开发。基于此，本文主要对 CAN总线在电梯远程监控系统中的应用进行分析探讨。

简介：摘要：DCS和PLC系统是目前电厂自动化设备的重要组成部分，具有很高的安全性和可靠性，随着广泛的应用和发展，目前此系统已经应用的非常成熟。而现场总线控制系统属于新型的自动化控制系统，是集信息化、智能化、数字化等多功能于一体的系统，此系统在工业控制方面扮演着非常重要的角色。基于此，本文就针对DCS、PLC以及现场总线技术进行了飞行，并研究了其在现代电厂系统控制中的应用和发展。

简介：摘要：现阶段，我国最为常见的自动化控制技术就是过程控制技术，这种技术在很多的行业中都呈现出了良好的应用效果。 现场总线控制凭借其开放性、双向传输性、数字化等优势特，在过程控制中获得了很好的应用成效，为过程控制的智能化、网络化以及分散化的发展提供了最基础的技术支持。为此，文章主要对现场总线控制在过程控制中的应用进行了研究，希望为相关技术人员提供帮助，仅供参考。

简介：摘要:到目前为止，总线技术对于汽车电气系统的应用已经十分广泛，并且以不同的种类存在。对于车载电脑各个子系统以及相应的硬件设施之间的数据交换和通信起到了关键性的作用。并且可以有效的侧重不同的功能结构区域。在今后的发展过程中，将会取得更大的发展和进步。一个行业的发展，离不开科学技术的变革和创新。因此，总线技术的发展必定会为汽车电气系统做出更大的贡献。

简介：摘要：现场总线技术(Fieldbus)是指安装在制造或过程区域的现场装置与控制室内的自动装置之间的数字式、串行、多点通信的数据总线。它是一种工业数据总线，是自动化领域中底层数据通信网络。该技术主要解决工业现场的智能化仪器仪表、控制器、执行机构等现场设备间的数字通信问题，以及这些现场控制设备与高级控制系统之间的信息传递问题。

简介：【摘要】基于对危化品储罐区会发生多米诺效应，以多米诺效应为基础进行研究， 基于多米诺效应 对危化品储罐区 的存储的影响，并基于物理学理论提出了多灾种耦合效应模型， 通过无量钢化 处理得到综合灾害扩展网络图， 分析在发生多个存储灾难的情况下，得到当 D1， D2发生灾害时， D4， D5灾害扩展概率最大 。当灾难D1， D8发生时， 发生 灾难D4的可能性最大，建立 多灾种耦合效应模型 。这些发现是重要的指南，可用于预测和评估危化品储罐区多灾种耦合效应 的后果，并减轻多米诺效应 的影响，并增强危化品储罐区 安全基础。

简介：摘要：修建软岩隧道环节，由于隧道周边条件复杂，还可能受到岩体力学因素方面的影响，塌方事故时有发生，不但会对隧道结构造成严重破坏，而且还会照成工期延误，经济损失较为严重，对于现场人员生命安全也可造成危险。因此，下文根据工程实例，对于软岩隧道出现塌方事故因素全面分析，提出解决措施。

简介：摘要随着车载双余度1553B总线的广泛性应用，机载数据总线的拓扑结构也变得更加复杂。机载双余度1553B总线是广泛应用在航空电子系统当中的，本文主要就是对1553B总线的特点和系统结构的检测进行了一定的分析，并且提出了一定的设计方法，便于维护阶段的线路检测。

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简介：摘要：随着我国城市用地面积日渐紧张，地上交通建设日趋饱和，为缓解交通压力地下交通建设成为了解决上述问题的最佳选择。盾构隧道工程在地下交通建设领域占有重要席位，而盾构隧道建设过程中不可避免会穿越江河湖海或富水砂卵石地层，从而就产生了盾构隧道流固耦合问题。隧道施工将会使得围岩应力场与渗流场的改变，渗流场变化产生渗透体积力作用于土颗粒导致应力场的变化，应力场的变化会导致土体渗透系数的改变，进而影响渗流状态，从而产生施工期流固耦合问题。本文依托成都地铁1、3号线联络线工程，利用有限元软件 MIDAS GTS/NX 建立盾构隧道掘进过程的水土流固耦合三维数值模型，研究富水砂卵石复合地层下盾构施工过程中的围岩位移场、应力场及渗流场的变化规律。

简介：摘要：最近几年来 , 我国矿井开采深度逐年增加 , 使得一些矿井 , 特别是一些高瓦斯易自燃矿井 , 存在着遗煤自燃导致瓦斯爆炸事故的危险 , 该类耦合灾害危险性大、治理难度高 , 是目前亟待解决的难题之一。现阶段，国内外专家学者针对复合灾害致灾机理、复合灾害特性、复合灾害防治等方面进行了大量研究。基于此，本文主要对 采空区自燃诱发瓦斯灾害耦合致灾特性及防控技术进行分析探讨。

简介：摘要：本文针对虎香公路项目隧道工程震害特征，基于提高隧道工程全寿命周期的安全稳定性的目的，通过开展考虑地质断裂耦合作用下深长隧道的震害机理研究，探索出适应性的隧道施工监控量测工艺，为科学合理地实施隧道监控提供科学依据。

简介：摘要：城市轨道交通与城市发展的耦合协调度是当今城市规划与交通领域的重要课题。随着城市化进程不断加速，轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，对城市发展具有不可忽视的影响。本研究旨在深入探讨城市轨道交通建设与城市发展之间的相互关系，探讨如何在规划、建设和运营过程中实现有效的协调，促进城市发展和交通系统的可持续发展。